Жители и гости Краснодара возмущены состоянием ж/д вокзала «Краснодар-1»

В соцсетях Краснодара жители возмутились состоянием вокзала «Краснодар-1». Женщина рассказала историю, что ее дочь со сломанной ногой пришла проводить команду на соревнования. По пути обратно ей пришлось спуститься в подземный переход, потому что поезд перекрыл пути. Девушка с трудом спустилась и поднялась по ступеням — ей не хватило сил. Поэтому отцу пришлось нести ее на руках. — Подскажите, пожалуйста, градостроители и власти города видели наш убогий вокзал «Краснодар-1» с его подземными переходами? Как людям с ограниченными возможностями можно там передвигаться? Позорище нашему вокзалу. Помощи никто не предложил, и подъемники делать тоже никто не собирается? — возмутилась женщина. Неудобные переходы и низкие платформы Журналистка 93.RU в июне несколько раз провожала близких на краснодарском вокзале. Действительно, передвигаться по подземным переходам очень сложно. И не только людям с ограниченными возможностями, но и тем, у кого с собой много сумок. Квест начинается уже на входе. Сначала огромной толпе нужно пройти досмотр в узком и неудобном здании. Очень часто работает только половина лент, людям не хватает места, чтобы ждать внутри. Поэтому длинная очередь, которая стоит с улицы, — обычное явление для вокзала Краснодара. Внутри вокзала трудности продолжаются: в ожидании пути и платформы сотни людей толпятся на небольшом пятачке у электронного табло. Когда информацию наконец объявляют, народ начинает ломиться в одну открытую дверь — все остальные выходы закрыты. Образуется пробка из людей, иногда там начинается настоящая давка. Когда вся толпа вываливается на улицу, она идет в ближайший подземный переход без пандусов. Ступеней там очень много, но из-за тяжелых сумок люди замедляются и начинают буквально наступать друг другу на пятки. Коляски с детьми тоже приходится нести на руках: если женщины одни, они вынуждены просить прохожих о помощи. Но есть нюанс: если быть честными, пандусы в переходах есть, но только с одной стороны и очень узкие и крутые. Не все про них знают, потому что указателей вокруг нет. А еще вокзал Краснодара провожает и встречает пассажиров очень неудобными и низкими платформами. С них очень трудно забраться в поезд, особенно если у тебя есть чемоданы. Пожилые и вовсе не могут подняться в вагон без посторонней помощи. А что еще говорят люди? На сайтах с картами у вокзала «Краснодар-1» сотни отзывов, а средний рейтинг, как это ни странно, выше 4 баллов из 5. Однако многие недовольны состоянием здания и инфраструктуры внутри. Среди отзывов встречается много негатива. — Что-то надо делать с этим вокзалом. Он не готов к такому потоку пассажиров. Ситуацию усугубляет ненужный пустой досмотр, который формальный — которых ранее на ж/д вокзалах страны никогда не было. Это ужасно. Люди с улицы на жаре стоят в это узкое горлышко, где работает 3 из досмотровых. На остальных ленточки. — Толпы людей стоят, как в загоне, на первом этаже. Второй этаж пустует. Расскажите людям посредством указателей, что есть и второй свободный этаж. — Морально устаревший и не желающий меняться вокзал. — Были проездом рано утром, пришлось ждать электричку 2 часа, на первом этаже не было мест, поднялись на второй, а там почти на каждом ряду кресел оказалось, что спят местные бездомные и ведут себя как дома. Одни не дают сесть рядом, чтобы им не мешали спать, от других стоит вонь, другой ходил, ко всем приставал, просил носки и сигареты, еле дождались своего транспорта, сидели в напряжении. — Отвратительно, что низкая платформа! Целое испытание сесть в поезд и выйти. — Это место не предназначено для пассажиров. Длинные лестницы для пожилых людей и тяжелых чемоданов не предназначены. После вокзала в Адлере и Казани это фу-фу-фу. Живу здесь 13 лет и улучшений не вижу. — Вокзал с советского времени, для небольшой деревни вполне мог бы сойти. Маленький! Народу битком, выход на пути через подземный переход по ступенькам, для чемоданов приспособлений нет, не скатишь, только на руках.