«Иногда стыдно, когда приезжают коллеги из других городов». Что мэр Краснодара рассказал в новом интервью

На YouTube-канале «Южанин» 17 августа вышло интервью с мэром Краснодара Евгением Наумовым. Блогер Сергей Курочкин задавал главе города разные вопросы, гулял с ним в Горпарке и всячески хвалил.

Журналистка 93.RU посмотрела 1,5 часовое видео за вас и рассказывает, что интересного (помимо комплиментов мэру) там было.

Сначала мы узнали, что Евгений Наумов встает в 05:00, это вызывало восторг у Курочкина, который, по его словам, тоже жаворонок.

Впервые Наумов зашел в мэрию 10 мая 2004 года, рассказал он на пороге здания. С помощью КПП охрана следит за временем входа и выхода сотрудников. Градоначальник провел небольшую экскурсию по администрации, показал аппарат для чистки обуви и поднялся на третий этаж, где работает.

В этом кабинете мэр признался, что не любит, когда его называют мэром. А еще, что он страшный кофеман, поэтому всегда начинает день с чашки кофе. Пока Наумов заваривал напиток, он немного понастольгировал с ведущим о «том» Краснодаре, когда людей было в два раза меньше.

Наумов рассказал, что утром 17 августа был на строительстве масштабного канализационного коллектора. А таких сделают три. На это федеральный бюджет выделил 19 миллиардов рублей, чтобы разгрузить центральную часть города. Потому что всё с восточной части города идет через центр в станицу Елизаветинскую. Но скоро появятся новые сети.

Затем он завел блогера к вице-мэру Максиму Онищенко, координирующему работу по вопросам городского хозяйства, топливно-энергетического комплекса и сельского хозяйства. Там они поговорили о состоянии коллекторов и о том, что вскоре будут менять.

«Сеть крупных коллекторов, которые собирают и удаляют фекалии с территории города, — начал Онищенко, показывая на карту, — нормативно уже давным-давно должна была быть модернизация этих сетей, но, к великому сожалению, пока осталась.

Сейчас нам предстоит работа, не надо замалчивать. Это существующая наша задача, которая… У всего есть срок годности», — добавил Наумов.

«65 лет они пролежали, а нормативный срок 20–25 лет», — уточнил вице-мэр.

«Это наши дедушки и бабушки заложили тот фундамент прочности, запас прочности, которым мы, грубо говоря, 30 лет пользовались. Пришло время их модернизации и замены. Реанимируем главный фекальный коллектор, который заброшенный был», — продолжил глава города.

Наумов рассказал, что главный фекальный коллектор частично был не достроен: там проложили два коллектора, затопили и забросили. Сейчас всё это приводят в порядок. Чуть позже в интервью мэр снова упомянул эту проблему.

«Мы реанимировали коллектор по улице Российской, он же мертвый был. Он просто лежал, как банка. Трехлитровый баллон лежал в земле, наполнился. Построили кээнэски, запустили. Та сторона уже тоже прекратила топиться… Есть еще куча проблем, моя любимая фраза: „Дорогу осилит идущий“. В ближайшее время, дай Бог всё получится, приступим к стройке ливневого коллектора с очистными сооружениями. Вишняковский коллектор. Там тоже всегда было море. Первое сооружение для ливневых стоков. Мы постоянно поддаемся критике, справедливой, что в реку Кубань сбрасываются стоки».

«Приступили к реставрации, сколько к нему боялись подойти. Там сделаем музей города Краснодара. У краевой столицы должен быть свой музей, своя история», — сказал Наумов.

Ведущий долго хвалил мэра и работу администрации, говоря о том, что работать журналисту всё сложнее, ведь негатива почти не осталось. Затем он оценил проделанную работу в поселке Российском: теперь там есть школа, детский сад и дорога. И вспомнил, как 7 лет назад снимал видео из поселка, стоя по колено в лужах.

