Ростовское шоссе, Почтовый тракт и другие. Какие дороги отремонтируют в Краснодаре в течение 10 лет за 150 млрд рублей

В Краснодаре в 2025 году стартовала масштабная десятилетка по капитальному обновлению дорог в городе — «25/35». Финансируются программа из краевого бюджета. Всего в ней 27 объектов: реконструкция 13 существующих дорог, строительство еще пяти дорог, капитальный ремонт моста, реконструкция трех мостов и развязок и строительство пяти новых развязок. Общая стоимость работ — 151 миллиард и 296 миллионов рублей.

Подробнее о том, что сейчас с программой «25/35», рассказал глава департамента транспорта Краснодара Андрей Белугин на форуме «Гражданская солидарность» в Общественной палате города. 93.RU посетили площадку и собрали главное.

Что уже ремонтируют и строят по десятилетке?

Сейчас идут работы по пяти объектам на общую сумму 12,5 миллиарда рублей.

Тургеневский мост

Долгожданный капремонт моста впервые за 40 лет начался в середине апреля 2025-го. Стоимость — 1,2 миллиарда рублей. Работами занимается фирма депутата ЗСК Александра Карпенко — ООО «Основа». Готовность объекта — 45%. Завершить работы должны 31 августа 2026 года.

«Каждый житель видит, что работа ведется в круглосуточном режиме. Правую сторону моста в направлении Адыгеи уже разобрали и собрали из новых балок. В настоящее время на ней уже выполнены работы по устройству асфальтобетонного покрытия. В этом году планируем перейти на противоположную сторону моста и пустить движение уже по реконструируемому участку», — сказал во время форума Белугин.

Западный обход

В начале лета власти Краснодара заявили о старте реконструкции Западного обхода, которую неоднократно переносили. На расширение дороги до 6 полос от «Ленты» до «Немецкой деревни» и далее до улицы Средней потратят суммарно около 3 миллиардов рублей. Между полосами движения планируют запустить трамвай.

Сейчас готовность участка от «Ленты» до «Немецкой деревни» составляет 21%. Работы выполняет фирма ООО «ДТК», которая связана с депутатом Госдумы Андреем Дорошенко. Всего с фирмой заключили два контракта: на реконструкцию и установку шумозащитных экранов. Общая стоимость — около 2,5 миллиарда рублей. Завершить работы должны 15 ноября 2027 года.

Участок от «Немецкой деревни» до улицы Средней готов на 65%. Работы выполняет ООО «Веста» за 376 миллионов рублей. Эта же компания строила трамвайную ветку на улице Московской. Полностью завершить работы должны 30 января 2026 года.

Напомним, что во время реконструкции вырубят 2000 зеленых насаждений. По данным властей, после окончания дорожных работ будет произведено компенсационное озеленение. Как сейчас выглядит Западный обход и что известно о подрядчиках  — смотрите в этом материале.

Дорога по Есенина — от Солнечной до Гомельской

Реконструкция убитой улицы Есенина в Музыкальном микрорайоне началась в июне. Первая часть работ — от Солнечной до Гомельской — обойдется бюджету в 1,3 миллиарда рублей. В том числе отремонтируют участок Кухаренко и Шолохова от Есенина до Российской. Полностью завершить ремонт должны по контракту 15 декабря 2026 года.

Планируется, что на Есенина будет 2–3 полосы, тротуары, велодорожки и ливневки. Контракт заключили с ООО «Веста» (эта же фирма расширяет Западный обход от «Немецкой деревни» до улицы Средней). Готовность объекта — 23%.

«В настоящее время ведутся работы по переустройству инженерных коммуникаций. Чтобы понимали, с чем связываются дорожники: стоимость всех работ 1,3 миллиарда рублей, из них 1,1 миллиарда — это стоимость переустройства коммуникаций. То есть дорожная составляющая — это всего 280 миллионов рублей», — уточнил Белугин.

Развязка на Володарского и Тихорецкой

Строительство транспортной развязки, соединяющей улицы Тихорецкую и Володарского началось в июле. По плану — построить два путепровода. Первый соединит дорогу по Тихорецкой с Володарского. Второй — съезд с автомобильной дороги по Тихорецкой на автомобильную дорогу по Шевченко. Работы выполняет фирма депутата ЗСК Александра Карпенко ООО «СтройЮгРегион». Ранее эта компания строила Яблоновский мост и достраивала подземник на Красных Партизан.

Стоимость работ — 4 миллиарда 468 миллионов рублей. Закончить стройку должны 30 апреля 2028 года. Сейчас готовность объекта — 2%.

