«Я вам обещаю». Чем запомнился мэр Краснодара Евгений Наумов

Евгений Наумов 5 октября неожиданно ушел с поста главы администрации Краснодара. Мэрское кресло он занимал практически ровно четыре года — с 9 ноября 2022 года. До этого Наумов был вице-губернатором Краснодарского края (курировал вопросы строительства).

Портал 93.RU вспоминает, чем запомнился Евгений Наумов на посту главы администрации Краснодара.

В 2022 году, на одном из первых совещаний Евгения Наумова в роли мэра, власти обсудили обустройство исторического квартала в границах улиц Красной, Пашковской, Красноармейской и Длинной. Новому градоначальнику доложили, что документы подготавливаются, а в это время территорию начали расчищать и приводить в порядок.

В итоге исторический квартал «полысел» — там вырубили множество деревьев. Наумов поручил провести проверку. О ее результатах так ничего и неизвестно. Зато потом эту территорию и вовсе закатали в асфальт. Вскоре на площадке поставили несколько лавочек и кадок с деревьями, объявив это «прогулочной зоной».

В итоге там появилась «временная» парковка, которая стала постоянной. Она бесплатная, в отличие от всего остального центра, а паркуются там преимущественно чиновники.

В Краснодаре последние годы идет систематическая вырубка деревьев. В 2023 году стало известно, что за три предшествующих года в городе вырубили 71 тысячу деревьев. Высажено в качестве компенсационного озеленения при этом было чуть больше 6,5 тысячи деревьев.

Еще один случай массовой вырубки деревьев произошел в 2023 году на Всесвятском кладбище, которое буквально «полысело». Евгений Наумов же говорил, что кладбище просто «приводят в порядок».

С начала и до конца 2025 года в бюджет города поступило около 800 миллионов рублей. При этом потрачено на озеленение было всего 84 миллиона рублей.

А в 2024 году администрация получила 813,5 миллиона рублей. 164,5 миллиона было направлено на озеленение. За полтора года в городе недовысадили деревья на 1,5 миллиарда рублей.

Летом 2024 года жители микрорайона Россинского вышли на митинг из-за постоянных блэкаутов. Сотни горожан перекрыли дорогу на улице Краеведа Соловьева. Скоро на место прибыла полиция, появилась информация о задержаниях. К митингующим приехал мэр Евгений Наумов с другими чиновниками.

Прибывшие представители администрации столкнулись с негодующими гражданами, которые говорили, что устали сидеть без света и платить за нерегулярно поставляемые коммунальные услуги. Сами чиновники тогда не смогли четко ответить о сроках возобновления электроснабжения. Они пытались указать на то, что сейчас весь юг России страдает от блэкаутов и город испытывает колоссальные нагрузки. Это еще больше злило местных.

В какой-то момент начался ливень, и чиновники вместе с протестующими промокли. Тогда Наумов даже предлагал жителям приковать себя наручниками и пообещал оставаться на месте, пока свет не вернут. И действительно, спустя какое-то время электричество начали возвращать.

В 2024 году в Краснодаре приняли новый Генплан, который, по плану чиновников, будет действовать до 2044 года. До этого люди массово записывали обращения к Александру Бастрыкину и Владимиру Путину, требуя пересмотреть Генплан и изменить его, в том числе краснодарцы жаловались, что власти выделили слишком мало времени для общественных обсуждений — они длились всего неделю. Кроме того, в городе прошел митинг, на котором люди скандировали: «Остановите Генплан».

Люди писали тысячи возражений к проекту — более 8 тысяч письменных обращений. Большую часть из них отклонили.

При Наумове в Краснодаре уличных музыкантов обязали согласовывать свои выступления с властями не позднее чем за 20 рабочих дней до их проведения. Документ опубликован на сайте городской администрации и подписан Наумовым.

Администрация также установила перечень мест для проведения выступлений и количество участников — оно не должно превышать шести человек. В заявлении в числе прочего нужно указать время и место проведения мероприятия, а также перечень исполняемых произведений.

Кроме того, уличным музыкантам запрещено «исполнять произведения, противоречащие общественной морали и нравственности, использование репертуара, содержащего политические призывы или агитацию, ненормативную лексику и призывы к экстремизму, насилию, пропаганде войны, употреблению наркотиков, алкоголя, осуществлению иной противоправной и аморальной деятельности».

А еще за время мэрства Наумова улицу Красную так и не открыли для пешеходов. Тем временем люди продолжают мечтать об уютных прогулках по центру без машин. А уличные музыканты вынуждены выступать в современных реалиях — но даже так они собирают толпы людей вокруг себя. Вот, например, видео из октября 2026 года.

При Наумове многие школы и сады построили, но часто это происходило со срывом сроков. Например, 28 августа 2026 года градоначальник рассказывал, что новую школу на улице Пономаренко, 39 (микрорайон Петра Метальникова) не успевают достроить к началу учебного года. Это далеко не единственный социальный объект, который не смогли сдать вовремя.

Еще один важный проект, окончание которого пока не предвидится, это строительство трамвайной ветки на Западном обходе Краснодара. Еще в 2022 году власти Краснодара заключили концессионное соглашение на строительство трамвайной линии в западной части города с ООО «Синара — ГТР Краснодар». Объем инвестиций тогда оценивался в 28 миллиардов рублей. В начале 2024 года стартовало долгожданное строительство путей от Западного депо. Планировалось, что к концу 2024-го ветка дойдет до Немецкой деревни, а к концу 2026-го — до «Баскет Холла», где соединится с существующими путями на улице Московской.

