Третий раз сорвали сроки. Как сейчас выглядит подземный переход на Дзержинского в Краснодаре за 160 млн рублей

Если речь заходит о строительстве подземного перехода, на лицах краснодарцев появляется нервная усмешка. Многие еще помнят стройку многострадального перехода на Красных Партизан, где вдруг появились неучтенные коммуникации, а потом пришлось резко менять подрядчика. Уже второй год в Краснодаре ведется строительство другого подземного перехода — на улице Дзержинского. И снова на пути коммуникации, и снова срыв сроков.

«Улица имени Дзержинского известна своими пробками. Поток и машин, и пешеходов там настолько большой, что с ним не справляется четырехполосная дорога. Каждый пешеходный переход и светофор осложняет проезд. Поэтому мы уведем трафик под землю», — говорил мэр города Евгений Наумов.

В декабре 2024 года администрация Краснодара заключила контракт на строительно-монтажные работы с единственной компанией, которая подала заявку на конкурс — ООО «Стройтранс». Работы стартовали в конце января. Изначально стоимость была 152,3 миллиона рублей, но в начале декабря 2025-го ее увеличили до 160,3 миллиона рублей по допсоглашению между сторонами.

Срок окончания работ был поставлен на 8 декабря 2025 года.

По проекту длина подземного перехода с пролетом и лестницами — 78,4 метра, ширина — 4 метра, высота — 2,3 метра. Для маломобильных горожан сделают лифты, заявляла администрация.

Уже к концу лета 2025 года мэр заявил: «Подрядчик отстает от графика». По словам Наумова, сначала рабочие столкнулись с грунтовыми водами, а затем помешало переустройство газовой сети.

В итоге к 8 декабря с одной стороны был вырыт лишь котлован, с другой чуть лучше — была видна лестница вниз.

«В ходе производства строительно-монтажных работ были выявлены неучтенные подземные инженерные сети, из-за которых увеличился срок производства работ», — рассказал нам вице-мэр Владимир Архипов.

В администрации 93.RU уточнили, что работы на тот момент были выполнены всего на 60%.

Тогда же в мэрии заявили, что подрядчик, ООО «СтройТранс», «планирует завершить работы к концу первого полугодия 2026 года».

Но в конце мая в администрации нам заявили, что «открыть движение для пешеходов планируется в конце июля — начале августа 2026 года».

Но этого не произошло.

В конце августа, когда подземник уже должны были открыть для пешеходов, на объекте побывала фотограф 93.RU Дарья Паращенко. С обеих сторон уже есть спуск в подземный тоннель, продолжается оформление входных групп и установка новых остановок.

Источник 93.RU cообщает, что открыть переход на этот раз планируют в начале осени.

По данным Госзакупок, за просрочку по обязательствам подрядчика оштрафовали на 22,1 миллиона рублей. Фактически компания уже получила 97,4 миллиона рублей.

Ранее 93.RU рассказал, что на годовое содержание дорог в Краснодарском крае выделили 19 миллиардов рублей. В большинстве районов работами занимаются из года в год одни и те же компании, несмотря на недавний коррупционный скандал в дорожной сфере.