Строительство трамвайной ветки в Восточно-Кругликовском районе отложили минимум до 2028 года

Уже долгое время власти Краснодара планируют построить трамвайную ветку в районе Восточно-Кругликовского микрорайона. Изначально она должна была пройти по Красных Зорь от Достоевского по Российской, Жлобы, Восточно-Кругликовской, 40 лет Победы, Героев-Разведчиков и до Домбайской. При принятии Генплана в 2020 году проходили общественные обсуждения, но в итоге утвердили ветку, которая проходит не по Жлобы, а «вдоль проезда Новосельского и переулка Калининского».

Так, под снос при стройке ветки попадают десятки домов, в которых люди жили поколениями. Подробнее об этом 93.RU рассказали в этом материале.

Люди не раз выступали против такого решения. Особенно активно, когда принимался новый Генплан в конце 2024 года. Активисты в том числе выходили на митинг. Но их жалобы и просьбы услышаны не были. Согласно документации, трамвайная ветка всё еще проходит через их дома.

При этом еще в мае 2024 года мэр Краснодара Евгений Наумов заявил, что проект строительства трамвайной ветки на Восточке решили отложить на будущее. Пока в приоритете запуск трамваев на Западном обходе и в микрорайоне Гидростроителей.

Спустя полтора года 93.RU уточнили у администрации, что сейчас с планами по строительству трамвайной ветки и когда-то самое «будущее» наступит. В официальном ответе мэрии говорится, что денег на это сейчас нет и в ближайшее время не будет.

«Бюджетной росписью лимитов денежных средств на 2025 год и плановый период 2026–2027 годов средства на выполнение работ по проектированию, а также строительству вышеуказанной трамвайной линии отсутствуют», — говорится в ответе, который подписал вице-мэр Владимир Архипов.

Напомним, что также в планах строительство трамвайной ветки на северо-востоке Краснодара. Трамвайная линия протяженностью около 9 километров пройдет от улицы Московской по Петра Метальникова, Топольковому переулку, 2-й Ямальской, бульвару Адмирала Пустошкина и улице Дорожной до границы с поселком Индустриальном, также будет поворот на Мирошниченко. Объем инвестиций оценили в 8 миллиардов рублей. В проекте участвуют три крупных краснодарских застройщика, у которых в этом районе находятся ЖК — Инсити, НВМ и ССК. Изначально планировалось, что линию сдадут в 2026 году. Но недавно 93.RU сообщили, что только к строительству приступят в 2027 году.

Что касается Западной трамвайной линии, то проект фактически поставили на стоп. 93.RU писали, что продолжать строить мешали гаражи, земельные участки под которыми ранее мэрия должна была передать концессионеру.

Как мы говорили выше, также сейчас внимание администрации сконцентрировано на строительстве трамвайной ветки в ГМР. Пока идет работа над проектом за 180 миллионов рублей, закончат ее летом 2026 года.