Накипело у водителя. Краснодарец — о том, что в городе забыли почистить от снега дворы и «спальники»

Почти две недели назад Краснодар замело снегом, улицы быстро заледенели, превратив дорогу в каток. В первый день случился настоящий транспортный коллапс: 10-балльные пробки, огромное количество ДТП. Со временем основные магистрали почистили, но вот про спальные микрорайоны, кажется, все забыли.

Водитель из Краснодара рассказал 93.RU, что у него накипело.

В этом январе просто сорвало крышу. Казалось бы, Краснодар, юг, «снег до обеда и растаял» — так нас годами успокаивали. А по факту: один сильный снегопад, пару дней стабильного минуса, и город встал. Сначала это выглядело как стихийное бедствие, но сейчас, когда прошло почти две недели, всё больше похоже на управленческий провал.

Первые дни еще можно было понять: снег валит, все растеряны, дороги не успевают чистить. Но дальше началось то, что бесит сильнее всего. Основные магистрали кое-как привели в порядок. Там можно ехать, не вжимая плечи в руль и не думая каждую секунду, куда сейчас понесет. А вот спальные микрорайоны, дворы, маленькие и даже не очень маленькие улицы — будто другой город и другая страна. Там всё так и осталось залитым льдом, спрессованным снегом и колеей, в которую машина буквально падает колесами.

Накипело, что каждая поездка из двора стала квестом. Утром выходишь к машине — вокруг ледяной панцирь. Выехать со двора — уже стресс. Колеса проваливаются в колею, днищем цепляешься, руль вырывает из рук. Или ты стоишь и шлифуешь на одном месте, пока задние колеса не пробьют лед до асфальта.

Особое удовольствие — узкие дворовые проезды, где лед превратился в стиральную доску. Там невозможно ни разогнаться, ни затормозить, ни нормально разъехаться. Любая припаркованная чуть неправильно машина автоматически становится «препятствием повышенной сложности». Скольжение в сантиметрах от чужих бамперов — это не про экстремальное вождение, а про обычную дорогу из дома до магазина.

И каждый раз, когда вот так ползешь по льду, задаешь один и тот же вопрос: почему снегоуборочные машины видели только по телевизору? Почему техника крутится по тем же улицам по кругу, а до спальных районов, дворов, частного сектора она как будто доехать не может? Мы же не на крайнем хуторе живем — это обычные жилые кварталы крупного города.

Да, на магистралях появились грейдеры, посыпка. Да, там, спустя неделю, уже даже «черный» асфальт. Но ведь люди живут не на магистралях. Мы выезжаем из дворов, с маленьких улиц, из проездов, где за все эти дни максимум что было — это соседи, которые сами вышли с ведром песка. Складывается ощущение, что городским властям важнее картинка с главных улиц, чем-то, как реально живут и ездят обычные люди.

Особенно злит контраст: включаешь новости — там отчет за отчетом: сколько тонн реагентов высыпали, сколько единиц техники выходило на маршруты, сколько километров дорог обработано. Цифры красивые, на бумаге всё идеально. А потом выходишь во двор — и понимаешь, что в этих отчетах твой двор, твоя улица, твой район явно не фигурируют. Как будто существуют два города: отчетный, с «надлежащей уборкой», и реальный, где ты каждый день рискуешь удариться машиной или упасть сам.

Отдельная песня — гололед для пешеходов. Пока ты пытаешься вырулить из двора, люди вокруг идут по тем же ледяным буграм, что и твоя машина, цепляясь за заборы и машины, как за поручни. И ты понимаешь: стоит кому-то поскользнуться и упасть прямо перед машиной — тормозной путь на такой «катке» непредсказуем. От этого по-настоящему страшно.

Обиднее всего, что это не первый снег в истории города. Каждый раз, когда зима вдруг вспоминает, что она зима, повторяется один и тот же сценарий. А потом чиновники разводят руками: «Ну это же аномалия, такое редко бывает». Но нам-то какая разница, как это назвали — аномалией или «сложными погодными условиями»? Мы реально живем и ездим в этих «условиях».

Хочется задать простой вопрос тем, кто отвечает за уборку: вы сами за последние две недели ездили по обычным дворам и маленьким улицам без сопровождения и мигалок? Не по показательной Северной или Красной, а туда, где асфальт не виден с Нового года? Если да — как вам ощущения? Сколько раз вы сами шлифовали колесами в месте, где вчера кто-то посыпал солью из собственных запасов?

Мы, водители, не просим невозможного. Никто не требует вылизанного до блеска асфальта на каждом квадратном метре. Но минимально безопасные условия — это не роскошь, а обязанность города. Когда во дворе и на подъездной улице лед толщиной в несколько сантиметров, колея, в которую падают машины, и отсутствие хоть какой-то посыпки — это не «сложные погодные условия», а результат того, что сюда не доехала техника и кто-то не сделал свою работу.

Накипело не от снега — от ощущения, что за пределами красивых отчетов и магистралей нас просто не видят. Хочется верить, что в какой-то момент ответственные люди всё же выйдут не только с микрофоном к камерам, но и с картой города, где отмечены не только центральные проспекты, а каждый двор, каждая «убитая» ледяная улочка. И сделают так, чтобы зимой в Краснодаре можно было ездить не только по центру, но и от собственного подъезда, не превращая каждую поездку в экстремальный аттракцион.