11 комментариев к публикации

Неудобно для пенсионеров, зато красиво. Что не так с новыми трамваями в Краснодаре

3 октября 2024, 17:00

Гость

14 января, 01:03

Новые трамваи очень не удобные и стоять и прыгать с пъедистала вниз!!! А если трамвай забитый людьми то в узком проходе где сиденья на высоте НЕ ВОЗМОЖНО ДАЖЕ С НИХ СОЙТИ ТАК КАК НЕ КУДА НЕТ МЕСТА!!! Из за этого проехала свою остановку и другая женщина сидевшая рядом со мной тоже. Кондуктора не пройти по этим проходам в час пик и бегают от двери к двери прося передать оплату. Но желающих нет, так как понимают что она к ним не долезет) не раз такое замечала. Вообщем кроме эстетики, ничего хорошего( и ещё ремешки на поручнях весят очень жёсткие и не удобные, передавливают руку и натирают… больно((

Гость

11 сентября 2025, 10:59

Гость

11 января 2025, 18:59

Гость

8 декабря 2024, 00:37

Гость

7 октября 2024, 20:39

Слушайте ну хватит уже ныть по поводу и без повода. Отличные трамваи, великолепные материалы и эргономика салона. Может просто утром на 20 минут раньше выходить из дома и тогда не придется набиваться как сельд в банке. Не бывает технических решений на вкус и цвет каждого. Солнце тоже не всех греет.

Гость

4 октября 2024, 16:03

Все верно написано, вагоны отвратительные для стоячих пассажиров, да и кондукторам ходить в таких рядах очень тесно. Есть же предыдущее поколение трамваев, там все отлично с эргономикой, и ехать всем удобно, и полы низкие. Зачем было менять отличную конструкцию совершенно не понятно.

Гость

4 октября 2024, 11:16

Гость

4 октября 2024, 02:56

Гость

3 октября 2024, 19:02

Гость

3 октября 2024, 18:53

Гость

3 октября 2024, 17:50

Проблема в том что производитель наплевал на законы эргономики, результат очевиден- людей это не устраивает и это не прихоть это то что сделано не правильно. Согласно законам эргономики максимальный комфортный подъём(высота ступени) составляет 17,5 см - это критическая высота