«Если хотим ездить на хорошем транспорте, за это кто-то должен платить». Глава союза транспортников — о штрафах перевозчиков Краснодара

Председатель Союза автотранспортников Кубани Иван Петров прокомментировал 93.RU ситуацию вокруг недавних штрафов УФАС. Напомним, МУП «КТТУ», ООО «Кубань» и ООО «Технотранс-Юг» обвинили в необоснованном повышении стоимости проезда.

По словам Петрова, давать однозначную оценку решениям антимонопольной службы преждевременно, поскольку перевозчики уже оспаривают их в суде.

«После того, как суд примет какое-то решение, мы его примем».

Говоря о возможности работы без повышения тарифов, Петров обозначил ключевую проблему Краснодара — низкую среднюю скорость движения. По его словам, город стабильно входит в число российских мегаполисов с самыми большими пробками, что напрямую бьет по экономике перевозок.

«Чем ниже скорость движения, тем выше тариф, потому что автобус стоит в пробке, делает мало рейсов и перевозит мало пассажиров», — считает он.

На вопрос, стоит ли жителям ждать нового повышения стоимости проезда в этом году, председатель Союза ответил, что на данный момент такой информации нет.

«Насколько я знаю, в ближайшие дни-недели никто поднимать тариф не планировал», — заявил Петров.

Он подчеркнул, что пересмотр тарифов в целом зависит от инфляции, роста цен на топливо, запчасти и технику:

«Если мы хотим ездить на хорошем транспорте, за это кто-то должен платить».

При этом Петров согласен с тем, что «хорошего транспорта» в Краснодаре немного. По его словам, без господдержки перевозчикам все сложнее покупать новые автобусы.

«В прошлый год в Краснодаре некоммерческие перевозчики приобрели всего лишь 14 новых автобусов. Хотя все предыдущие годы цифра была в среднем около 60», — сказал глава СТК.

Причинами трудностей закупки нового подвижного состава Петров назвал высокие процентные ставки и краткосрочные контракты с городом.

«Они не уверены в завтрашнем дне. И это ограничивает их в принятии решений», — пояснил он.