Готов наполовину. Как идет стройка подземного перехода на Дзержинского, которая должна завершится в декабре

В декабре 2024 года власти Краснодара заявили о начале новой большой стройки — подземный переход на улице Дзержинского длиной почти 80 метров и шириной 4 метра. Работы на участке от Грибоедова до Нахимова начались в начале 2025 года.

По данным мэрии, здесь ежечасно проходят более 3600 человек. Для маломобильных граждан собираются сделать лифты.

«Это важный объект, возведение которого позволит обеспечить безопасность пешеходов и не создавать помехи для транспортного потока на этой оживленной дороге нашего города», — говорил ранее глава дептранса Андрей Белугин.

Но уже в августе мэр города Евгений Наумов заявил, что подземник строят с задержкой из-за переустройства газовой сети. К тому моменту работы шли только на нечетной стороне улицы рядом с торговыми рядами. На четной стороне к строительству приступили только 18 октября.

Как сказал мэр города, подрядчику предстоит достроить тоннель, лестничный сход, сделать водоотводные лотки, провести внутреннюю и наружную отделку, установить лифты, камеры наблюдения и по обе стороны автобусные павильоны. И на все это осталось чуть больше месяца. По контракту работы должны завершить 8 декабря 2025 года. О переносе сроков власти не сообщали, дополнительных соглашений по этому поводу также нет.

В пресс-службе мэрии 93.RU 31 октября рассказали, что готовность объекта составляет 50%.

По данным Госзакупок, всего работы разделены на три этапа. Первый подошел к концу 21 апреля. По нему подрядчик уже исполнил обязательства и получил 6,5 миллиона рублей. Второй этап должен был завершиться 21 июля, но до сих пор в системе Госзакупок нет документа о приемке выполненных работ. Всего подрядчик уже получил 50,2 миллиона рублей, считая аванс. Полная стоимость контракта — 152,3 миллиона.

93.RU в конце октября посмотрели, как идут работы. Сейчас перекрыты участки по обе стороны проезжей части по Дзержинского, на объекте есть рабочие, хотя и не так много. Движение автомобилей частично ограничили как в центр города, так и в направлении «Красной Площади».

Контракт заключили с ООО «Стройтранс». Компания была образована в Краснодаре в 2014 году. Основной вид деятельности — работы строительные специализированные прочие. По данным «Контур.Фокуса», учредителями являются Роман Ефименко, Николай Ильин, Олег Веселов и Андрей Быков.

Ефименко также владеет ООО «ИнжПроектСтрой», эта фирма готовила проект по ремонту Тургеневского моста, проектировала Дворец Самбо и сейчас проектирует трамвайную ветку в ГМР. Ильин и Веселов также владеют фермерским хозяйством «Экотеплица» в Калининском районе Кубани. Ранее Ильин занимал должность Краснодарского территориального управления ГК «Автодор».

За более чем 10 лет с ООО «Стройтранс» заключили больше 50 госконтрактов на общую сумму в 6,5 миллиарда рублей. Компания не раз занималась ремонтом автодорог в Краснодарском крае и Крыму. В Краснодаре фирма также занималась в 2021 году строительством надземных пешеходных переходов на Западном обходе и Ближнем Западном обходе суммарно за 87,5 миллиона рублей. Один из них возле ЖК «Спортивная деревня» собираются снести во время реконструкции дороги. В обоих случаях жители жаловались, что в переходах никогда не работают лифты.