65 мотоциклов — в труху: владелец сгоревшего сервиса в Сочи показал ущерб

В ночь на 24 июля Сочи пережил первую массированную атаку беспилотников. Пока всё внимание было приковано к горящей нефтебазе в Сириусе, пострадавшим от пожара гаражам и погибшим женщинам, в Адлере произошла еще одна трагедия, оставшаяся в тени. Недалеко от нефтебазы пожар уничтожил уникальный мотосервис, где хранились 65 редких и коллекционных мотоциклов. Мотопутешественник Андрей Маслов, переехавший из Новосибирска в Сочи, создал это место для «зимующих» мотоциклов — байкеры со всей России оставляли здесь технику, чтобы приезжать кататься на юг. Когда по всей стране трещат морозы, люди прилетали сюда «отвести душу». Это был не просто бизнес — здесь хранились чьи-то мечты. Корреспондент SOCHI1.RU — с места событий. Человеческая история за трагедией От бывшего гаража не осталось даже стен. Словно ребра мертвого зверя торчат обугленные рамы — всё, что осталось от 65 мотоциклов. На железных «скелетах» — номерки, это работали следователи, пытаясь идентифицировать каждый уничтоженный экземпляр. Рядом — странные металлические наплывы, похожие на вулканическую лаву. Это всё, что осталось от двигателей, — алюминий просто вытек, не выдержав дикой температуры. — Человек, который давно занимается металлоприемкой, рассказал нам, что среди останков очень много зеленого цвета. Обратите внимание — всё зеленое. То есть скорей всего дрон — это так называемая «зажигалка», куда был добавлен фосфор для увеличения температуры горения. Она была настолько высокая — двигателей нет. То есть картеры, алюминиевые рамы, алюминиевые колёса — они просто сгорели все. Вот эти кучки — это алюминий вытекший. Всё, что металлическое, оно более-менее выдержало, даже где-то можно номер рамы распознать. Но, допустим, вот этот мотоцикл стоял… — рассказал путешественник, показывая на кучку из трухи. Среди груды сгоревшего металла Андрей указывает на обугленную раму: — Это был самый ценный мотоцикл, коллекционный, который я недавно приобрел у достаточно знакового человека в мотомире. Не буду называть имя. Это Harley-Davidson Dual Glide, 1959 года выпуска. На полном ходу. Человек собирался на нем из Сочи уехать до Москвы своим ходом, но не успел. Был еще один интересный экземпляр — «Ява». По номеру рамы установлено, что она была выпущена второй в мире. Номер заканчивался на цифре 00002. Соответственно, это тоже коллекционный экземпляр. 1932 год выпуска. И тоже на ходу, в идеальном состоянии. Мотоцикл сюда прибыл для того, чтобы попасть в автомузей. Но не получилось, — рассказывает Андрей. По его словам, мотоциклы были дорогие и ухоженные, стоимостью от миллиона рублей и выше. Ущерб владелец сгоревшего центра оценивает более чем в 150 миллионов рублей. — Теперь, когда здесь груда металла, это уже абсолютно неинтересно. Но мотоциклов было много. Можно сказать, хорошо, что это не случилось зимой — тут их припарковано было бы в два раза больше. Это гараж-хранение, которое мы осуществляли. И будем осуществлять, конечно, дальше. Для людей, которые приезжали покататься в Сочи. Сам я узнал о ЧП из СМИ. Я в этот день находился в пути. Мы ехали из Выборга, с фестиваля «Балтик ралли». И я находился в дороге, в Каменск-Шахтинске. Абсолютно не было связи никакой. И я узнал о произошедшем уже утром, в 09:30, когда появилась мобильная связь. Клиенты, конечно, тоже люди, все смотрят новости, да, слышали об атаке. Стали звонить, писать. Но вот я на связи появился позже, а мой компаньон Антон он был здесь и, по сути, принял весь удар на себя. Больше того, Антон буквально за полчаса до атаки отсюда успел уехать. То есть он как раз заехал на машине, привез на прицепе вот эту «Яву» и там еще стояла «Хайбуса» затюнингованная — одного владельца мотоциклы. Он всё это оставил и поехал домой. Через полчаса началась атака, — рассказывает мужчина. У мотоциклов нет задней передачи. У нас тоже Следственный комитет РФ взял дело под особый контроль, но перспективы компенсации туманны. — Пока ничего власти не говорят, потому что на данный момент идет оформление официальной фиксации ущерба. Сейчас следственные органы, то есть Следственный комитет Российской Федерации, еще работает. Москва забрала на себя все права расследования этого дела, так как Сириус — федеральная территория. Сейчас должны признать всех потерпевшими в этой ситуации. Наша задача — документально оформить всё. Дальнейшие шаги непонятны. Мнения расходятся. Кто-то говорит, что вы ничего не получите, кто-то говорит, что будут прецеденты выплаты, компенсации. Я вижу своим обязательством сделать максимально всё, чтобы попытаться, чтобы люди могли как-то компенсировать свои затраты, утраты и ущерб. Также сгорели 4 машины. Это Honda Prelude, старенькая, не раритет, конечно, но была в хорошем состоянии. Это машина нашего механика, и он ее содержал в идеале. Mercedes тоже в хорошем состоянии была машина. Наш прогулочный минивэн. Honda Stepwgn. Прям только что сделанный после СТО. Подготовленный к сезону и так далее. Ну и вот самый свежий наш автомобиль 2019 года — это Audi A4, который тоже пострадал полностью рядом с пожаром, — рассказывает Андрей. Выжил пес, который охраняет территорию, но, по-видимому, натерпелся немало. — Слов даже нет, которые могут воспроизвести, что я чувствую. Причем ни в каком словаре — ни в матерном, ни в русском, ни в каких других языках мира. Ну, конечно, это боль. Потому что действительно столько сил, средств, времени в это всё вложено. И, конечно, я больше переживаю за людей, за наших клиентов. Я понимаю, что нашей вины здесь нет. Мы свои обязательства выполняли целиком и полностью. Это такой ужасный форс-мажор, который, к сожалению, никто не мог предотвратить, — сокрушается мужчина. Тем временем мотосообщество всей страны объединилось, чтобы поддержать пострадавших. — Именно эта поддержка не дает нам сойти с ума, — признается Андрей.