«Я сейчас за монтировку возьмусь!» Репортаж из очереди к краснодарской заправке

На кольце улиц Селезнева и Ялтинской в Краснодаре мужчина средних лет толкает явно заставшую более лучшие времена черную «Тойоту». На предложение о помощи он улыбается и говорит: «Смотри, я и сам неплохо справляюсь, спасибо». Перед ним на участке дороги в 500 метров собрались десятки машин, которые поочередно продвигаются на 3–4 метра раз в 7 минут. За его спиной еще 600-метровая очередь поочередно двигающихся машин. Так что черную «Тойоту» можно условно назвать «серединой очереди».

Несмотря на небольшие размеры, удовольствие отстоять эту очередь полностью обошлось в 6 часов. Некоторым водителям пришлось заночевать у АЗС ради 30 литров бензина в один бак.

Зарисовка одной из очередей к краснодарской заправке, в которой люди теряют время, терпение, а иногда и немного человечности.

Около 23:20 продавщица небольшого кафе на два столика на улице Селезнева устало говорит посетителю, что весь кофе закончился, и предлагает чай. Если верить вывеске на входе в кафе, оно должно было закрыться еще 20 минут назад.

«Ждем, может еще кто-то зайдет, закажет чего. Можно сказать, снабжаем очередь чаем… Вообще-то сегодня не так уж и много посетителей было. Днем дорога пустая была, считай», — говорит она продолжая держать телефон, прижимая его плечом к уху.

Пока закипал чайник, она разворошила небольшую кучку углей в мангале и иронично сказала: мол, заходите завтра, всё равно будете стоять на колонку.

Посетитель также иронично бросил через плечо: «Надеюсь у вас и без нас клиентов хватит». Молодой парень взял два пластиковых стаканчика чая и сел в серую «Тойоту» со стороны пассажирского сидения. Пока он ждал заказ, машина успела продвинуться на четыре метра. Следующие шесть часов иномарка медленно двигалась в сторону АЗС на перекрестке Ялтинской и Бородина перед Северным мостом.

Спустя примерно 600 метров от всё никак не закрывающегося кафе, начинается условная середина очереди. Более точно определить ее, середину, сложно. Очередь постоянно растет, причем с трех разных сторон. Да и двигается тоже.

Люди здесь уже простояли около 2,5 часов, а некоторые уверяют, что и «все 3 часа, не меньше». В каждой второй машине водители играют в тетрис на телефоне, смотрят футбольный матч или мультики вместе с детьми, небольшие ролики в запрещенной социальной сети. Те, кто стоят чуть дольше, недовольно смотрят на пытающихся вклиниться в очередь со стороны примыкающей к Ялтинской улице — Глинки. Это дорогу через частный сектор можно с очень большой натяжкой назвать двухполосной.

Но машин там немного, всего около 20. Спустя 40 минут затор там пропадет. Кто-то очень недовольно и не совсем цензурно начал спрашивать у водителей, не «самые ли они умные здесь», ведь «очередь начинается сзади, на Селезнева».

Движение по 2–3 метра продолжается как по часам — раз в 7 минут.

На улице уже давно потемнело, поэтому впереди можно разглядеть проблесковые маячки машины ДПС. Молодой парень в фуражке и с жезлом в руках кричит, чтобы водители освободили полосу для поворота с улицы Ялтинской на Уральскую. Идея в целом дельная, потому что из-за очереди на т-образном перекрестке уже начал образовываться затор. Примерно в 23:40 экипаж ДПС почему-то уезжает и больше не возвращается. С этого момента поток машин на подъезде к заправке разветвился. Вместо двух полос водители перестроились в шесть.

«Сам-то я в Елизаветке живу с семьей. Там заправок рабочих вообще нет. В сторону города — тоже все закрытые стоят. Вот ездил, искал, где очередь не такая длинная… Говорят, ажиотажный спрос, какие-то сложности с доставкой. Но вот мне что делать сейчас. Мне нужно завтра быть в Туапсе по работе. Я просто боюсь выезжать на трассу с неполным баком», — говорит пожилой мужчина в серой майке и бриджах ниже колен.

После этих слов он махнул рукой и сел в свой минивэн. За его машиной по удивительному совпадению стояли сразу четыре автомобиля службы каршеринга. К тому моменту он провел в очереди около двух часов. А толкающий свою черную «Тойоту» мужчина был уже «почти у самой заправки».

Участок Ялтинской примерно в 120 метров между улицей Уральской и заездом на саму заправку перед Северным мостом можно уверенно считать как концом очереди, так и уже третьим ее началом. Около 20 водителей за 15 минут вклинились в очередь, съезжая с Северного моста, «не видя ничего плохого» в том, что они занимают место перед людьми, которые простояли к тому моменту уже более 3,5 часов.

