Возрождение отечественного автопрома или второсортный китаец? Посмотрели на «Москвич» в Краснодаре

В детстве у отца был «Москвич» цвета мокрого асфальта. По моим воспоминаниям, это был эдакий неубиваемый автомобиль, на котором мы ездили на море и даже к родственникам в Беларусь из Краснодара. А это, на минуточку, больше 2000 километров в одну сторону.

В конце января в Краснодар привезли новые «Москвичи», которые представили в России в 2022 году. Журналисту 93.RU в глаз попала ностальгия, и она отправилась в автосалон.

После ухода Renault с российского рынка московский завод компании, где делали Duster и другие кроссоверы, перешел в собственность правительства столицы. Сразу же были анонсированы планы по возрождению бренда «Москвич». Чуть позже ситуация прояснилась и стало понятно, о каких машинах идет речь: московские власти подписали соглашение с КАМАЗом о техническом сотрудничестве и будут выпускать автомобили китайской компании JAC.

То есть новый «Москвич» — не гениальная российская разработка и даже не новое поколение Lada или других отечественных машин. Хотя собирают их, кстати, в историческом месте, потому что ранее здесь же находился завод АЗЛК, делавший советские «Москвичи».

Первая модель бренда, «Москвич-3», является копией переднеприводного кроссовера JAC JS4, который собирают также в Казахстане.

В краснодарских салонах представлено два вида «Москвича»: бензиновый за 2 160 000 рублей и электрический за 3 500 000 рублей. Как пояснил сотрудник, пока что производитель решил поставлять только эти модели. Однако в дальнейшем на рынке должны появиться «Москвичи» с механической коробкой передач — они будут стоить чуть дешевле.

За два с небольшим миллиона рублей вы получите 150 лошадиных сил, 1,5-литровый двигатель, европейскую коробку-вариатор. По словам консультанта, похожие коробки стоят в Subaru и Toyota. Из опций в машине есть задние парктроники, камера заднего вида, мультимедиа, бесключевой доступ, кнопка start/stop, люк, комбинированный салон, адаптивный круиз-контроль и другое.

— 2 160 000 — это за наличный расчет. За другие способы покупки будет цена меньше. Сейчас такой момент, что за наличные самая большая цена, — рассказал сотрудник автосалона.

Отметим, что в конце февраля в том же автосалоне «Москвичи» стоили ровно 2,2 миллиона рублей. Сейчас цену по какой-то причине снизили на 40 000 рублей. Хоть комплектацию выбрать вам не дадут — она всего одна, зато с цветами можно разгуляться: белый, черный, красный, серый и голубой.

Консультант в салоне «Москвич» рассказал, что машина чем-то похожа на Hyundai Creta и KIA Seltos. Первая в соседнем салоне стоит от 2,8 миллиона рублей, вторая — от 2 миллионов за механику.

Примерно в 2,2 миллиона рублей обойдется новая KIA Rio X в неплохой комплектации.

В салоне Skoda, например, цены на автомобили не были указаны на информационном табло — их надо было уточнять у консультантов. Но на модели Rapid было написано «От 1 016 000 рублей».

Но, пожалуй, главный конкурент в этой ценовой категории — китайский Haval. Модель Jolion, которая выглядит не хуже «Москвича», стоит от 1,7 миллиона рублей. За два с лишним миллиона вы получите уже отличную комплектацию с кучей допопций.

Чуть подороже, около 2,4 миллиона рублей, стоит модель F7x в очень богатой комплектации. В целом в автосалоне Haval людей в разы больше, чем в любом соседнем.

Наверняка между машинами Haval и «Москвич» есть большая разница и в технической части, и в комплектациях. Тем более что в отечественной разработке выбирать «начинку» не приходится — бери что дают.

Но давайте просто посмотрим на статистику. Как мы уже говорили, «Москвич» — лицензионная копия китайского кроссовера JAC JS4. А что это за JAC такой? В России раньше его почти не было, не считая грузовых.

За 2022 год в Китае продали чуть больше 15 000 автомобилей JAC. Конкурента Haval — более полумиллиона. Абсолютные лидеры китайского рынка среди своих же «китайцев» — BYD (1,8 миллиона авто) и Geely (869 000 машин). Чувствуете разницу?