«Тренажеры без навесов». Накипело у спортсменки из Краснодара: почему заниматься на улице почти невозможно

Жительница Краснодара ведет активный образ жизни и часто, помимо спортзала, занимается на уличных площадках. Девушка регулярно бегает, ездит на велосипеде и ходит в общедоступные спортивные зоны, которые в последние годы появляются в разных районах города. Но не всё так гладко.

В нашей рубрике «Накипело» спортсменка поделилась с 93.RU своей болью, почему в южном городе так сложно поддерживать здоровый образ жизни без покупки абонемента в спортзал.

Самая большая проблема относится именно к благоустройству города. Меня это волнует, во-первых, как спортсмена, потому что даже у нас в Юбилейном все спортивные площадки без навесов.

То есть они [власти] покупают дорогущие тренажеры, которые стоят, например, на Рождественской набережной, на 70 лет Октября и в других местах. Тренажеры крутые, поверхность классная, всё супер, заходи и занимайся. Но вопрос в том, что все эти тренажеры железные. Живем мы на юге, соответственно, девять месяцев в году у нас тепло. И прикоснуться к ним невозможно.

Естественно, нереально оградить детей, чтобы они перестали эти тренажеры расшатывать. На Школьном бульваре взрослому человеку в дневное время невозможно заниматься, потому что там дети. Если мы берем в расчет еще, что тренажеры поломаны постоянно, их никак не ремонтируют, получается некоторый флер из разряда: «Мы сделали, лишь бы сделать, а подумать о том, как это будет работать, излишне».

Еще пример: есть собачья площадка, которая ограждена забором, находится в приятной зоне. Там есть навесы над лавочками. А на спортивной площадке над тренажерами нет никаких навесов. Если ты хочешь позаниматься спортом, если ты хочешь быть прогрессивным, следить за собой, то что? Правильно. Ты либо обжигаешься о тренажеры на солнце, либо ты идешь и покупаешь абонемент в фитнес-зал. Накипело, что эти тренажеры стоят исключительно как мебель.

Мы приезжаем в Нижний Новгород, и там просто в спальном районе будет навес над детской площадкой, над спортивной, над лавочками в общественных пространствах. Ты приезжаешь в Геленджик, идешь по набережной, там есть спортивная площадка безвозмездная, с боксерскими грушами, с тренажерами — и это всё под навесом. Рядом туалет, и это всё еще и за заборчиком. Вход бесплатный, без ключей, без кодов, без ничего. Ты просто открываешь калитку, занимаешься и кайфуешь.

Почему в Геленджике управленцы об этом подумали, а в Краснодаре об этом не подумали, хотя температурный режим идентичный?

Отдельная боль — велосипед. Почему практически по всему городу нет широких обочин и велосипедных площадок или каких-либо велосипедных дорожек? Это юг, здесь тепло, велоспортом можно заниматься на круглогодичной основе. Но, чтобы позаниматься, ты куда должен идти? На стадион или куда-то за город заниматься на парковках? Как это работает?

Чтобы пересадить людей с машины на велосипеды, людям надо передвигаться с комфортом. Как ехать по городу на велосипеде, не рискуя жизнью? Ты либо едешь по тротуару, всем мешаешь, все на тебя плюются, смотрят искоса, либо ты едешь по дороге. Обочина узкая, люди и так психованные и повально нарушают правила дорожного движения. Накипело, что они тебя норовят просто выдавить с этой дороги. На тротуаре люди, на дороге машины и узко.

Водители не считают нужным на дорогах включать поворотники. Окей, у меня есть шлем, светоотражающие элементы, фонарики. Но как меня фонарики спасут от того, что человек, не включая поворотник, у меня перед колесом поворачивает? А мне приходится резко бить по тормозам и чуть не падать с велосипеда.

Какая-то тотальная пропаганда идет, что должна быть здоровая нация, мы должны быть все «на спортике». И при этом в южном регионе, в городе-миллионнике, в огромном районе нет крытых спортивных площадок, если это не платные спортивные залы.

В нашем районе одна куценькая велодорожка на Школьном бульваре, где даже разметку не обновляют, и люди просто думают, что это симпатичный параллельный тротуар. Просто возникает вопрос: почему? Накипело от тотальной необразованности людей относительно уважения других, потому что, когда ты на велодорожке, на тебя еще посмотрят косо.