Уже в апреле 2026 года в пресс-службе «Синара — ГТР Краснодар» порталу 93.RU заявили, что сейчас говорить о сроках реализации проекта преждевременно.

По данным мэрии Краснодара, сейчас инвестор занимается корректировкой проектной документации по третьему этапу — от Немецкой деревни до «Баскет-Холла» — после замечаний краевой госэкспертизы. Изначально планировалось, что документация пройдет проверку до конца 2025 года, новые сроки — второй квартал 2026-го.

Фактически же стройка уперлась в гаражный кооператив, который находится в частной собственности. Чтобы продолжить работы, мэрии нужно выкупить участки. За несколько лет дело практически не сдвинулось с места.

В Краснодаре 2 октября официально открыли подземный переход на улице Дзержинского в районе пересечения с Нахимова. Правда, запустить его чиновники обещали почти год назад.

Строительство началось в январе 2025 года. Контракт с ООО «Стройтранс» заключили на 152 миллиона рублей. Позже стоимость работ увеличили до 160 миллионов. Позже власти заявили, что рассчитывают открыть переход в конце июля — начале августа 2026 года. Но и этого тоже не случилось.

Да и если говорить о подземных переходах, то многие еще помнят стройку многострадального перехода на Красных Партизан, где вдруг появились неучтенные коммуникации, а потом пришлось резко менять подрядчика.

Дорожная ситуация — это наиболее проблемная тема для Краснодара. Город постоянно стоит в пробках. Летом ситуацию усугубляет жара. Основная проблема пробок в том, что люди из многоэтажного пригорода едут на своих машинах в центр и стоят там в заторах. В итоге мы получаем перегретую многоэтажную периферию и малоэтажный центр, в котором тоже становится жарко от пробок.

Оптимальное развитие города — это плотный многоэтажный центр, в котором люди живут или работают в небольших квартирах и в основном используют инфраструктуру города в пешеходной доступности. И малоэтажный пригород. В Краснодаре же все наоборот.

Сам же Наумов так прокомментировал эту проблему:

«Никто не придумал иного решения, кроме строительства — развязок, дорог, обходов и пешеходных переходов. Здесь подходит выражение „дорогу осилит идущий“. Пока мы будем строить и идти вперед, все получится».

Что касается парковок, то справиться с хаотично припаркованными автомобилями в центре города все еще не получается. Водители продолжают закрывать номера или снимать их с авто. Вернувшиеся два года назад эвакуаторы только частично смогли повлиять на эту проблему.

— Если увижу или прочитаю где-то, что они скрывают на своих машинах номера на муниципальных парковках — последствия будут самые серьезные, — пригрозил мэр.

Каждый год в начале лета Краснодар топит из-за проливных ливней. В августе летний дождь снова затопил город. Также на подтопления жители жаловались в 2025, 2024, 2023 годах. А в 2022 году жителям улицы Московской в Краснодаре даже удалось поплавать по затопленным дорогам на надувной лодке.

При этом ежегодно власти города тратят огромные деньги на содержание ливневок и откачку воды. Удивительно, но из года в год контракты выигрывает одна-единственная фирма — ООО «Рустем», в которой работает всего четыре человека.

А минувшей зимой в городе случился настоящий коллапс. 12 и 13 января, в разгар снегопадов, жители говорили, что никогда не видели город в таком состоянии. Этим же жителям приходилось добираться до дома в три, а то и больше раза дольше обычного. Всё из-за пробок, возникших по причине плохой уборки снега.

Чиновники же заявляли, что не могли чистить центральные улицы по причине пробок. Депутаты в итоге поругали краснодарских чиновников за плохую уборку снега. Они же себя оценили «выше среднего». Из удивительного, что сразу бросилось в глаза: на совещание с депутатами и сотрудниками СМИ не пришел глава администрации Евгений Наумов.

В ноябре 2025 года жители Краснодара начали собирать подписи за отставку мэра. Поводом стал конфликт вокруг планов строительства храма на набережной в Юбилейном микрорайоне. Активисты заявляли, что городские власти игнорируют мнение жителей, а сам Наумов так и не встретился с людьми, хотя они даже записывали ему обращение.

Уже не первый год в Краснодаре существует проблема с вывозом отходов. Жители Краснодара ежемесячно обращаются в редакцию 93.RU, жалуясь на свалки мусора у контейнеров рядом с жилыми домами.

Власти Краснодара связывают состояние города с поведением жителей. Весной после жалоб краснодарцев на грязные улицы председатель Гордумы Вера Галушко заявляла, что проблема в том числе связана с тем, что жители сами бросают мусор рядом с контейнерами. Мэр Евгений Наумов тогда говорил также о нехватке рабочих и водителей.

При этом уборка города остается отдельной крупной статьей расходов бюджета. В июне власти Краснодара заключили контракт на санитарное содержание улиц во втором полугодии 2026 года стоимостью почти 1,59 миллиарда рублей. В первом полугодии аналогичный контракт стоил около 1,6 миллиарда рублей. Работы выполняет монополист АО «Мусороуборочная компания».

После ухода в отставку Евгений Наумов поблагодарил чиновников за «продуктивную работу», а жителей — «за справедливую критику».

«Эти годы были временем больших строек: открывали новые школы и детсады, благоустраивали скверы, обновляли общественный транспорт и модернизировали коммунальную инфраструктуру. Была запущена и активно реализуется масштабная программа развития улично-дорожной сети „25/35“. Жизнь — это движение, и надо двигаться дальше. Уверен, впереди краевую столицу ждут новые достижения. Желаю всем здоровья, мирного неба и ставить большие цели», — написал чиновник после ухода с поста.

А чем вам запомнился Евгений Наумов на посту главы администрации Краснодара?