«Канистра на 20 литров обходится в 7000»: правда жизни в Крыму без топлива, электричества и воды — рассказ отпускницы

Крым в августе 2026 года — это море, солнце и природа невероятной красоты. И одновременно — заправки без бензина, магазины без продуктов, дома без света. Режим ЧС, введенный 25 июня, продолжает действовать еще и сегодня.

О том, как живет Крым в условиях тотального дефицита топлива и электричества, а также о крахе туристического сезона корреспонденту TOLYATTY.ru рассказала жительница Тольятти Юлия Погосова, для которой полуостров стал вторым домом.

Для жительницы Тольятти Юлии Погосовой Крым — не просто курорт, а земля предков. Ее отец, крымский татарин, родился на полуострове, но в 1944 году в возрасте пяти лет был депортирован.

— Всю сознательную жизнь его тянуло на родину. Так в 1993 году он оказался здесь, в поселке Зуя Белогорского района под Симферополем. С тех пор я постоянно езжу к папе из Тольятти. Для меня это место — второй, а может быть, и самый главный дом, — рассказала Юлия Погосова.

Лето 2026-го, по ее словам, стало одним из самых тяжелых испытаний для полуострова за последние годы. В первую очередь из-за критической ситуации с топливом. Дефицит бензина и газа ощущается крайне остро, а происходящее на заправках она называет не иначе как катастрофой.

— Сегодня заехали на заправку «Атан» — в наличии только 100-й бензин по 350 рублей за литр. И это не перекупы, это официальная АЗС! Канистра на 20 литров обходится в 7000 рублей. 92-й и 95-й есть только для спецтранспорта. Вроде бы начинают завозить на другие станции, но цена уже 200–250 рублей за литр, не ниже, и при этом лимит — 20 литров! — рассказывает она.

Заправки стоят пустыми, но машины на улицах есть — люди выкручиваются как могут. Многие крымчане вынуждены ездить за 400–500 километров в Краснодарский край, где топливо стоит 65–70 рублей за литр. Там же они работают «перекупами»: везут бензин в Крым и продают землякам уже дороже.

— Провоз через Крымский мост разрешен до 200 литров бензина в канистрах любого объема. Наши терпят уйму гнева, негатива, оскорблений, скандалов и даже драк со стороны краснодарцев — и не по своей воле. В таких условиях затариваются и везут топливо сюда. А здесь люди относятся к ним с большой благодарностью, я сама вижу и слышу, как благодарят перекупщиков. Потому что не каждый может поехать так далеко — попросту нет времени, — рассказывает собеседница.

Еще одна проблема — качество топлива у перекупщиков, нередко оно оставляет желать лучшего.

— Кто-то доволен, а у кого-то машина быстро уходит в ремонт после «левого» бензина, — констатирует Юлия.

С бытовым газом ситуация еще плачевнее. Поселок, где живет семья, не газифицирован. Обычно баллона на 50 литров хватает на 3–4 месяца. Сейчас семья уже неделю без газа, и найти его невозможно.

— Все большегрузы идут только через паром, а переправу часто закрывают из-за атак или погодных условий. На заправках просто обещают газ, но не привозят. Мы три дня вставали в шесть утра, чтобы занять очередь, в надежде, что его завезут. Сегодня его завезли, мы простояли шесть часов, но он закончился — нам чуть-чуть не хватило, зря простояли. Обещали бесплатную выплату в один баллон в рамках режима ЧС, внесли в списки, и на этом всё, — отметила Юлия.

Графики веерных отключений электроэнергии, по словам нашей героини, не соблюдаются. Свет могут отключить в любое время суток, а периоды подачи сокращаются до минимума.

— Вчера за сутки свет давали четыре часа днем, до этого — шесть, из них три ночью. Морально очень тяжело. В это время нужно успеть включить стиральную машину, пропылесосить, приготовить еду, сходить в магазин и в больницу, набрать воды. Искупаться при свете сейчас — большая удача, — описывает быт Юлия.

Без света нет воды, связи и мобильного интернета. Люди массово закупают генераторы, особенно предприниматели — без них работа встает. Местные частные магазины пустеют, скоропортящиеся продукты в поселке теперь не купить.

— Приходится ездить в крупные сетевые гипермаркеты в городе, чтобы запастись хотя бы на день — на жаре и без холодильника еда быстро уходит в мусорку. При этом цены в магазинах выросли на всё без исключения. Хлеб стоит 70–80–90 рублей. Мясо: говяжий фарш — 800 рублей, мякоть — 1100. Свиной фарш — 500. Куриные бедра — 480, грудка — 500. Молоко — 120–150 рублей за литр, — объяснила собеседница.

Несмотря на все трудности, люди на полуострове, по словам нашей собеседницы, держатся стойко.

— Туристический сезон, прежде служивший региону спасательным кругом, в этом году терпит крах. В пик июля отели заполнены лишь на 10–20 процентов. Гостевые дома закрываются из-за массовых отмен бронирований, некоторые вводят акции только для местных жителей с пропиской. В будни пляжи пусты — я уверенно могу это заявить, наблюдая своими глазами. В выходные отдыхающих значительно больше, вероятно, приезжают жители Краснодарского края. Доходит до смешного: недавно едем с моря, проезжаем отель, а на нем вывеска большими буквами: «У нас есть свет и вода», — рассказывает Юлия.

Огромные убытки несут и сельхозпроизводители. У друзей Юлии — собственные поля малины и клубники.

— Большая часть урожая раньше уходила на берег, в этом году нет. Цена падает, товар гниет, труды обесценены, — констатирует она.

Общественный транспорт ходит без перебоев, а вот такси заметно подорожало. Системы оповещения, как говорит Юлия, работают не везде: сообщения о беспилотниках приходят только по СМС, сирены есть лишь в крупных городах, в поселках их нет.

Сравнивая нынешнюю ситуацию с 2014–2015 годами, Юлия отмечает, что сейчас жить стало заметно тяжелее. Она приезжает в Крым несколько раз в год к пожилому отцу, но в этом году ей морально тяжело находиться на полуострове.

— Ограничения выбивают из колеи. Хочется закрыть глаза и поскорее уехать, но есть обязательства и причины, по которым я должна сейчас быть здесь и сейчас, — заключает тольяттинка.