Дорога к новому ЖК и парку «Краснодар». Что известно о строительстве большой развязки на улице Тихорецкой

В Краснодаре в середине лета 2025 года началось строительство амбициозного проекта — развязки на улицах Володарского и Тихорецкой в районе МЖК. Это один из этапов еще более масштабной стройки — Восточного объезда Краснодара, который должен упростить дорогу тем, кто живет в районе парка «Краснодар», Новознаменского, Знаменского, Лориса и Индустриального.

По удачному стечению обстоятельств развязку начали возводить в то же время, когда власти задумали появление нового жилого комплекса на месте Масложиркомбината.

Что известно о большой дорожной стройке — 93.RU собрали в одном материале, а заодно посмотрели, как идут работы.

Многие годы власти муниципалитета говорят о строительстве нужного городу Восточного объезда Краснодара. Еще в 2018-м были выделены 150 миллионов рублей на проектирование развязки на Тихорецкой и Володарского, реконструкцию дороги в районе пересечения с Восточно-Кругликовской и строительство дорожного полотна на самой Тихорецкой.

«Все эти объекты — часть транспортного коридора по улице Тихорецкой от улицы Володарского до федеральной автомобильной дороги М-4 „Дон“. Он позволит улучшить транспортную инфраструктуру всей восточной части города», — говорилось на сайте мэрии.

Контракт на проектирование новой развязки на Тихорецкой и Володарского в итоге заключили в конце 2018 года. Подрядчик — ООО «Краснодаравтодорпроект» выполнил работы за 123 миллиона рублей к середине осени 2019-го.

Как говорил в 2021 году на тот момент мэр Краснодара Андрей Алексеенко, «завершение строительства намечено на 2025 год». При этом Алексеенко уже тогда подчеркивал, что к стройке приступят после оформления земли и при наличии средств.

Деньги нашлись только к концу 2024 года. Администрация Краснодарского края выделила больше 150 миллиардов рублей на десятилетнюю дорожную программу в Краснодаре. Всего в списке на ремонт оказалось 27 объектов. Среди них — Тургеневский мост, Западный обход, а также развязка на Тихорецкой и Володарского.

Уже весной 2025 года власти Краснодара рассказали, что на Володарского и Тихорецкой будет построена транспортная развязка протяженностью 1,4 километра с двумя путепроводами. Ширина проезжей части составит от 6 до 14 метров, а число полос будет варьироваться от 2 до 4. Отдельно отмечается, что для пешеходов обустроят лестницы с «подъемными платформами». Кроме того, будет построена новая дорога с тротуарами на участке съезда по улице Тихорецкой на Шевченко.

«Будет обеспечен безостановочный въезд и выезд в центр города со стороны Восточно-Кругликовского микрорайона», — говорится в ролике, который мэр Краснодара Евгений Наумов опубликовал в апреле 2025 года.

Отдельно мэр отмечал, что дома жителей и соцобъекты «под мостом не окажутся». А для безопасности населения будут установлены светофоры и введен скоростной режим.

Контракт на выполнение работ заключили в начале июля. Стоимость работ — 4,4 миллиарда рублей. 12 июля был официально дан старт масштабной стройке.

Осенью 2025 года власти Краснодара заявили, что на объекте приступили к установке свай, переносу инженерных коммуникаций и строительству ливневки, которой здесь ранее не было.

«Мы планируем во время работ сохранить весь транзитный поток транспорта и пешеходов, в том числе через ж/д пути. Подъезды к многоквартирным домам и соцобъектам тоже будут открыты», — сказал Наумов.

В начале февраля 2026-го мэр Краснодара лично посетил стройку. На тот момент уже начали возводить две первые опоры путепровода по улице Тихорецкой, также продолжались работы по переносу сетей.

«Переустройство коммуникаций — самый трудоемкий процесс на данном объекте. Сетей много, в том числе неучтенных, которые затягивают и усложняют стройку. Предстоит переложить 3 км газопровода», — уточнил мэр.

Строительством развязки занимается ООО «СтройЮгРегион». Эта же компания ранее возводила новый Яблоновский мост, а сейчас реконструирует Фадеевский путепровод за 2,5 миллиарда рублей. На момент заключения всех договоренностей ООО принадлежало депутату ЗСК от «Единой России» Александру Карпенко. В феврале 2026 года фирму у Карпенко изъяли в пользу государства на фоне антикоррупционного иска.

По данным Генпрокуратуры, Карпенко вместе с депутатами Госдумы Андреем Дорошенко и Анатолием Вороновским (сейчас в СИЗО) фактически «захватили» дорожные стройки региона. В самом иске ведомства раскрывается коррупционная схема, согласно которой Вороновский с помощью Дорошенко и Карпенко распределял многомиллионные госконтракты на ремонт и строительство дорог среди «узкого круга компаний» и требовал за это откаты.

