50-этажный торговый центр, аквапарк и трамвайное депо: что будет в микрорайонах «нового Краснодара»

Подробности об идее строительства «нового Краснодара», перспективного микрорайона в северо-восточной части города, рассказал в эфире телеканала «Кубань 24» начальник отдела градостроительного развития территорий департамента архитектуры края Янис Анозов. Портал 93.RU посмотрел выпуск программы и записал всё самое интересное.

Всю территорию «нового Краснодара» можно разбить на три микрорайона, которые будут разделены трассой М-4 «Дон» и планируемой краевой дорогой по улице Тихорецкой, которая свяжет центральную часть города, аэропорт и новый район, рассказал Анозов. Все микрорайоны будут связаны между собой зеленым каркасом для комфортного передвижения как пешеходов, так и автомобилистов.

Первый микрорайон будет расположен западнее трассы М-4 «Дон» и станет деловым центром. Там планируется расположить краевой административный квартал, деловой центр и медицинский кластер. Еще там будут большой городской парк площадью 26 га, музей современного искусства, театр и торговая пешеходная улица протяженностью больше километра. В микрорайоне предполагается сделать три городские площади, которые вместе с бульварами и пешеходными зонами создадут туристический маршрут протяженностью 3 км.

Второй микрорайон будет расположен восточнее федеральной трассы, его функция — рекреационная. Связующим ядром микрорайона станет центральный парк площадью 50 га. Рядом с парком расположат городской административный центр с площадью и спорткомплексом. Административный центр будет включать в себя здание местной администрации, прокуратуры, районный суд и отделение МВД.

Самым высотным зданием в микрорайоне будет торгово-деловой центр. Это уникальное здание, его планируемая высота — 170 метров (почти 50 этажей!). Зданий такой этажности на юге России еще нет, рассказал Янис Анозов.

Перед зданием планируется сделать площадь с музыкальным фонтаном, выставочный комплекс и большой аквапарк площадью около 7,5 га, а также большой спортивный квартал и многое другое. Все объекты будут связаны сетью бульваров и пешеходных зон, которые создадут маршруты протяженностью от 1 до 6 км.

Третий микрорайон — самый маленький по площади. Он будет расположен севернее трассы М-4 «Дон». Его функция — коммунально-складская, там разместят трамвайное депо и основные узлы инженерных коммуникаций. Кроме того, там также будет расположено жилье.

Коммунальную зону от жилья отделит парк площадью более 17 га. Помимо этого, в микрорайоне предусматривается создание коммерческих площадей и рынка.

Под жилую застройку отведено 42% территории «нового Краснодара» — это около 636 га. Общая площадь будущих квартир — около 6 млн кв. м. Жить в новом городе будет порядка 270 тысяч жителей.

Офисные и коммерческие площади займут более 1 млн кв. м. Социальная инфраструктура будет включать в себя 21 школу (общая вместимость — 31,5 тысячи мест), 45 детсадов (вместимость — 19,5 тысячи мест) и 11 поликлиник. Общая площадь зеленых зон составит 320 га, протяженность бульваров — 20 км.

Еще 25 га займут плоскостные спортивные сооружения для занятий спортом. Кроме того, в «новом Краснодаре» будет два дома культуры, три больших рынка, один огромный собор, четыре храма и семь церквей. Также там запланирована постройка здания для Кубанского казачьего хора.

Где будут работать эти 270 тысяч жителей «нового Краснодара»? Что касается рабочих мест, на этой территории предполагается создание 1,2 млн кв. м коммерческих площадей, напомнил Анозов.

— При проектировании мы руководствовались принципом «15-минутного города» — этот принцип предполагает пешую доступность для мест приложения труда. Поэтому такие большие площади, которые мы предусмотрели, — это порядка 80 000 рабочих мест. Они позволят как раз-таки гражданам, не уезжая далеко из своего района, находить какие-то места приложения труда.

К эфиру подключился Игорь Головкин, председатель комитета по строительству Краснодарского регионального отделения Российского союза промышленников и предпринимателей (КРО РСПП). Он сообщил, что поддерживает решение департамента архитектуры края заниматься комплексным освоением территорий.

— Безусловно, сама идея выноса жилья, рабочих мест и части административных органов из центральной части города, кроме того, что создаст новый город, позволит существующему центру улучшить условия движения транспорта, проживания граждан и работы административных органов, которые, безусловно, у нас сейчас в центральной части перегружены. И при проведении мероприятий мы видим, что город зачастую перекрывается, что очень негативно сказывается на решении транспортных проблем, — прокомментировал Головкин.

Макет «нового Краснодара» разработало подведомственное департаменту архитектуры учреждение — Институт градостроительства и городской среды.

— Это наш первый опыт такого масштаба. Трудились, около месяца готовили этот макет, — рассказал начальник отдела градостроительного развития территорий департамента архитектуры края Янис Анозов.

Концепция нового города будет еще меняться, но все основные проектные решения уже приняты, добавил чиновник. Все проектные решения обсуждались и с общественностью? и с ведущими архитекторами, которые входят в рабочую группу, созданную при департаменте архитектуры. Конечно, небольшие корректировки еще будут, поэтому и сам макет также будет корректироваться.

Чтобы была возможна реализация такого масштабного проекта, за 2021 и 2022 годы департамент архитектуры подготовил и утвердил около 15 нормативных актов, в том числе внес изменения в градостроительный кодекс края. Но в целом, «каркас» и развитие этой северо-восточной части Краснодара были заложены еще в генплане, который приняли в 2020 году, отметил Анозов.

— Нам еще много предстоит сделать. Это и корректировка концепции, предстоит и подготовить документацию, которая предусмотрена законом — проект планировки и проект межевания территории. Не обойдемся, конечно, без корректировки действующего генерального плана и правил землепользования и застройки, — сообщил чиновник.

Весь следующий год будет посвящен разработке единого документа (генплана и ПЗЗ) и разработке документации по планировке территории, рассказал Янис Анозов. Вероятно, уже в ближайшее время будет заключен муниципальный контракт на разработку единого документа.

— Я думаю, все понимают, что такой большой город не может быть построен одномоментно. Это будет происходить планомерно, последовательно, — отметил чиновник.

На реализацию проекта заложено около 20 лет. Так что «новый Краснодар» в том виде, который сейчас представлен на макете, появится к 2043 году. Но строительство первых объектов собираются начать уже в 2025 году, после того как всё будет согласовано.