«Платежки на „Госуслугах“ так и не дождался». Отзыв водителя о платной трассе А-289 Краснодар — Крым

Курортный сезон 2025-го — это первое лето, когда до моря туристы едут по платной трассе А-289 Краснодар — Крым. Отдыхающие следуют в Анапу, Темрюк или Крым и платят по 750 рублей, лишь бы не стоять в пробках с большегрузами на других трассах. Хотя много тех, кто считает, что такая цена — это перебор. Вот и водитель Алексей из Краснодара не понял, что именно стоит таких денег. Его отзыв о проезде по платной трассе 93.RU публикует ниже.

Мы решили с друзьями поехать в Витязево, посмотреть, какая там сейчас обстановка на море. Глянул по карте — путь из Краснодара до Анапы по платной трассе занимал на час меньше, чем по А-146 и далее по А-290 через Афипский и Верхнебаканский. Что ж, решил заодно опробовать новую дорогу.

Какого-то дикого восторга я не испытал. Обычная хорошая трасса с ровным покрытием. Едешь себе прямо в обход населенных пунктов и никаких проблем. Камер установлено огромное количество, но далеко не все они на скорость. Я насчитал по скорости около 6 камер в одном и другом направлении.

На трассе установлена предельная скорость — это 90 километров в час. Но давайте будем честны, по новой полупустой дороге все едут куда быстрее, просто заранее притормаживая перед камерами. Спасибо навигатору за предупреждение. На трассах одно из главных правил — ехать со скоростью потока. Поэтому иногда я разгонялся и до 130. К слову, изначально, когда трасса только открылась, многие писали, что как раз это значение будет допустимым. Что сподвигло «Автодор» снизить до разрешенных 90 — неясно.

Интернет на трассе у меня работал отлично, только на подъезде к Анапе ненадолго пропал. По пути остановились на заправке газпромовской, там есть просторная парковка для грузовых и легковых автомобилей, магазинчик, туалет. В общем всё, что нужно.

Привычных пунктов взимания платы тут нет, вместо них — рамки, где камеры фиксируют твой номер. Это тоже плюс, не теряешь время по пути. До Витязево доехали за 2 часа с копейками. Навигатор не обманул.

Обратно мы ехали тем же вечером, но выезжали из центра Анапы, поэтому на платку завернули через Гостагаевскую и Варениковскую, тем самым минуя одну из рамок взимания платы. Но до А-289 мы ехали около часа из-за пробок. Так что существенной экономии времени на обратном пути не было.

За проезд в сторону моря я отдал 750 рублей, а в обратном направлении — 580. Итого 1330 рублей. Но платежи мне на «Госуслуги» так и не пришли ни спустя день, ни спустя два. А вообще, на оплату дается пять дней. В итоге сам на сайте «Автодор» ввел госномер машины, указал участок, который я проехал, и оплатил.

Если выезжать в часы, когда нет пробок, то можно поехать и по обычной трассе, разница будет минимальной — 10–20 минут, зато вы сэкономите немалую сумму. Вообще, дорожное полотно без ям — это как будто базовый минимум, который должен быть по всей стране на обычных дорогах, а не только на платных. Но, увы… Наживаться на водителях куда удобнее.