«Если говорить про то количество строек, объектов, за последние время это просто… Я, как человек, как блогер, который следит за городом профессионально уже 8 лет, я просто удивляюсь. Вы мне даете всё меньше и меньше поводов для нормальных материалов <…> когда больше боли, грязи, негатива», — сказал ведущий.

Затем Курочкин, говоря о поселке Российском, плавно подвел к главному вопросу, который, по его словам, давно назрел. И это было, мягко говоря, неожиданно. Даже Наумов сначала не понял, о чем речь.

«Пока стоял, думал, что встречу, надо задать вопрос, который будет прям серьезным, каверзным, но я не знаю, ответите вы или нет, — в этот момент Наумов сделал глоток кофе, а ведущий театрально вздохнул. — В общем, ситуация-то какая. Жара, лето. Хотелось бы, чтобы вы определились и сказали: на квасе или на кефире… окрошка?»

Больше про поселок Российский не говорили, но Наумов выбрал кефир.

Жительница поселка Плодородного спросила у блогера, почему столько вырубили деревьев и будут ли высаживать что-то взамен. И почему часто новые саженцы не поливают.

«Правильные вопросы от людей и частые. Город вырубают, и огромное обилие собак. Здоровое дерево никто не рубит. Есть четкий норматив, закон, по которому идет компенсационная выплата», — ответил глава города.

Наумов рассказал, что, если собственник участка для стройки планирует вырубить здоровые деревья, специальная комиссия оценивает их. А затем человеку необходимо выплатить деньги на компенсационное озеленение. На них высаживают новые деревья по контракту и с гарантийным сроком ухода. Но бывает такое, что деревья сохнут. Особенно много растений погибло после этой зимы.

«Буквально сегодня были на Московской, где „Водоканал“ коллектор прокладывает. Особенно орех и береза почему-то погибли. Почему-то именно береза погибла, видимо, мороз или экологические какие-то моменты. Мы высаживаем, в прошлом году более 10 000 деревьев было. Этот процесс постоянный. Да, большая вырубка там, где прокладываем новые дороги, коммуникации, ливневки. Но без этого не может быть. Не может быть улучшения города. Я к жителям обращусь, если вы видите факт: кто-то стоит с бензопилой под покровом ночи. Ну дайте нам знать. Ну реально, дайте знать. Не хватает у нас где-то глаз», — объяснил Наумов.

Мэр рассказал, как сам недавно ехал по Ростовскому шоссе, увидел сваленные деревья, остановился, снял видео и отправил его в работу. Он попросил жителей также отправлять официальные обращения о незаконных ларьках, вывесках и так далее. А затем предоставил Курочкину документы с данными, сколько за 2,5 года снесли незаконной рекламы. Это щиты, стенды и так далее.

«С этим недугом справились потихоньку. Самое главное — сознание появилось, что с незаконной рекламой в городе Краснодаре закончили. Ну почище же стало, откровенно. Почище стало?» — спросил Наумов. В ответ Курочкин одобрительно закивал головой и поругал тех, кто расклеивает незаконную рекламу.

«Мне обидно, что один делает, а другой нормальный проходит и замечание не делает. А вдруг меня пошлют, или еще там. Да, люди, повернитесь вокруг. Ну сделаешь раз замечание, остановишь два, позовешь полицейского. Начнет немножко сознание меняться. Ну мы уродуем наши столбы, уродуем остановки. Мне иногда стыдно, когда приезжают коллеги из других городов. А у нас же деградация такая профессиональная, мы приезжаем друг к другу в город, смотрим на самое плохое. И как-то задают вопрос, [потому что] прям сильно грязно. Мы чистим, мы убираем, но хватает на день, на два, на три. Да, законодательство немного не позволяет нам более жестко. Я бы очень хотел штрафы тысяч по 50, по 100. И не только тому, кто заказывает, но и тем, кто клеит», — объяснил Наумов.

Он отметил, что после жесткой борьбы с черными мусорщиками, они немного «подуспокоились». Всё чаще стали заключать договоры и утилизировать мусор законно.

