Обанкротившиеся «Авиалинии Кубани» рассчитались долгами по зарплате

Сотрудникам обанкротившихся «Авиалиний Кубани» полностью погашена образовавшаяся задолженность по зарплате. Как сообщили ИА REGNUM в пресс-службе Южной транспортной прокуратуры 12 апреля, сотрудниками прокуратуры в суды Краснодарского края было направлено более 60 заявлений о выдаче судебных приказов о взыскании начисленной, но не выплаченной заработной платы.

Совместно со специалистами краевой инспекции труда проведены проверки исполнения законодательства о труде и об охране труда, по результатам которых в связи с выявленными нарушениями в адрес руководства авиакомпании внесены представления. Кроме того, по постановлениям прокуратуры авиапредприятие и его генеральный директор привлечены к административной ответственности.

В настоящее время в результате проведенной надзорной и координационной работы, задолженность перед работниками ОАО «Авиационные линии Кубани» погашена в полном объеме. В общей сложности авиакомпания выплатила персоналу более 182 млн рублей.

С учетом продолжения процедуры банкротства ситуация в ОАО «Авиационные линии Кубани» остается на контроле в Южной транспортной прокуратуре.

Напомним, как ранее сообщало ИА REGNUM, ОАО «Авиационные линии Кубани» (бренд – авиакомпания «Кубань») объявило об остановке операционной деятельности и прекращении полетов 11 декабря 2012 года.

В качестве основной причины остановки деятельности в авиакомпании была названа тяжелая финансовая ситуация и невозможность соблюдения ряда положений новых Федеральных авиационных правил «Сертификационные требования к физическим лицам, юридическим лицам, осуществляющим коммерческие воздушные перевозки» (ФАП-11), вступивших в силу в конце ноября 2012 года. Согласно данным правилам, в парке авиаперевозчика, осуществляющего регулярные воздушные перевозки, должны состоять не менее 8 воздушных судов вместимостью 55 и более пассажирских кресел.

Кроме того, компания направила заявление в арбитражный суд Краснодарского края о признании ее банкротом. Все претензии финансового характера будут рассматриваться в рамках процесса по управлению банкротством авиакомпании.