Примерно в 00:15 на перекрестке начали раздаваться крики. У людей, перед которыми вклиниваются новые и новые машины, просто перестали выдерживать нервы.

«Я сейчас за монтировку возьмусь, отъезжай в начало! Очередь начинается на Селезнева, я тут, по-твоему, просто так стою почти 4 часа?», — начал кричать молодой парень на очередного вклинивающегося водителя.

Еще трое мужчин, на глазах у которых это произошло, поддержали парня и жестами начали показывать водителям, мол, «разворачивайся». До драки чудом не дошло. В будущем таких эпизодов будет еще четыре.

Еще один мужчина припарковал свою «Газель» так, чтобы водителям было труднее вклиниваться.

Из 15 водителей, которые «не понимали, что плохого в том, что они вклиниваются в начало очереди», 5 все-таки согласился развернуться. Еще трое сказали, что «они имеют право проезжать без очереди, ведь у них инвалидность». Еще один притворился, что «не понимает русского языка». Остальные даже не опустили стекло, когда к ним подошли недовольные люди. А водитель серой «Шевроле Камаро», который также вклинился в начало очереди, так и не понял, почему его назвали «плохим человеком» и пытался сделать вид, что выходит из машины, когда ему сделали замечание. Из машины он, правда, так и не вышел.

Около 02:45 на заправке наступила пересменка. АЗС закрылась до 4 утра. Очередь понемногу начала редеть.

«А куда деваться, буду стоять до последнего. На АЗС говорят, что с топливом у них проблем нет, и все, кто дотерпит, точно заправятся», — сказал водитель черной иномарки. Он устроился поудобнее в кресле и вернулся к просмотру матча ЧМ-2026. К тому моменту Иван Перишич уже забил Португалии. Сборная Хорватии вышла вперед после перерыва.

В очереди остались и подозрительные четыре машины каршеринга, стоявшие друг за другом, водитель серого «Шевроле», который вклинился в очередь и оказался обижен замечанием, и еще десятка два автомобилей, водителям которых «позарез нужны эти 30 литров АИ-92». В некоторых машинах люди уже спали.

Больше на дороге не было автомобилей, кроме тех, что стоят в очереди. А с перекрестка Уральской и Ялтинской вдалеке виднелся хвост еще одной очереди по направлению к ТРЦ «СБС» — к заправке этой же сети. Там тоже началась пересменка.

«Я не понимаю, почему они не нарастят количество сотрудников АЗС, чтобы не было пересменок. У них топливо покупают без остановки», — сказал водитель светлой «Тойоты». Стоявшие рядом двое мужчин из этой же очереди коллективно приняли решение кивнуть в знак согласия. Диалог уже никто не пытался продолжить, люди просто устали.

Начало светать. Около 4 утра пересменка закончилась. В очереди начали раздаваться звуки включения двигателей. Еще 40 минут, и все, кто стоял там с 11 вечера, всё-таки заправились. Чтобы заполнить баки, им пришлось провести у АЗС 6 часов.

Ранее портал 93.RU писал, что глава администрации Краснодара Евгений Наумов 2 июля обратился к горожанам и гостям краевой столицы на фоне топливного кризиса, который без малого продолжается уже месяц. Он попросил с «пониманием и терпением отнестись к сложившейся обстановке» и уточнил, что на всех уровнях «власти стараются стабилизировать ситуацию».

А еще попросил пересесть с автомобилей на общественный транспорт. Будет ли при этом увеличено количество этого самого транспорта, не говорится. Напомним, что в городе за два года более чем на 400 единиц сократилось количество трамваев, троллейбусов и (больше всего) автобусов.

Горожане и так постоянно жалуются на нехватку общественного транспорта и несоблюдение графика. А после 19:00 большая часть троллейбусов, которые связывают центр со спальными микрорайонам ГМР и КМР, меняют маршруты и едут в депо.

И все эти слова чиновники говорят на фоне «закрытия заправок для своих (госслужащих)». Жители обнаружили уже несколько АЗС, среди них — две заправочные станции «Роснефти» — на улицах Захарова и Бабушкина. Сотрудники заправок уверяют, что «колонки открывают только для транспорта Минздрава, МЧС, полиции и других спецслужб». Удивительно, но на обеих АЗС стоял только гражданский транспорт, среди которых были дорогие иномарки с номерами «ККК». Последние обычно ассоциируются с работниками администрации региона.

Портал 93.RU направил запрос в администрацию Краснодарского края с вопросами, не планируют государственные служащие, депутатский корпус и сам глава региона Вениамин Кондратьев, пересесть с личного на общественный транспорт. Ответа пока не последовало.