Миллиардные контракты за дороги. Какие компании хочет изъять Генпрокуратура по делу о «захвате дорожной стройки» на Кубани

Вот-вот сочинский суд начнет рассматривать иск Генпрокуратуры, ответчиками по которому выступают 30 человек, в том числе нынешний депутат Госдумы Андрей Дорошенко, бывший депутат Анатолий Вороновский и действующий депутат ЗСК Александр Карпенко. Также в списке есть министр транспорта Краснодарского края Алексей Переверзев и двое его замов — Алексей Смаглюк и Александр Дашук.

Как ранее писал интернет-портал 93.RU, в иске Генпрокуратуры раскрывается схема по «захвату рынка дорожных строек на Кубани». Вороновский (бывший министр транспорта Кубани, советник губернатора и уже бывший депутат Госдумы) организовал систему откатов, при которой он распределял между «своими фирмами» госконтракты. А компании платили ему процент от сметы. Как раз двумя крупнейшими фирмами, получившими из бюджета миллиарды, владеют Дорошенко и Карпенко.

Более подробно об этой схеме мы писали здесь.

В этом иске содержится требование Генпрокуратуры об изъятии в доход государства активов, в том числе компаний, которые занимаются этими самыми дорожными стройками. Портал 93.RU рассказывает, что это за активы:

• Генпрокуратура просит обратить в доход государства ООО «Альфастрой». Компания зарегистрирована в Туапсинском районе на Александра Фролова. Ведомство считает его номинальным владельцем, который подконтролен Вороновскому. Всего с ООО заключили госконтракты на 5,4 миллиарда рублей. А чистая прибыль по итогам 2024 года составила 40 миллионов рублей;

• еще одна компания, записанная на Фроловых (Олега Александровича и Александра Александровича), которую требуют изъять, — фирма по строительству мостов и тоннелей «Мостобурстрой». Ее учредили в 2018 году, с того момента с ней заключили контракты по госзакупкам на 4,7 миллиарда рублей. Чистая прибыль по итогам 2024 года составила 30,5 миллиона рублей;

• очередной актив, записанный на Фролова, — «Инжгеопром» — занимается производством строительных конструкций. Зарегистрировано ООО в Динском районе в 2022 году. Компания не участвовала в госзакупках, а за 2024 год показала чистую прибыль в 1,5 миллиона рублей;

• далее в иске указывается компания, зарегистрированная на Марину Ткач (еще одно доверенное лицо Вороновского, по версии прокуратуры) — ООО «Инжтех». Правда, по данным сервиса «Контур.Фокус», учредителем являлся Евгений Ткач, а сейчас — Олег Фролов. Это еще одна компания по производству строительных конструкций. Зарегистрирована она была тоже в Динском районе.
  
  По версии Генпрокуратуры, Вороновский, пользуясь своим положением, обязал компании транспортного комплекса в крае закупать топливо у этой ООО. Также в списке фигурирует ООО «Вайт». Здесь работала аналогичная схема. С 2016 по 2019 год эти компании получили «неправомерный доход» почти на 1 миллиард рублей (968,1 миллиона);

• ООО «М-Стройюг». Строительная компания зарегистрирована в Горячем Ключе на Елену Московченко, это бывшая жена другого участника схемы — Андрея Московченко, бывшего вице-президента «Союза дорожников Кубани» и главы фонда «Моя Кубань», через который, по версии Генпрокуратуры, проводились откаты и выводились деньги. В 2024 году компания показала чистую прибыль в 16,4 миллиона рублей;

• «Усть-Лабинское ДРСУ» и «Красноармейское ДРСУ». По версии Генпрокуратуры, этими активами владел Вороновский, но для сокрытия первую компанию он записал на доверенное лицо Евгения Никогду — это муж сестры Андрея Московченко. Усилиями Вороновского (с 2017 по 2020 год был вице-губернатором и по закону не мог вести бизнес) в том числе, утверждается в иске Генпрокуратуры, были направлены на «кратное наращивание» госконтрактов и рост выручки. «Красноармейское ДРСУ» является учредителем «Усть-Лабинского ДРСУ».
  
  Доли в уставном капитале последней имеют Николай и Татьяна Афанасенковы, подконтрольные Вороновскому. Обе компании занимаются ремонтом и содержанием дорог в регионе. За всё время эти ООО получили более 14 миллиардов рублей по дорожным госконтрактам;

• «Краснодаравтодорпроект», 100% долю в которой имеет Евгений Никогда. Краснодарцам эта организация знакома, так как она занималась разработкой проекта транспортной развязки на улицах Володарского и Тихорецкой, разработкой документации по одному из этапов строительства Восточного подъезда к Краснодару. Также организация занималась подготовкой проектной и рабочей документации по другим объектам в регионе, например по реконструкции мостов.
  
