Власти Краснодара реконструируют улицу Есенина

В Краснодаре продолжается реконструкция улицы Есенина в Музыкальном микрорайоне. Работы на дороге начали не вчера: о проблемах с улицами здесь жители говорят чуть ли не с самого основания района. Есенина в итоге получила большой контракт, и сейчас идут активные работы по реконструкции. 15 сентября корреспондент 93.RU побывал на Есенина и посмотрел, как сейчас выглядит улица. Почему Есенина вообще решили реконструировать Музыкальный микрорайон — относительно молодой и самый проблемный район Краснодара. Его активно застраивали в 2010-е годы, но дорожная инфраструктура не успевала за ростом числа жителей. На проблемы с дорогами местные жаловались неоднократно. Особенно остро вопрос вставал после дождей: на улицах образовывались лужи и грязь, а отдельные участки полностью затапливало. В феврале 2024 года после встречи с жителями Музыкального мэр Краснодара Евгений Наумов говорил, что у администрации нет «волшебной палочки», которая могла бы быстро решить накопившиеся проблемы. «Ни для кого не секрет, что пока нет сетей ливневой канализации. Поэтому те дороги, которые неоднократно грейдировали в 2025 году, уже в изношенном состоянии и требуют новых работ», — объяснял в марте 2026 года тогда еще глава администрации Калининского сельского округа Сергей Пелих. Когда деньги появились Летом 2025 года власти заключили контракт на реконструкцию первого этапа на Есенина стоимостью 1,3 миллиарда рублей. Около 1,1 миллиарда из этой суммы приходится на переустройство инженерных коммуникаций — водопровода, газопровода, канализации, связи и электроснабжения. Подрядчиком стала компания «Веста». Это не первый крупный объект компании в Краснодаре. Ранее «Веста» участвовала в строительстве трамвайной ветки на Московской и занималась ремонтом городских дорог. При этом у подрядчика уже были объекты, где сроки затягивались. Например, ремонт улицы Симферопольской продолжался несколько лет. Еще один момент, который обсуждался вокруг компании, — ее упоминание в антикоррупционном иске прокуратуры среди организаций, которые, по версии надзорного ведомства, передавали деньги нужным людям для получения государственных контрактов. Хотя это обстоятельство само по себе не означает, что нарушения были допущены при реконструкции Есенина. Учредителем «Весты» является Владимир Левченко. Компания дважды становилась фигурантом уголовных дел: в 2019 году компанию заподозрили в хищении при ремонте улицы Атарбекова, а в 2020-м — в незаконном обналичивании свыше 50 миллионов рублей при капремонте трассы Краснодар — Новороссийск. За 2025 год «Веста» заработала 59,3 миллиона рублей при выручке в 7,1 миллиарда рублей, сказано в «Контур.Фокусе». Всего же фирма за время работы получила сотни контрактов суммарно на 53 миллиарда рублей. Как должны реконструировать улицу Есенина Работы изначально разделили на два этапа. Первый этап — от Солнечной до Гомельской. Он начался весной 2025 года, но основные строительные работы стартовали в июне. На участке протяженностью около 2,7 километра должны сделать трехполосную дорогу, тротуары, велодорожку, ливневую канализацию длиной более 3 километров, светофоры и наружное освещение. Реконструкция также затрагивает Кухаренко — от Есенина до Российской — и Шолохова. По контракту первый этап должны завершить 15 декабря 2026 года. Стоимость, напомним, — 1,3 миллиарда рублей. Второй этап — от Гомельской до Петра Метальникова. К переустройству коммуникаций здесь официально приступили в 2026 году (о реальных работах — ниже). Стоимость работ составляет около 571 миллиона рублей. Конкурс завершился в апреле, на него поступила одна заявка — всё та же «Веста». На втором участке должны продолжить магистраль в том же формате — сделать трехполосную дорогу, тротуары, велодорожку, ливневую канализацию и освещение. Изначально завершить работы планировали к 2027 году, но сейчас в документах указан срок 29 февраля 2028 года. После завершения обоих этапов Есенина должна превратиться в