В городе реализуют новую десятилетнюю программу по строительству дорог, которую называют «2025–2035».

«На начальном, на стартовом этапе, 150 миллиардов рублей. Но мы понимаем, что дальше она будет расти, потому что там как объекты стройки, так и заложены объекты, где только проектирование. Соответственно, мы понимаем, что у стройки будет какая-то цена. Своими глазами: Тургеневский мост. Это первое, что начали, Западный обход — это тоже часть этой программы. Музыкальный наш микрорайон, улица Есенина. Мы построим улицу Есенина когда, она из двух этапов состоит, к первому мы уже физически приступили, пошел коридор, пошла стройка. Процентов на 70% забудем о вопросе подтопления Музыкального микрорайона. А Есенина Музыкальный прям пополам делит», — рассказал Наумов.

Про пробки говорили не очень много. В какой-то момент Курочкин рассказал про водителя такси, который недавно во время поездки не стал ругаться на пробки, а заявил, что «сейчас хорошо стоим, а потом доделают, будем классно ехать». Эта фраза очень понравилась Наумову.

«Я не стесняюсь сказать, что на нормативное содержание дорог мы обеспечены процентов на 30–40. Чтобы понимать, как мы растягиваем эти крохи бюджета, чтобы у нас была разметка, были знаки, которые где-то ломаются. Ямочный ремонт, тротуарчик сделать. Вот на 30–40% мы обеспечены, а эта масса нарастает», — объяснил Наумов.

По его мнению, избавиться от пробок можно только с помощью строительства дорог и развязок. Краснодар за последние 20 лет увеличился в два раза от того «нормативного» города, который проектировали.

«Мы не изобрели ничего нового, кроме стройки. Сейчас мы стартанули по развязке на Тихорецкой/Володарского. Крайняя развязка, которая была построена в черте города, это на Дзержинского. Когда она была построена? Лет 15 назад. Только обходы, новые стройки. Можно про метро говорить не будем. Но нужно строить трамвай, самый надежный, комфортный, проверенный вид транспорта. Западный обход проектируем, Гидрострой такая точка. И застройщики, мы в диалоге с бизнесом, они за свои деньги проектируют и будут строить трамвайную линию по Россинского в сторону Индустриального с выходом на Петра Метальникова».

Мэр рассказал, что очень любит ездить за рулем. В будние дни, правда, удобнее передвигаться на служебной машине пассажиром. Но в выходные он может сорваться и поехать на работу сам. В пробках, если он не за рулем, он занимается работой: разбирает пропущенные звонки, сообщения.

«Мои нервы не рассосут пробку. Да, Краснодар нуждается в масштабном дорожном строительстве. Мы потихоньку к этому идем. Парализовать полностью город и раскопать весь его… Мы и так в этом году пошли на беспрецедентные меры. Критику получили. Но самое главное, что в сроки сделали».

Ведущий напомнил о проблеме с закрытыми номерами машин в Краснодаре. Из-за этого большинство парковочных мест всегда занято, поставить автомобиль негде, но при этом деньги за оплату город не получает.

«Немного время надо. Вернули и реанимировали эвакуаторы. Следующий этап — будем заниматься этим. На уровне федерального центра передача полномочий идет, там сложный законодательный процесс. Но с этим недугом…кричащий момент. Иногда стыдно, приезжают, спрашивают, почему так машины стоят. Занимаемся уже. Нужно время, штрафы, эвакуация, принятие некоторых законодательно тяжелых документов», — рассказал Наумов.

Курочкин также предложил сделать камеры на повороты, потому что часто машины становятся в 5–6 рядов, создавая пробку. Мэр подчеркнул, что всё это — процесс цифровизации. Человеческий глаз не в состоянии за всем следить, должна работать система.

После этих слов мэр и ведущий отправились в ЕДДС. Это кабинет со множеством мониторов, где 15 сотрудников администрации следят за обстановкой в городе через 1777 камер.

«Это капля в море из того, что нам необходимо», — сказал Наумов.