  За всё время существования компания получила около 1,3 миллиарда рублей по госконтрактам. В 2024 году чистая прибыль превысила 20 миллионов рублей;

• ООО «Магистраль», зарегистрированное на Ирину Бекетову. Учрежденная в 2018 году организация успела получить полмиллиарда рублей на участии в госконтрактах. Среди работ — ремонт дорог на территории Сочи;

• ООО ПКФ «ДТК». Это армавирская организация по ремонту дорог. На ее счету контракты на более чем 45 миллиардов рублей. По итогам 2024 года ООО показало чистую прибыль на 60 миллионов при выручке в 4,4 миллиарда рублей. Зарегистрирована компания на Эльдара и Милану Дорошенко (сын и дочь депутата Дорошенко). Еще 2% доли в УК принадлежат ООО «Арма-Лайн» (также принадлежит Милане и Эльдару).
  
  Сейчас фирма, которая записана на детей Дорошенко, — ООО ПКФ «ДТК» — ведет реконструкцию Западного обхода Краснодара за 2,5 миллиарда рублей;

• ООО «Северское ДРСУ». Учредитель компании — Милана Дорошенко, дочь депутата Госдумы Андрея Дорошенко. За всё время компания получила более 6,2 миллиарда рублей на госконтрактах. В том числе на содержании дорог в Абинском, Крымском и Славянском районах;

• ООО «Стройюгрегион». Эта компания принадлежит действующему депутату Александру Карпенко и занимает первое место в списке компаний по объемам государственных закупок. В 2025 году компания получила 11,6 миллиарда рублей из бюджета региона. Всего же на счету компании контракты на 127 миллиардов рублей.
  

  ООО «Стройюгрегион» известно в Краснодаре тем, что строило Яблоновский мост за 5,7 миллиарда рублей, заканчивало возведение спорного подземного перехода на Красных Партизан более чем за 100 миллионов. 4 июля 2025 года с ООО «Стройюгрегион» заключили контракт на строительство двухуровневой транспортной развязки на Володарского и Тихорецкой. Стоимость работ — 4 миллиарда 468 миллионов рублей. Другая компания депутата заксобрания — «Основа» — ремонтирует Тургеневский мост за 1,2 миллиарда рублей.
  

  Генпрокуратура же считает Карпенко участником схемы по «захвату дорожных строек» в Краснодарском крае. По данным ведомства, он действовал в связке с депутатами Вороновским и Дорошенко.
  

  С 2021 по 2025 год Карпенко возглавлял краевой «Союз дорожников Кубани». Членство в этом объединении, говорится в иске, было обязательным условием для участия в закупках. На площадке этой ассоциации Карпенко и Дорошенко искали будущих подрядчиков, устанавливали объем работ и размер сумм, которые шли Вороновскому. Последняя исчислялась в процентах от сметной стоимости. В народе подобные схемы называются «откатами». Деньги Вороновский получал после получения компаниями бюджетных средств, на которые они и должны были выполнять работы.

• ООО «Основа». Как уже говорилось выше, «Основа» ремонтирует Тургеневский мост в Краснодаре. На госконтрактах организация заработала более 10 миллиардов рублей;

• ООО «ДорМост» — компания по производству бетона, занималась ремонтом дорог и транспортных развязок в Краснодарском крае. Также выполняет работы по содержанию автомобильных дорог в Апшеронском районе. Зарегистрирована компания на Дарью Чубачук и НАО «Прогресс» (гендиректором которой также является Чубачук). «ДорМост» с момента регистрации в 2019 году получил на госконтрактах более 1,4 миллиарда рублей;

• ООО «АНТ», зарегистрированная на Андрея Шикору — зятя депутата ЗСК Александра Карпенко. Компания также занимается капремонтом и содержанием региональных дорог в Брюховецком, Тимашевском, Каневском, Приморско-Ахтарском, Выселковском районах. На счету компании госконтракты на более чем 12 миллиардов рублей. «АНТ» также имеет 28% в уставном капитале Приморско-Ахтарской телерадиокомпании «АТВ»;
  

• «Усть-Лабинский завод МЖБК» также принадлежит депутату ЗСК Александру Карпенко. По версии Генпрокуратуры, Карпенко приобрел этот актив за счет «коррупционного обогащения» от схемы Вороновского и Дорошенко. Это предприятие занимается производством бетона и цемента. Выручка компании за 2024 год составила почти 400 миллионов рублей, а чистая прибыль — более 38 миллионов;
  

• «КСК-Бетонстрой», 50% доли в УК принадлежит Александру Карпенко;

• ООО «Анкар». Эта компания также принадлежит Карпенко и занимается управлением недвижимостью;

• еще одна компания из списка Генпрокуратуры — «Арма-Лайн». Как уже говорилось выше, она принадлежит Милане и Эльдару Дорошенко (дочь и сын депутата Госдумы Дорошенко). Эта компания занимается перевозкой грузов специализированным транспортом. Зарегистрирована фирма по тому же адресу, что и ДТК — улица Карла Маркса, 88ж в Армавире.

Ранее портал 93.RU писал, что приставы арестовали имущество действующего депутата Государственной думы Андрея Дорошенко и экс-депутата Анатолия Вороновского. А до этого в СИЗО отправили министра транспорта Алексея Переверзева вместе с двумя заместителями — Александром Дашуком и Алексеем Смаглюком.

Позже Переверзева выпустили под подписку о невыезде. Причина: он пошел на сделку со следствием и дал подробные показания на региональных чиновников.