полноценную трехполосную магистраль с ливневкой, тротуарами, велодорожкой и освещением — от Солнечной до Петра Метальникова. Обещание конца Следует, конечно, упомянуть все заявления и обещания, хотя они отчасти повторяют официальные планы. В начале марта 2026 года представители администрации, департамента транспорта, депутаты и подрядчик встретились с жителями Музыкального прямо возле перекрестка Есенина и Кухаренко. Встреча проходила под проливным дождем — буквально на фоне стройки. Тогда работы уже шли на участке от Солнечной до Гомельской, включая Кухаренко и Шолохова. Там занимались инженерными сетями и ливневой канализацией. На участках, где это было возможно, параллельно отсыпали дорожное основание. Тогда еще начальник отдела содержания и ремонта улично-дорожной сети департамента транспорта (сейчас — директор) Александр Симоненко заявлял, что строительство первого этапа дороги должно завершиться к концу 2026 года. «К этому времени участок уже будет в асфальтобетонном исполнении, три полосы движения, тротуары, велодорожки, освещение, ливневая канализация. Опасений по задержке сроков здесь пока не видно», — говорил Симоненко. Представитель подрядчика также обещал, что асфальт на улице Кухаренко появится раньше конца года. Одновременно власти говорили о втором участке Есенина — от Гомельской до Петра Метальникова. Его планировали начать реконструировать в 2026 году, а контракт, по данным дептранса на март, собирались заключить в апреле, что и произошло. Что происходит сейчас? Сейчас продолжается тот самый первый этап. Разрыта дорога от Гомельской к улице Чайковского (многоквартирные дома). Дальше — уже в сторону частного сектора, то есть до Солнечной. Там, кстати, уже проложили первый асфальт. Но учитывая, что до конца года осталось несколько месяцев, строителям явно следует ускориться. Утром 15 сентября корреспондент 93.RU побывал на Есенина. В нескольких местах работы идут активно: работает техника, продолжаются земляные работы и устройство коммуникаций. То есть стройка действительно заметна — это не заброшенный объект, где техника просто стоит без движения. При этом всё еще перерыт колоссальный участок дороги и здесь очень много работы. Упомянутый отрезок — это полтора километра. И техники здесь не так много в масштабах проекта. Повсюду видны трубы, которые еще только ожидают, когда их установят. Одновременно ремонт создает серьезные неудобства для пешеходов. В большинстве мест нет нормального прохода через улицу. Делать это приходится по территории самой стройки (она толком не огорожена) или искать обходной путь. После дождя ситуация становится еще сложнее — грязь и месиво. Для человека, которому нужно просто попасть с одной стороны улицы на другую, нормального пешеходного маршрута фактически нет. Рядом с перекопанной дорогой также стоят переполненные мусорные контейнеры. Точно установить причины по одной поездке нельзя: неизвестно, связаны ли они с ремонтом, сложностью подъезда мусоровозов или графиком вывоза. При этом работы на втором этапе, который «стартовал» в апреле, совсем не ведутся. Есть закрытый участок в форме квадрата в районе перекрестка с улицей Дунаевского и оставленные трубы, но нет техники и людей. Но паспорт объекта на Гомельской отчетливо уведомляет, что реконструкция уже идет. Жители недовольны Пока масштабная реконструкция идет, жители продолжают пользоваться соседними улицами. Теперь же добавятся новые ограничения, пусть и не конкретно в Музыкальном. С 17 сентября ремонт Есенина затронет еще и перекресток Российской и Кухаренко. Как сообщили 14 сентября в департаменте транспорта Краснодара, там будут прокладывать инженерные коммуникации в рамках реконструкции Есенина. При движении по Российской в сторону Солнечной на перекрестке останется только одна полоса. Кроме того, временно запретят левый поворот. Ограничения должны действовать до 15 октября. Получается, что в ближайший месяц ремонт Есенина продолжит влиять не только на саму улицу, но и на движение по соседней Российской.