500 рублей за 10 минут в СССР. Стоит ли ходить на высочайшее колесо обозрения Краснодара?

Колесо обозрения в Городском саду давно стало одной из визитных карточек центра Краснодара. Его силуэт виден из разных точек исторической части города, а фотографии кабинок на фоне заката регулярно появляются в соцсетях.

За десятилетия этот тип аттракциона успел сменить прописку, пережить реконструкции и стать частью городских праздников. Корреспондент 93.RU решил прокатиться здесь и посмотреть, в каком состоянии объект находится сегодня.

История колес обозрения в Краснодаре началась в 1983 году. Тогда крупный аттракцион установили в парке имени 30-летия Победы.

Спустя годы колесо реконструировали и перенесли в тогдашний парк имени Горького — нынешний Городской сад. Здесь оно проработало около 16 лет и стало привычной частью городского пейзажа.

Осенью 2013 года в парке начали монтаж нового колеса обозрения. Полноценную работу аттракцион начал в 2014-м.

Высота конструкции составила 52 метра — примерно как шестнадцатиэтажный дом. На момент открытия это было самое высокое колесо обозрения города.

Его оборудовали 36 закрытыми кабинками, каждая рассчитана на четырех человек. Полный оборот занимает около 11 минут. Конструкцию изготовили в Китае.

После запуска нового аттракциона старое колесо окончательно потеряло актуальность и в 2015 году его демонтировали.

Один из самых необычных эпизодов в истории колеса произошел зимой 2018 года. Тогда в СМИ появилась информация, что неизвестные якобы спилили и похитили одну из кабинок. Даже сообщали, что полиция начала проверять пункты металлолома.

Но эта версия не подтвердилась. В МУП «Парки Краснодара» позже объяснили, что аттракцион проходил плановое обслуживание. Кабинку временно снимали для покраски и замены отдельных элементов, после чего вернули на место.

Сегодня колесо работает не только как аттракцион. Благодаря светодиодной подсветке его регулярно используют как огромный экран для праздничных инсталляций.

На конструкции запускают тематические световые шоу ко Дню Победы, Дню города и другим памятным датам.

С верхней точки открывается вид на исторический центр Краснодара, реку Кубань, жилые районы и зеленые массивы самого парка. Рядом находятся знаменитые дубы-великаны, возраст которых превышает шесть веков.

За последние годы заметно изменились цены. Еще несколько лет назад взрослый билет стоил 300 рублей. Затем цена выросла до 400 рублей, а сейчас составляет уже 500 рублей. Детский билет обходится в 400 рублей.

На входе действует ограничение по росту. Детей ниже 110 сантиметров на аттракцион не допускают. Для проверки рядом установлена специальная линейка.

Снаружи колесо выглядит вполне ухоженным. Конструкция не производит впечатления заброшенной или аварийной. Но некоторые детали выдают возраст объекта.

Например, пульт управления на входе выглядит так, будто сохранился еще с прошлой эпохи. Коробка с кнопками заметно потерта и давно просится хотя бы на косметическое обновление.

Внутри кабинок впечатление оказывается неоднозначным. Сиденья жесткие, свободного пространства немного. Четырем взрослым пассажирам среднего телосложения здесь будет тесно. На отдельных элементах заметны потертости, а некоторые детали выглядят смонтированными без особой заботы о внешнем виде.

Во время движения слышны посторонние звуки. Внутри металлических элементов конструкции что-то постоянно перекатывается и стучит, словно мелкие камни. На безопасность это не влияет, но добавляет ненужных острых ощущений.

Неидеален и обзор. Перед стеклами установлены металлические поручни, создавая ощущение клетки. Определенно, они необходимы для безопасности, но заметно перекрывают часть панорамы и мешают делать фотографии. Почему-то на колесах обозрения в других городах, например столице, кабинки делают без таких неудобств.

Отдельный вопрос вызывает соотношение цены и впечатлений. За 500 рублей многие посетители наверняка ожидают более современное оснащение: мягкие кресла, музыкальное сопровождение внутри кабинок, мультимедийные экраны или хотя бы более комфортный интерьер.

На практике колесо напоминает скорее слегка модернизированный аттракцион из прошлой эпохи, чем современный туристический объект. Что иронично — ведь поставили его всего 12 лет назад. При этом сама поездка занимает около десяти минут — слишком мало для того, чтобы успеть насладиться видами.

В 2023 году журналист 93.RU пообщался с главным инженером МБУК «Краснодарские парки» Владимиром Шуляренко. Тот рассказал, что средний срок аттракционов у них около 10–15 лет. О том, как часто их обновляют — читайте на нашем сайте.