Строительство Восточного подъезда к Краснодару обойдется в 4,6 млрд рублей

Власти Кубани нашли подрядчика, который займется первым этапом работ по строительству автомобильной дороги Восточный подъезд к Краснодару. Информацию об этом портал 93.RU обнаружил на сайте госзакупок. Цена контракта — свыше 4,5 миллиарда рублей. С кем заключили договор, станет известно в ближайшие дни — пока информации об этом нет.

Согласно проекту контракта, работы планируют выполнить до 30 июля 2027 года. Они поделены на четыре этапа, по каждому предусмотрен аванс в размере 29% от его цены. Отметим, что эти сведения взяты из проекта контракта и могут измениться в процессе подписания итогового документа. Также добавим, что этот контракт — именно на работы в рамках первого этапа.

Проект строительства Восточного подъезда к Краснодару местные власти обсуждают уже несколько лет. Как сообщала еще в 2019 году пресс-служба администрации края, он поможет обеспечить транспортную доступность нового микрорайона в поселке Новознаменском, а также станет альтернативной дорогой при движении к центральным улицам Краснодара.

— Почти на всем протяжении новая дорога будет располагаться вдоль железной дороги. Поэтапно будут возводиться развязки, многополосные путепроводы. В районе улиц Восточно-Кругликовской и Трошева появится многоуровневая развязка через Тихорецкую, — говорил губернатор Вениамин Кондратьев.

Автомобильная дорога Восточный подъезд к городу Краснодару (1-й этап) — составная часть единого транспортного коридора от улицы Восточно-Кругликовской в Краснодаре до федеральной трассы «Дон», говорится в проектной документации к объекту закупки. Маршрут прохождения транспортного коридора Володарского — Тихорецкая — М-4 «Дон» утвердили гордума и губернатор в 2020 году.

Контракт на разработку проектной и рабочей документации по строительству Восточного подъезда к Краснодару (1-й этап) стоимостью 44,8 миллиона рублей власти заключили в ноябре 2018 года с ООО «Центр-проект». Срок исполнения контракта был 31 декабря 2019 года, однако в июне 2021-го его расторгли «в связи с неисполнением обязательств». Несмотря на это, подрядчику выплатили 23,8 миллиона.

Затем, в августе 2022 года с ООО «Севкавгеопроектстрой» (ООО «СКГПС») был заключен контракт на дополнительные работы по разработке проектной документации. Его цена — 37,2 миллиона рублей, а срок исполнения — до 15 августа 2023 года.

Помимо этого, с «СКГПС» в августе 2023 года заключили контракт стоимостью 33,7 миллиона на дополнительные работы, выявленные в процессе проектирования объекта. Срок исполнения контракта — 15 декабря этого года.

Таким образом, проект строительства первого этапа Восточного подъезда обойдется бюджету в общей сложности в 94,7 миллиона рублей.

Также разрабатывается проектная и рабочая документация для работ по строительству второго этапа.

В частности, в январе 2020 года краевые власти заключили соответствующий контракт с ООО «Краснодаравтодорпроект». Его цена — 185,2 миллиона рублей, а срок исполнения — до 30 июня 2021 года. Однако стоимость работ, выполненных подрядчиком, составила всего 4,5 миллиона. Столько ему в итоге и заплатили.

После чего, в июле 2023 год, с «Краснодаравтодорпроект» заключили контракт на дополнительные работы по разработке проектной документации стоимостью 111,8 миллиона рублей. Срок исполнения контракта — 16 октября этого же года.

Помимо этого, в сентябре 2023 года с ООО «Юг Гео Альянс» заключили контракт на обеспечение земельными участками объекта «Автомобильная дорога Восточный Подъезд к городу Краснодару (2-й этап)». Цена контракта — 1,1 миллиона рублей, а срок исполнения — 29 декабря 2023 года.

Получается, что только на проектирование и сопутствующие работы в рамках второго этапа стройки потратят 117,5 миллиона рублей. Во сколько обойдется само строительство и когда оно начнется — пока неизвестно.

В 2019 году глава Кубани Вениамин Кондратьев сообщал, что общая протяженность транспортного коридора будет 23 километра, а работы по его созданию обойдутся бюджету в 15 миллиардов рублей. Закончить их планировали в 2025 году, говорил губернатор.

Однако годом ранее на совещании в краевой администрации Андрей Белугин (на тот момент — министр транспорта края, ныне — глава департамента транспорта Краснодара) назвал другие данные. По его словам, протяженность коридора будет 36 километров, а на работы потратят около 22,6 миллиарда рублей. На реализацию проекте, говорил Белугин, уйдет шесть лет. То есть закончить масштабную стройку хотели до конца 2024 года.

В пресс-службе мэрии в 2022 году уточняли РБК Краснодар, что проектирование Восточного подъезда разбито на восемь этапов. Четыре из них находятся в ведении администрации города, четыре — краевого Минтранспорта. Также там рассказывали, что по большинству объектов, которые реализует мэрия, уже выполнены проектно-изыскательские работы.

В частности, положительное заключение экспертизы получили проект реконструкции пересечения автодорог по улице Восточно-Кругликовской и Тихорецкой, а также по реконструкции дороги по улице Тихорецкой от Восточно-Кругликовской до 4-го проезд Тихорецкого. Непосредственно стройка этих двух объектов оценивалась в 1,3 миллиарда рублей.

Также в городской администрации сообщали, что уже получили заключение по проекту строительства дороги по улице 4-й проезд Тихорецкий от Тихорецкой до Лизы Чайкиной. Он в том числе включает в себя создание путепроводов через ж/д пути. Однако на само строительство нужно 5,4 миллиарда рублей.

Кроме того, в марте 2022 года мэрия рапортовала, что разработка проекта транспортной развязки, соединяющей дорогу по улице Тихорецкой и по улице Володарского, уже завершается, а в августе того же года он пройдет госэкспертизу.

Вероятно, что-то пошло не так, потому что в марте 2023 года «КП-Кубань» со ссылкой на городскую администрацию сообщала, что власти надеются получить заключение в апреле этого года.

— К строительно-монтажным работам на данных объектах возможно будет приступить после оформления земельно-правовой документации и при наличии необходимых денежных средств, — уточняли в администрации. В ноябре 2023 года городские власти начали процесс выкупа 10 земельных участков, чтобы приступить к строительству развязки.