Трамвайная ветка на Россинского: жители северо-востока Краснодара увидят рельсы не раньше 2027 года?

Администрация Краснодара в ответ на запрос 93.RU озвучила новые сроки завершения проектирования долгожданной трамвайной линии, которая должна связать улицу Московскую с быстрорастущим северо-востоком города.

Ранние заявления

Чтобы понять, насколько важны эти новые даты, стоит вспомнить историю проекта. Эта трамвайная ветка — ключевой объект для жителей новых и перегруженных микрорайонов, таких как Любимово, Россинского, КП «Изумрудный город» и ЖК «Дыхание».

• Почти два года назад, в начале 2024 года, застройщик «Инсити» (при участии ССК и НВМ) объявил о масштабном проекте, оценив объем инвестиций примерно в 8 миллиардов рублей.

• В августе 2024 года мэр Краснодара Евгений Наумов пообещал, что проектирование ветки закончится уже в мае 2025 года.

• В мае 2025 года власти скорректировали планы, заявив, что проектные работы завершат «в 2025 году».

• А в сентябре 2025 года управляющий партнер «Инсити» Леонид Черкезов назвал примерную дату начала работ: «Мы сейчас проходим стадию проектирования. В целом, в 2027 году приступим к строительству».

Новый ответ мэрии, подписанный заместителем главы Надеждой Панаетовой, ставит точку в этих обещаниях на ближайшие месяцы.

«Получить заключение государственной экспертизы по проекту планируется в I полугодии 2026 года», сообщается в ответе порталу 93.RU.

Как пройдет трамвай и что будут строить

Многие уже забыли, насколько масштабным должен стать этот проект. Новая трамвайная линия протяженностью 8,5 километра — это не просто рельсы, а реконструкция целого участка дороги, которая должна решить проблему транспортного коллапса на северо-востоке.

Проект делится на два этапа:

• Первый этап пройдет от улицы Московской, далее по улице Петра Метальникова, переулку Топольковому, улицам 2-й Ямальской и Дорожной и дойдет до железнодорожного переезда в поселке Индустриальном.

• Второй этап предусматривает продолжение от улицы Дорожной по улице Дмитрия Мирошниченко до улицы Семигорской.

Сама дорога будет представлять собой широкую магистраль с трамвайной линией по центру. Как ранее уточнял застройщик, планируется построить: «две полосы в одну сторону и две в другую, посередине трамвайная линия».

Моделирование и новые сроки

В своем ответе администрация города подтвердила, что сейчас все усилия сосредоточены на том, чтобы закончить работу по проекту.

«На завершающей стадии проектирование автомобильной дороги и трамвайной линии, ведется работа по проектированию инженерных сетей», — говорится в ответе на запрос 93.RU.

Проектом занимается ООО «АДиМ проект» по заключенному четырехстороннему договору с «Инсити», НВМ и ССК.

Главным препятствием стали сложные транспортные узлы. Проектировщики провели масштабное моделирование, чтобы понять, как трамвайная ветка повлияет на поток машин.

В частности, заново проработали транспортную модель на таких крупных перекрестках, как:

• Российская и Петра Метальникова (здесь даже провели перепроектирование);

• 1-го Мая и переулок Топольковый.

Только после того, как проект получит положительное заключение в первой половине 2026 года, а власти закончат оформление всей земельно-правовой документации, станет известна финальная стоимость и дата начала работ.