Реконструкция набережной Геленджика. Как изменится главный променад Краснодарского края — фото

Геленджик переживает самую масштабную трансформацию в своей современной истории. Речь идет не просто о замене плитки, а о комплексном переосмыслении 84 гектаров прибрежной зоны. Проект, разработанный НИИ Перспективного градостроительства (НИИ ПГ) при участии «Краснодаргражданпроекта» и консалтингового бюро «Стрелка», объединяет городские территории в единый современный кластер.

По состоянию на февраль 2026 года работы идут полным ходом. 93.RU побывали на выставке «ЮгБилд», где представлены рендеры, и теперь рассказывают о ключевых локациях и деталях проекта.

Основной этап благоустройства планируется завершить до конца 2026 года — об этом сообщали в краевой администрации в августе 2025 года. Концепция делит набережную на четыре тематические зоны: событийную, игровую, прогулочную и зону тихого отдыха. Проект включает не только набережную протяженностью 14 километров, но и пляжные зоны — свыше 23 гектаров (было 20). А также работы по берегоукреплению.

• озеленение: существующая набережная располагает 22,2 гектарами зелени, к которым добавятся еще 2,7 гектара новых ландшафтных зон;

• дорожная сеть: 1,78 километра новых и 3,4 километра реконструируемых улиц, интегрированных в променад;

• инфраструктура: три новые смотровые площадки и 11 современных детских игровых хабов;

• база: в основе лежит проект «Чистая бухта» (подрядчик — группа «Современные Системы Реновации»), в рамках которого под набережной проложили почти 50 километров новых сетей канализации, чтобы решить проблему чистоты воды.

На Тонком мысе на месте бывшего грузового порта разворачивается самый дорогой узел реконструкции (инвестиции — 100 миллиардов рублей).

Среди проектов: строительство яхтенного порта, яхт-клуба, морского пассажирского терминала, наземного паркинга, комплекса апартаментов, гостиницы, общественного центра, фитнес и спа-комплекса, магазинов, благоустройство прибрежной территории.

Подробности можно прочитать здесь.

• Яхтенная марина: рассчитана на порядка 300 судов разного класса;

• инфраструктура: здесь появятся профессиональная яхтенная школа, парковая зона площадью 3,7 гектара, театр водных представлений на 400 мест и отель 5*;

• инвестор: ООО «Морской порт Геленджик»;

• застройщик: ГК «Стройтрансгаз». Срок сдачи — 2027 год.

Проект, ставший архитектурной доминантой центральной части. Это интерактивное пространство, посвященное виноделию, с дегустационными залами, музеем и ресторанами. Здание выполнено в футуристичном стиле с плавными линиями, которые перетекают в ландшафт набережной.

Локация находится рядом с аэропортом. Пространство планировали открыть еще в 2025 году, но сроки сдвинули — к лету 2026 года. Подробнее о проекте здесь.

Главное открытое пространство города расширяется и становится более функциональным.

• Что изменится: площадь получит новое гранитное мощение, плоскостные фонтаны и амфитеатры для отдыха;

• связь с морем: увеличивается площадь пляжных территорий, прилегающих к площади, за счет новых берегоукрепительных сооружений.

Участок площадью 9,3 тысячи квадратных метров (пешеходная зона на участке от «Курзала» до «Садов морей») превращается в современный пешеходный хаб. Правда, с подрядчиком сейчас всё странно.

В апреле 2025 года подписали контракт с ООО «Группа Компаний „Дортранссервис“ за 298 миллионов рублей, но потом расторгли. А в декабре — с другой компанией за 230 миллионов, но и его расторгли. В итоге строительство поручили ООО „Стройюгрегион“ за 308 миллионов. Работы должны завершить до октября 2026 года.

• Курзал: зданию возвращают исторический контекст, используя современное прочтение. Фасад из архитектурного бетона дополнен панорамным стеклом;

• арт-объекты: здесь появятся уникальный «Морской орган», звучащий от ветра, и детская площадка «Ручей» с водными лабиринтами. Подробнее об этом участке читайте на сайте.

На южной оконечности бухты акцент сделан на видовые характеристики.

• Смотровая площадка: проектируется как консольная конструкция, «парящая» над обрывом;

• кинотеатр: планируется кинотеатр, однако количество залов и мест пока неизвестно.

Эта зона станет более гастрономической и транспортной. Помимо причалов для пассажирских судов, здесь проектируется целая линия ресторанов с видом на всю Геленджикскую бухту. Набережная в этой части будет выполнена в более спокойном, «экологичном» стиле. Здесь также уже построили парк «Молодежный».

Территория вокруг пансионата интегрируется в общий стиль набережной. Планируются демонтаж старых ограждений, мешающих проходу, и создание единой парковой зоны, которая соединит территорию пансионата с общественным променадом.

• Проектирование: НИИ ПГ, КБ «Стрелка», «Краснодаргражданпроект»;

• состояние на сегодня: набережная напоминает «слоеный пирог». Если на Толстом мысе работы по благоустройству уже близки к финалу (по данным «Концессии водоснабжения — Геленджик»), то в районе «Курзала» и Тонкого мыса продолжается активная фаза строительства.

Таким образом, к концу 2026 года Геленджик должен получить одну из самых длинных и технологичных набережных в стране.