«Ведутся работы по устройству свайного поля под опорой будущего путепровода, в том числе выполняется работа по переустройству существующих инженерных коммуникаций», — сообщил Белугин.

Путепровод по Фадеева

Контракт на ремонт путепровода, который ведет во вновь открывшийся аэропорт, заключили в августе с фирмой депутата ЗСК Александра Карпенко ООО «СтройЮгРегион» (эта же компания строит развязку на Володарского и Тихорецкой). Стоимость работ — 2,5 миллиарда рублей. Срок выполнения реконструкции — 31 июля 2027 года. Сейчас идет подготовительный этап.

«Мост находится у нас в аварийном состоянии, это в том числе связано с тем, что было ДТП, где были повреждены балки. К сожалению, в ближайшее время мы данное сооружение закроем, так как невозможно реализовать проектные решения, которые мы предусмотрели. Доехать до аэропорта можно будет по улице Аэропортовской», — сказал глава дептранса Андрей Белугин.

Где начнутся работы в 2026 году?

Приступить к строительно-монтажным работам хотят на четырех объектах.

Путепровод на улице Офицерской

Сейчас идет работа по созданию проектной документации для дальнейшей реконструкции. Контракт стоимостью 87,8 миллиона рублей заключили в июле 2025 года с ООО «ИнжПроектСтрой». Эта же компания сейчас проектирует трамвайную ветку в ГМР. Полностью подготовить документацию и получить положительное заключение госэкспертизы хотят к концу июня 2026 года. После этого начнутся строительно-монтажные работы, ориентировочная стоимость — около миллиарда рублей.

«Мы не только реконструируем путепровод, который также находится уже в аварийном состоянии, но и планируем сделать дополнительный въезд в город вдоль железной дороги с выходом на улицы Колхозную и 40-летия Победы», — заявил Белугин.

Ранее власти говорили, что часть путепровода снесут и построят новую конструкцию, где расширят число полос с 4 до 5.

Дорога по Тихорецкой — от дома № 5а до 2-го проезда Филатова

Этот участок после реконструкции соединит развязку по улице Володарского со следующей развязкой на пересечении Восточно-Кругликовской и Тихорецкой, которая уже относится к Восточному коридору.

Стоимость проектно-изыскательских работ — 38 миллионов рублей. Контракт заключили в июне 2025 года с ООО «ИнжПроектСтрой» (эта же компания делает проект ремонта путепровода на Офицерской). Выполнить проект нужно до 31 мая 2026 года. Далее начнется поиск подрядчика для строительно-монтажных работ. Ориентировочная стоимость — 400 миллионов рублей.

Дорога по Красных Партизан — от Заполярной до ТЦ «Лента»

Этот участок должны были начать реконструировать в 2025 году, но планы перенесли на 2026-й. Стоимость строительно-монтажных работ оценивают в 260 миллионов рублей. Поиск подрядчика еще не начался. Завершить работы хотят в 2027-м.

«Связана реконструкция с тем, что у нас трамвайный путь будет проходить вдоль Красных Партизан с выходом на Западный обход. Поэтому нужно перестроить участок», — сообщил Белугин.

Дорога по Есенина — от Гомельской до Петра Метальникова

Второй этап реконструкции улицы Есенина планируют начать в 2026 году. Контракт на выполнение строительно-монтажных работ еще не заключили. Стоимость работ — 545 миллионов рублей. Завершат реконструкцию уже в 2027-м.

Что еще входит в программу «25/35»?

• Реконструкция пересечения дорог по Восточно-Кругликовской и Тихорецкой (2,7 км). Проект уже готов. Стоимость строительных работ — 900 миллионов рублей. Период реализации — 2028–2029 годы. Это будет продолжение Восточного коридора, о котором мы писали выше.

• Строительство дороги по Петра Феленкова (1,6 км). Стоимость строительных работ — 370 миллионов рублей. Период реализации: 2028–2029 годы. Это будет еще один подъезд к «Городу спорта».

• Реконструкция дороги по Тихорецкой от Восточно-Кругликовской до 4-го проезда Тихорецкого (2,1 км). Стоимость строительно-монтажных работ — 800 миллионов рублей. Период реализации: 2029–2030 годы. Это тоже часть Восточного коридора.

• Строительство путепровода по Дорожной через железную дорогу (1 км). Стоимость проекта — 200 миллионов рублей, и еще на стройку нужно 2,5 миллиарда рублей.

  Проект подготовят в 2027–2028 годы, а построят объект в 2029–2030 годы. Этот путепровод улучшит движение на выезде из микрорайона Восточно-Кругликовского и поселка Индустриального.

