Краснодарские водители готовятся к зиме

Погода на Кубани испортилась – синоптики уже на этой неделе прогнозируют гололед и налипание мокрого снега. Положительные температуры снова будут на Кубани 9 ноября, сообщил главный синоптик края Юрий Ткаченко. Он отметил, что в среду днем в Краснодаре ожидается около +6 градусов, а ночью – до ноля. Однако оттепель будет недолгой – уже на следующий день, в четверг, в Краснодарском крае наступит зима.

Для автомобилистов это может означать только одно: машину нужно готовить к зиме и как можно быстрее. У большинства автолюбителей подготовка выглядит примерно так: производится смена летней резины на зимнюю, в бачок омывателя заливается незамерзайка, а на решетку радиатора натягивается «Auto bra».

Дожидаться первых заморозков и гололеда, чтобы поменять покрышки, все-таки не стоит. Продуманные водители покупают зимнюю резину летом, когда она дешевле. Специалисты рекомендуют менять резину на зимнюю уже при температуре семь градусов тепла, и в идеале нужно менять покрышки на всех четырех колесах. При этом зимние шины, как шипованные, так и «липучки», требуют бережной эксплуатации на первых нескольких сотнях километров. Обкатка без резких торможений, с плавными разгонами и аккуратными вхождениями в повороты рекомендуется для того, чтобы шины сохранили свои свойства на долгое время.

Для мягких кубанских зим, которые нечасто балуют нас снегом, специалисты советуют покупать «липучки». Условно их можно разделить на три группы:

1. Первая группа зимних шин обладает высокими скоростными характеристиками (H-до 210км/ч и V-до 240км/ч). Такие шины больше подходят для скоростных шоссе и хорошо убранных дорог. Данная категория автошин прекрасно справляется с промерзшим асфальтом и с ранним таяньем снега.

2. Вторая группа покрышек – для использования в городских условиях. Как правило, данный вид автопокрышек износостойкий – их хватает на несколько зимних сезонов, они имеют серьезную курсовую устойчивость, менее подвержены появлению «шишек» при сильных ударах. Минусы данной категории покрышек – они плохо ведут себя в рыхлом снегу. Такой вид шин идеально подходит для крупных мегаполисов, где снег убирают регулярно.

3. Третья категория шин – это покрышки для смешанных условий эксплуатации, их можно обозначить термином «универсальные». В плюсах данной категории шин – высокий уровень сцепления на любом дорожном покрытии, «недубение» покрышек даже в самых экстремальных температурных режимах, относительно невысокая стоимость. К минусам данной группы можно отнести высокий уровень качения, что влияет на курсовую устойчивость. Специалисты не рекомендуют разгоняться на этих шинах до скорости более чем 100 км/ч.

Как рассказал порталу 93.ru директор по развитию бизнеса группы компаний «РуФокс» Иван Каширин, «переобувать» свои автомобили он собирается прямо сегодня: «Да, я слышал, что на Кубани обещали первый снег. Не буду дожидаться гололеда и сменю покрышки. На ВАЗ-21099 раньше я ставил шипованную, но в этом году поставлю «липучку». И на Dodge тоже будет «липучка».

А специалисты тем временем рекомендуют не дожидаться часа икс и ехать на шиномонтаж уже сейчас. Потому что в тот день, когда вы проснетесь утром и увидите на дороге наледь, очереди в автосервисах будут километровые. А если у вас и запасов резины на зиму нет, то велика вероятность, что в магазинах их (запасов) тоже не будет.

Директор автосупермаркета ФИТ Авто-Мастер Олег Хатит рассказал 93.ru, что уже сейчас в магазине ощущается нехватка самых популярных марок покрышек: «Объемы продаж по сравнению даже с прошлой неделей выросли примерно на 30 процентов. Сознательные автомобилисты, не дожидаясь снега и гололеда, покупают и меняют резину. Сейчас еще в автосервисе очередей нет, хотя клиентов стало больше».