Александр Карпенко в суде признал все требования прокуратуры, но после в своих соцсетях заявил, что решение несправедливое.

«Произошло то, что еще полтора месяца назад я мог предвидеть только в страшном сне. 25 февраля 2026 года права собственности на юридические лица группы компаний „СтройЮгРегион“ перешли к Российской Федерации. До сегодняшнего дня я всё же надеялся, что восторжествует справедливость, правда, но увы… <…>. Знаю и верю, что жизнь на этом не заканчивается. У группы компаний „СтройЮгРегион“ на реализации 54 объекта, которые необходимо построить и сдать в эксплуатацию. Верю, что вы с этим справитесь», — написал Карпенко в своем телеграм-канале.

Многие краснодарцы боялись, что после изъятия у Карпенко фирм, встанут дорожные стройки, где его компании выступали подрядчиками.

93.RU в конце марта посетили стройплощадку на улице Тихорецкой. Работы идут, что подтверждают улыбчивые рабочие.

Сейчас продолжается возведение двух первых опор и перенос коммуникаций. По данным мэрии, уже летом планируется запуск строительных работ у разворотного кольца на улице Володарского. Из-за этого троллейбусы № 12 направят по 1-му проезду Короленко.

Работы сейчас идут прямо у МЖК. Масложиркомбинат уже не работает, а на его территории начался снос зданий. В будущем здесь появится новый жилой комплекс, хотя еще в 2019 году на тот момент мэр Краснодара Евгений Первышов уверял, что «ни о каких девелоперских проектах на территории МЖК „Краснодарский“ речи не идет и идти не может. Ни сегодня, ни в дальнейшем». Уже в октябре 2024 года действующий мэр Евгений Наумов заявил, что это «мертвая промышленная зона».

По данным 93.RU, заниматься застройкой территории МЖК будет застройщик ООО «НОВАСтрой», с которым подписали договор о комплексном развитии территории. Это московская компания, которая в конце 2024-го стала главным акционером ОАО Масложиркомбинат «Краснодарский».

По контракту строительство развязки на Володарского и Тихорецкой должны завершить 30 апреля 2028 года.

Реализация масштабного проекта протяженностью около 40 километров идет медленно из-за нехватки денег. Изначально стоимость объезда оценивали в 8 миллиардов рублей, сейчас это значение выросло почти до 30 миллиардов.

В активной фазе — работы по строительству дороги от 4-го Тихорецкого проезда до железной дороги протяженностью почти 4 километра. Работы с конца 2023 года ведет уже бывшая фирма Карпенко «СтройЮгРегион». Стоимость контракта изначально была 4,6 миллиарда рублей, но возросла до 5,8 миллиарда. Завершить работы должны летом 2027 года.

По остальным этапам уже готовы проекты и пройдены госэкспертизы, но еще не по всем выделены деньги. Работы по строительству поделены между мэрией и краем, деньги идут из двух бюджетов, но этого пока недостаточно, чтобы реализовать всё задуманное.

• дорога от 4-го Тихорецкого проезда до железной дороги (почти 4 километра стоимостью 5,8 миллиарда рублей) — уже в стройке;

• дорога от ж/д до Восточного обхода Краснодара (5,4 километра стоимостью 3,2 миллиарда рублей);

• подъезд к Индустриальному (3,7 километра стоимостью 1,1 миллиарда рублей);

• подъезд к Новознаменскому (1,3 километра стоимостью 630 миллионов рублей);

• подъезд к аэропорту (10,5 километра стоимостью 7,6 миллиарда рублей);

• дорога от Лориса до Пригородного (6,3 километра стоимостью 890 миллионов рублей).

• развязка на Володарского и Тихорецкой (1,4 километра стоимостью 4,4 миллиарда рублей) — уже в стройке;

• реконструкция пересечения улиц Восточно-Кругликовской и Тихорецкой (2,7 километра стоимостью около 900 миллионов рублей);

• строительство дороги по 4-му проезду Тихорецкому от Тихорецкой до Лизы Чайкиной (2,5 километра, включая ж/д пути, стоимостью больше 8,2 миллиарда рублей);

• реконструкция дороги по Тихорецкой от Восточно-Кругликовской до 4-го Тихорецкого проезда (2,1 километра стоимостью около 800 миллионов рублей).

По последним трем объектам уже выделены средства на строительно-монтажные работы. Срок реализации — до 2031 года. По остальным дорожным стройкам нет понимания по срокам.

Ранее 93.RU подробно рассказали, какие 27 объектов вошли в дорожную десятилетку Краснодара.