«Всё оплевано и обклеено». У жительницы КМР накипело из-за ужасного состояния остановок Краснодара

«В январе этого года мэр Краснодара Евгений Наумов призвал горожан и гостей города пересесть с личного транспорта на общественный в связи со снегопадом и ухудшением обстановки на дорогах. Глава краевой столицы в целом нередко агитирует людей пользоваться в том числе трамваями, чтобы минимизировать пробки. Однако Наумов, видимо, давно не стоял на остановках и не видел, в каком состоянии половина из них», — говорит жительница Комсомольского микрорайона Александра в беседе с 93.RU.

Краснодарка не раз обращалась к властям с просьбой решить проблему, но всё тщетно. Что не так с остановками в столице Краснодарского края, девушка рассказала в нашей еженедельной рубрике «Накипело».

Я живу в Комсомольском микрорайоне, личного транспорта не имею и, конечно, мне приходится пользоваться трамваями, троллейбусами и автобусами. Проблемы с остановками возникают сразу при выходе из дома. Например, на улице 30-й Иркутской Дивизии сразу три остановочных комплекса находятся, мягко говоря, в удручающем состоянии. Я говорю про остановку «Магазин» (да, такое официальное название) около здания № 6/1 и через дорогу от нее, у дома № 9к2, также убитую остановку с таким же названием, а еще — остановку «30-й Иркутской Дивизии» около дома № 14. Проблема одна — потрепанные временем, погодой и вандалами комплексы, которые летом не защищают от палящего солнца, зимой — от снега, а осенью и весной — от ливня и ветра.

Я знаю, что для таких случаев существует муниципальный центр управления (МЦУ), в соцсети которого можно отправить жалобу, я регулярно пользуюсь такой возможностью, но меня либо «кормят» заученными формулировками, либо игнорируют повторные обращения. Например, в декабре 2025 года я обратила внимание, что у остановочного комплекса «Магазин» возле здания 6/1 отвалилась часть конструкции. Месяц никто ничего не предпринимал (видимо, район власти не посещают).

8 января в официальный чат-бот МЦУ я отправила жалобу и прикрепила фото. Ответили мне 13 января с вопросом об актуальности проблемы, а только 15 января написали, что информацию передали в департамент транспорта и дорожного хозяйства. Прошел месяц, проблему не решили, более того, она удвоилась. В феврале отпала часть конструкции от остановки «30-й Иркутской Дивизии» рядом с домом № 14.

18 февраля я еще раз напомнила МЦУ о первой ситуации, а также рассказала о новой. В чате с комментариями меня игнорировали сутки, несмотря на то, что я неоднократно о себе напоминала. И только 19 февраля мне ответили заготовленным шаблоном: «Направили информацию в департамент транспорта и дорожного хозяйства». Кажется, в следующем месяце придется в третий раз писать об одних и тех же проблемах — если к тому времени не отвалится часть конструкции уже у другой остановки.

С трамвайными остановками всё то же самое. На конечной «Тюляева» — сооружение времен начала века с десятками слоев краски: всё оплевано и обклеено объявлениями, которые лишь изредка убирают. Более того, остановка продувается со всех сторон, и когда идет дождь с ветром, этот навес никак не защищает.

На остановке «Ясли» — аналогичная ситуация, на «Сормовской» (в сторону Комсомольского микрорайона) выбиты стекла, элементы конструкции покрыты ржавчиной. Такое даже нельзя назвать остановкой. Несколько лет назад я обращалась в МЦУ с жалобами и по этим объектам, но ситуация не изменилась.

Почему одним улицам и районам уделяют внимание, а на другие не хватает времени, денег, рабочей силы? Если посмотреть на улицу Ставропольскую, можно увидеть удачные примеры обновления: например, остановку «Стасова» в сторону КубГУ оснастили освещением, большим козырьком, удобными сиденьями и информационными табличками. Такой же пример есть в Юбилейном микрорайоне и на улице Московской. Но от каких параметров или стечения обстоятельств зависит, какие остановки удосужатся обновить или (о боги!) заменить на новые? Видимо, это вопрос риторический.