125 лет назад в Краснодаре запустили первый трамвай. Каким было городское трамвайное сообщение до революции — фото

В Екатеринодаре 10 декабря 1900 года (по новому стилю — 23 декабря) состоялось торжественное открытие трамвайной линии. Пять вагонов запустили по улице Екатерининской (сейчас Мира), затем составы повернули на Красную и остановились возле городской управы на Красной, 42, где перерезали атласную ленту, протянутую по ширине улицы. Проезд стоил 5 копеек (по цене хлеба), для школьников — 3 копейки.

Каким было трамвайное сообщение в Екатеринодаре и как выглядели выгоны — смотрите в архивной фотоподборке.

«Первые трамвайные маршруты проходили по улице Красной от городского сада до Новокузнечной и по Екатерининской до вокзала. Длина линий составляла 5 верст, из них двойной колеи — 3,5 версты; ширина колеи была 1 метр (узкоколейная). Трамваи двигались со скоростью 10 километров в час (извозчики 12 километров в час)», — рассказал экскурсовод Андрей Ступаченко.

Трамвайные маршруты проходили по Красной — от Горсада до нынешней Хакурате и по Екатерининской (Мира) — от Красной до ж/д вокзала Краснодар-1. А с 1909–1911 годов запустили трамваи по современной Горького до Кирова и по Калинина, а также продлили маршрут по Красной до Чистяковской рощи. В 1912-м трамвай связал станицу Пашковкую с центром города.

Во время оккупации Краснодара регулярное движение трамваев впервые было остановлено, но уже в июне 1943 года вновь запущено. В 1948–1953 годах была проведена реконструкция краснодарской трамвайной системы. Так, с улицы Красной линию переместили на Коммунаров. С тех пор ее так и не вернули на главную городскую улицу.

По данным Краснодарского трамвайно-троллейбусного управления, сейчас в городе проложено 128 километров трамвайных путей, больше 350 трамваев ходят по 16 маршрутам.

Где планируется или уже идет строительство новых трамвайных линий в Краснодаре, 93.RU рассказал в этом материале.