В Сочи повысили стоимость ремонта противооползневых сооружений до 1,2 млрд рублей

В Сочи заново объявили закупку на ремонт противооползневых сооружений на пяти участках трассы А-147 Джубга — Сочи — граница с Абхазией. Заявки от подрядчиков принимают до 10 ноября. Соответствующую карточку обнаружили 93.RU на портале госзакупок.

Начальная цена контракта составляет 1 199 447 687 рублей. Заказчиком выступает ФКУ «Упрдор „Черноморье“» Росавтодора. Речь идет об участках трассы в районе 102–113-го километров.

Согласно проекту контракта, подрядчику предстоит капитально отремонтировать комплекс укрепительных сооружений. В документации перечислены несколько подпорных стен, а также нагельные сооружения. Кроме того, предусмотрены работы с водопропускными трубами и элементами обустройства дороги.

Работы рассчитаны более чем на два года. В проекте контракта указано, что строительно-монтажные работы и приемку объекта планируют завершить 15 ноября 2028 года.

Подрядчику придется организовать временные дороги и коммуникации, обеспечить безопасность движения и не допускать необоснованных перекрытий трассы. На время работ он также будет отвечать за сохранность ремонтируемых сооружений. В документации отдельно предусмотрена возможность установки камер с трансляцией в режиме реального времени на всей зоне работ.

На противооползневые сооружения установили восьмилетнюю гарантию. Если в этот период обнаружатся дефекты, подрядчик должен устранить их за свой счет. Для сравнения, гарантия на верхний слой дорожного покрытия составит четыре года, на основание дороги — шесть лет.

Это уже вторая попытка провести закупку на эти участки трассы в 2026 году. Предыдущую процедуру объявили летом. Ее начальная цена составляла 1,112 миллиарда рублей. В сентябре заказчик внес изменения, а затем закупку отменили по собственному решению.

Нынешняя цена оказалась примерно на 87,7 миллиона рублей выше, чем в первой процедуре. При этом перечень участков дороги в новой закупке соответствует прежнему объекту.

Проблема для города не новая, но в этом году власти Сочи вновь столкнулись с серьезными подвижками грунта и всерьез озаботились экологической стороной ситуации.

В апреле на улице Изобильной в Хостинском районе начали ликвидировать последствия оползня. На 200-метровом аварийном участке запланировали установить 214 анкерных свай, построить новую подпорную стену длиной 134 метра и восстановить около 400 квадратных метров дороги. Стоимость работ составила 168,5 миллиона рублей. Основную часть денег — 160 миллионов — выделили из краевого бюджета. Завершить работы планируют до конца 2026 года.

Еще один проблемный участок находится на федеральной А-147 в Хостинском районе. Там дорожники в этом году начали капитальный ремонт оползневого участка на 189-м километре. В основание новой конструкции забурили сваи, а часть старой подпорной стены, которая местами отклонилась от оси, демонтировали.

Активизировались оползни и в районе Уч-Дере. По словам мэра Сочи Андрея Прошунина, федеральным дорожникам приходилось дважды вводить реверс на А-147, чтобы убрать грунт с проезжей части. Власти связывали сход верхового оползня с землями выше дороги, которые находятся в частной собственности.

По данным властей, в Сочи насчитывается около 2,6 тысячи оползневых участков. При этом с 2018 по 2025 год укрепительные работы провели только на 34 из них, потратив 2,2 миллиарда рублей. В этом году город даже создал научный совет по проблемам оползней и берегоукрепления — первые идеи уже есть.

Федеральное учреждение «Роскапстрой» ранее подготовило комплекс мер по снижению оползневых рисков в Сочи. Он включает 645 инженерно-технических мероприятий общей протяженностью 58 километров. Предварительную стоимость программы оценивали в 88,7 миллиарда рублей.