«Делать это никто не будет». Эксперт рассказал, что не так с проектом трамвайной ветки в район Россинского

В Краснодаре с 27 апреля по 6 мая проходят общественные обсуждения по проекту планировки территории для будущего строительства новой трамвайной линии от Петра Метальникова в сторону Индустриального через новые ЖК. Это очень важный документ, в котором рассказывается как о маршруте ветки, так и об объектах, которые собираются снести. Ранее 93.RU подробнее рассказали о проекте и правилах участиях в обсуждениях.

После нашей публикации автор телеграм-канала «Градономика» Михаил Келеметов высказался по поводу строительства новой трамвайной ветки. Михаил долгое время работает в строительстве и девелопменте, за проектом ветки в район Россинского он следит не первый год. Далее публикуем мнение автора «Градономики» от первого лица.

Из хороших новостей: трассировка максимально реалистична и логична с точки зрения транспортной составляющей. Из плохих: делать это все никто не будет.

Под изъятие попадает огромное количество участков, зданий, жилых и коммерческих объектов. Это ни для одного вменяемого человека в профессиональном сообществе не было сюрпризом, но когда проектом посчитано, что именно и сколько, мы можем говорить уже уверенно. С учетом, что проект не федеральный и не в рамках КРТ, наложенного на весь этот район, никакого принудительного изъятия не будет.

А это значит, застройщикам надо договариваться на рыночных условиях с собственниками, это нереально. Ирония еще и в том, что по части участков, которые должны быть изъяты, мэрия допустила перевод в коммерческое назначение и строительство по красным линиям всякого говна по улице 2-й Ямальской, точно так же, как и по улице Россинского.

Теперь сами вынуждены выкупать, то что «насогласовали» без отступов. Ну то есть как вынуждены, никто не вынужден будет в итоге.

Я эту задумку понимаю так: на сегодняшний день застройщики будут периодически оживлять этого «Франкенштейна» обещаниями и показами, что проектная работа идет. Мы теперь уже знаем, что мэрия отказывается показывать нам проект КРТ с застройщиками, даже понимая последствия.

Это пример, когда для чиновников благополучие застройщиков и нежелание ломать им продажи, важнее собственной репутации, карьеры и потенциально свободы. А это значит, никаких обязательств у застройщика по строительству трамвайной ветки, прописанных в КРТ нет, и вице-мэр Архипов лукавил, когда говорил что трамвай в рамках КРТ. Если он и прописан в рамках КРТ, то вовсе не как школы и детские сады, без обязательств, я в этом уверен уже на 99%.

После того, как все квартиры будут проданы, компании "Инсити", НВМ и ССК объявят: «Люди жадные заломили цены на выкуп, поэтому проект отменен, мы тут не причем».

Так что расходимся ребята, покупаем велики, противопылевые маски, очки, внедорожники, сапоги, заброды и готовимся выживать в районе Россинского в условиях постапокалипсиса.