Власти Краснодара обсудили проект, по которому в городе хотят запретить движение грузовиков

Напомним, 18 мая стало известно о проекте «Грузовой каркас», который планируют реализовать в Краснодаре в течение двух лет. Согласно ему, в краевой столице хотят со временем полностью ограничить движение грузовиков массой больше 2,5 тонны. На аппаратном совещании 24 мая вице-мэр города по вопросам транспорта и дорожного хозяйства Артём Доронин рассказал, что ежегодно через краевую столицу перевозят свыше 7 миллионов тонн грузов, основная часть — транзит.

Кроме того, в 2021 году в городе произошло 21 ДТП с грузовиками — это 10% всех аварий с погибшими. Также ежегодно город вынужден тратить более 86 миллионов рублей на ямочный ремонт, так как большегрузы разбивают дороги. Проект «Грузовой каркас» предусматривает создание определенных маршрутов для большегрузов, которые снизят трафик в спальных районах.

Во время реализации каждого этапа специалисты будут анализировать эффективность нововведений, а затем делать выводы и корректировать проект.

По словам Доронина, сейчас грузовики неупорядоченно ездят по городу. Уже существует перспективная схема движения для них. Согласно проекту, сначала проезд большегрузов ограничат в центральной части города по Кубанской Набережной, Тургенева, Северной, Володарского, Базовской, Суворова и Индустриальной. Этот этап планируют реализовать до конца 2021 года.

На втором этапе движение грузовиков хотят ограничить в Фестивальном, Юбилейном и Славянском микрорайонах города. На третьем — в районе микрорайона Черемушки и РМЗ. На четвертом этапе ограничения введут в микрорайонах Гидростроителей, Новознаменском, поселке Знаменском, Пашковском и Комсомольском микрорайонах, ХБК, КМР. На пятом этапе движение грузовиков запретят в северо-восточной части города: в микрорайонах Музыкальном и Восточно-Кругликовском, поселке Российском, Энке, 9-м км, Авиагородке.

По мнению Доронина, даже после введенных ограничений коммунально-бытовое и торговое обслуживание будет осуществляться в городе как обычно. Планируется, что фирмы переориентируются на малотоннажный транспорт и распределят перевозки в межпиковые зоны. Вице-мэр также заявил, что реализация проекта снизит шум и вредные выбросы на 15%, а число ДТП уменьшится на 30%.