Наумов рассказал, что собак отлавливают, чаще всего они собираются там, где их прикармливают. Если поступил сигнал о таком животном, приезжает специалист, ловит, отвозит в приют. Там два дня собаку обследуют, берут анализы на бешенство и другие болезни. Затем животное стерилизуют, чипируют, около месяца держат в приюте, в зависимости от состояния здоровья. После его вывозят в ту точку, где поймали.

«Два лагеря. Как человек, не как градоначальник, я люблю животных. У меня дома коты, в детстве всегда были собаки. И говорить, что нужно усыплять и истреблять — я категорически против. Как мэр, мы жестко действуем в регламенте, в законе, который декларирует тот подход. Мы сохраняем жизнь животным. Мы построили одни из первых муниципальный приют для животных. Почти на тысячу голов в поселке Березовом. Я был проклят жителями. <…> Не кусает животное просто так. Значит, люди либо бьют, либо на него агрессируют. Если это бешеное животное, но и люди бешеные бывают, понимаешь. Бешеные животные отлавливаются, там свой порядок».

В конце интервью Наумов с ведущим поехали в Городской парк, чтобы прогуляться там.

«С одной стороны, красиво: сохранена старина, нетронутая часть. Но не хватает немного бюджета, чтобы вдохнуть жизнь. Есть на что обратить внимание. Я руководителя парка немного другого поставил, думаю, он вдохнет. Мне больше всего нравится улица Красная, эта зона возле Александровской арки. А из парка больше всего Чистяковскую рощу люблю, с родителями туда ездили», — рассказал Наумов в начале прогулки.

Затем он объяснил, почему в пруду зеленая вода.

«Зелень никуда не выходит, провели анализ, надо полностью воду спускать. Там уже около метра донного грунта, осадков, которые надо вынимать. Сделали систему аэрации. Не то, что я хотел увидеть. Здесь комплексно нужно подходить, здесь нет водообмена. Мы сейчас этим занимаемся, обещали до 1 августа, видно, что-то не получилось. В понедельник спросим», — уточнил градоначальник.

По мнению Наумова, Краснодар не туристический город, но главная задача — завлекать приезжего как минимум на две ночи.

«Сейчас заработает аэропорт, рано или поздно он заработает, в реалиях живем, это Краснодар. Сказать, что мы супер туристический город? Нет. Мы должны понимать, что мы должны к себе туриста затянуть на две ночи. Кто наш турист? Это деловой турист, столица края. Гастрономический турист, спортивный, медицинский. И вот этого туриста мы должны на ручках носить. И сделать всё, чтобы он задержался не на одну ночь, а было желание еще на одну ночь остановиться, погулять, посмотреть».

Курочкин рассказал с каким удовольствием гуляет по открытой и пешеходной Красной в районе бульвара и арки. А потом спросил, когда появятся велодорожки и будут ли регулироваться самокаты.

«К сожалению, не хватает у нас ширины улиц даже банально на выделенные полосы для общественного транспорта, которые необходимы. При новом строительстве мы велодорожки предусматриваем. Сказать, что весь город сейчас закольцуем велодорожками — нет. В сегодняшней ситуации пока невозможно. По самокатам видите какой тренд идет по стране, их запрещают. Я поддерживаю, я боюсь, сколько гибнет ребят. Полный запрет симов. Кто хочет — купи свой самокат. Ты, во-первых, будешь бережно к нему относиться, не будешь бросать где попало. Будешь более аккуратно ездить, нести ответственность», — считает мэр.

А еще речь шла о маршрутках Краснодара: по многим из них законодательство не позволяет расторгнуть контракты в одностороннем порядке. Но уже около 17 маршрутов перевели на брутто-контракты, когда бюджет напрямую закупает перевозку. В таких машинах обязательно должен работать кондиционер, соблюдаться график, иначе администрация может оштрафовать перевозчика. Чтобы перевести весь город на брутто-контракты, нужно около 15 миллиардов рублей.