• Строительство дороги по Думенко от 70-летия Октября до Калинина (2,5 км). Проект уже готов. Стоимость строительно-монтажных работ — 1,7 миллиарда рублей. Период реализации — 2028–2030 годы. Ранее против этой дороги выступали жители. Как сказал глава дептранса Андрей Белугин, на новом участке планируют ограничить движение грузовиков.

• Строительство дороги по 4-му проезду Тихорецкий от Тихорецкой до Лизы Чайкиной, включая возведение путепроводов через железнодорожные пути (2,5 км). Проект уже готов. Строительно-монтажные работы обойдутся в 8,2 миллиарда рублей. Период реализации — 2028–2031 годы. Этот объект позволит связать северную и южную части города, разделенные железной дорогой.

• Реконструкция Старокубанской от Бургасской до Новой (1,2 км). Проект готов. Стоимость строительно-монтажных работ — 562 миллиона рублей. Период реализации — 2030–2031 годы. Напомним, в ноябре 2025-го стало известно, что построили участок Старокубанской от Новой до Воронежской и подъезд к школе-интернату за миллиард рублей.

• 2-я очередь реконструкции дорог Восточной промышленной зоны: Демуса, Тюляева, а также проезды (2,4 км). Проект готов. Строительно-монтажные работы обойдутся в 1,7 миллиарда рублей. Срок реализации — 2030–2032 годы.

• Реконструкция дорог в районе Петра Метальникова и Ростовского шоссе (6 км). Речь об участках улиц Есаульской, Алуштинской, Жигуленко, Янтарной, Бульварной. Это будет часть транспортного коридора, соединяющего Солнечную и Пригородную. Проект уже готов. Работы разделены на 2 этапа. Первый — 2027–2028 годы, второй — 2031–2032 годы. Стоимость строительно-монтажных работ — 1,4 миллиарда рублей.

• Строительство дороги по Садовой с путепроводом с выходом на Московскую и 40 лет Победы (900 м). Стоимость проекта — 150 миллионов рублей, а строительно-монтажных работ — 2,5 миллиарда рублей. Сделать проект хотят в 2029–2030 годах, построить дорогу — в 2031–2033 годах.

• Южный скоростной периметр от Бородинской с выходом на Воронежскую (9,6 км). Это самый дорогой проект. Предусмотрены два моста и три развязки. Стоимость проекта — 985 миллионов рублей, стоимость работ — 80 миллиардов рублей. Подготовка проекта займет 2028–2029 годы, строительство пройдет в 2029–2035 годы. Речь о дороге с эстакадами на уровне пятого этажа, которая пройдет через территорию жилого массива в микрорайоне Гидрострой и нижней части Большого острова. Почему жители выступают против строительства оживленной дороги в спальном районе и зеленой зоне, читайте в нашем материале.

• Реконструкция дорог по Воронежской и Шевченко (2,4 км). Стоимость проекта — около 110 миллионов рублей. Стоимость строительства — около 700 миллионов рублей. Проект подготовят в 2030–2031 годы, строительство продлится с 2033 по 2035 годы. Эта дорога выйдет на развязку на Володарского, которую уже начали строить.

• Строительство дороги по Волгоградской от Стахановской до 3-й Трудовой (5,5 км). Стоимость проекта — 170 миллионов рублей, стоимость строительства — 1,9 миллиарда рублей. Проект хотят сделать в 2031–2032 годах, построить — в 2033–2035 годы. Это будет дублер улицы Дзержинского.

• Строительство транспортной развязки на пересечении Ростовского шоссе и Солнечной с выходом на Стахановскую (1 км). Стоимость проекта — 185 миллионов рублей, стоимость строительства — 7,5 миллиарда рублей. Разработать проект хотят в 2030–2031 годы, построить — в 2032–2035 годы.

• Реконструкция Ростовского шоссе (13,4 км). Проект разработан. Стоимость строительства — 20 миллиардов рублей. Срок реализации — 2031–2035 годы.

• Реконструкция Почтового тракта (6,5 км). Это уже будет второй этап. Первый был готов осенью 2022-го. Проект нужно откорректировать, это обойдется в 45 миллионов рублей. Строительные монтажные работы — это еще 2,2 миллиарда рублей. Проект скорректируют в 2031 году, а реализуют задуманное в 2032–2035 годы.

• Строительство путепровода, соединяющего Петра Метальникова и транспортную развязку на Ростовском шоссе (700 м). Проект обойдется в 140 миллионов рублей, строительно-монтажные работы — 2,3 миллиарда рублей. Проект подготовят в 2031–2032 годы, построят путепровод — в 2032–2035 годы.