Туристы первой «Кометы» из Сочи в Сухум поделились впечатлениями

В Абхазию возобновились регулярные морские перевозки на скоростном судне на подводных крыльях. В прошлом году были тестовые поездки, и вот теперь они станут регулярными. «Комета» долетает до Сухума за 2 часа — на сегодня это самый быстрый способ добраться в Абхазию из существующих. Для сравнения: электричка идет более трех часов (и это из Сириуса). На машине… тут как повезет. Сервис для автомобилистов показывает 3,5 часа из центра Сочи, но вежливо предупреждает: «Путь пересекает границу, время в пути может быть увеличено». А граница — летом это капкан, где можно застрять. И вот — «Комета», названная в честь космонавта Павла Поповича. Билет в кармане — полетели? Жительница Сочи Наталья Костина отправилась в первый рейс и рассказала корреспонденту SOCHI1.RU, что и как было. Быстро, но дорого. Из Сочи нельзя с водой, из Абхазии — с едой — Мы с мужем сразу купили билеты в оба конца, решив устроить себе экскурсию. В один конец поездка стоит 2800 рублей против 435 рублей на электричку. Но в Сочи прогулки на яхте продают почти за столько же, а тут и «прогулка», и поездка. Отходит «Комета» из морского порта в 9 утра, но уже в 8 начинаются регистрация и посадка. Важно приехать заранее, ведь пассажирам предстоит прохождение паспортного контроля. Не берите с собой воду — заставят выбросить. Мы взяли чай, и его пришлось вылить перед входом в терминал. Термос проверяли и нюхали. Зато в терминале мы набрали в термос капучино из автомата. Проносить напитки нельзя, но купить в здании морского вокзала — можно. Кроме того, как выяснилось, бар есть и на «Комете»: кофе 200 рублей, чай 100. Бармен проявляет завидную виртуозность в условиях качки — шикарно балансирует, разливая кипяток по стаканам. Перед тем как стали проверять билеты, ко всем обратился сотрудник таможни. Он громко сообщил, чтобы туристы не пытались ничего привезти из Абхазии: ни сыр, ни мед, ни мясные деликатесы. Все с продуктами будут задержаны для составления протокола. А это не как в ГАИ — расписался и отпустили; занимает часа четыре. «Если не хотите застрять тут до ночи, съедайте всё перед посадкой», — посоветовал человек в форме. Паспортный контроль мы прошли очень быстро. В первый рейс отправилось 56 человек (судно рассчитано на 120). Открылось сразу несколько кабинок, и всю наши группу на паспортном контроле проверили минут за 20. Как я боялась качки, но в итоге оценила экстрим Я очень боялась, что будет тошнить. Я страдаю даже на машине на трассе Сочи — Джубга, где кошмарный серпантин. Когда я села в кресло (есть двухместные и трехместные в ряду), я везде увидела пакетики для укачивания. «Ну всё, приехали», — подумала я. В Сухум мы ехали медленно, практически без качки, а обратно мы скакали по волнам, потому что разбушевалось море, и, на удивление, путь туда показался более утомительным, чем экстрим обратно. Встаешь, и тут же центробежная сила усаживает обратно в кресло. Кстати, креслица как в самолетах — с ремнями, но снабжены каким-то механизмом, снижающим вибрацию. В общем, всё прошло хорошо. В нашем телепорте никого не тошнило, даже меня. Четыре часа прогулок в Сухуме: дождь, «Брехаловка» и поиски абхазской еды В Сухуме у тебя всего четыре часа — погулять по набережной, поесть и вернуться обратно. Как только мы сошли на берег, нас встречали журналисты с телекамерами, все снимали на телефоны — это наш первый рейс. Разве что оркестра не было. Люди в форме говорили каждому «добро пожаловать» — было очень душевно. Потом мы также быстро прошли паспортный контроль (привет очереди на ПСОУ) и оказались в городе. Был дождь, пока не сильный. Мы пошли гулять. Тут же выстроилась очередь в знаменитую «Брехаловку» — ходили слухи, что там дозволено сидеть только мужчинам. Но как мы увидели, все туристы, в том числе женщины, выстраиваются в очередь, чтобы попить вкусный кофе. Мы не стали стоять и пошли искать место, где можно попробовать местную кухню. Очень хотелось именно этого! Как только мы отошли от набережной, мы попали на выставку картин. Увидели вывеску, остановились, и девушка, заметив интерес, так обрадовалась и пригласила зайти. Волкова Елена из Москвы живет в Абхазии уже 12 лет. Говорит, любит республику, потому что здесь свободно. Дети могут гулять в лесу, можно заниматься сельским хозяйством. Тут всё проще, вот она даже выставку свою смогла открыть. Ее картины — в абстрактной манере, но сопровождаются стихами. Вход бесплатный. Насмотревшись, мы пошли дальше: после пищи духовной искать обычную еду. Мы набрели на кафе с многообещающим названием «Сухум». Где, как не здесь, подумали мы, будет настоящая абхазская кухня. Муж заказал мясо по-абхазски, а я — хачапури-лодочку и чайник чая. Когда мужу принесли блюдо, он помрачнел: на красивой тарелке лежали пять тонких ломтиков мяса, которые он назвал «детской порцией» и сказал, что не наестся. Я заказала вдогонку хинкали — у нас в Сочи их готовят вкусно, с рубленым мясом и зеленью. Он быстро съел свое мясо и стал щипать мой хачапури, так как хинкали всё не несли. И вот нам поставили на стол блюдо из нескольких комочков. Толстое тесто со сдавленной массой внутри, как в покупных пельменях. Мы сидели, грустно доедали всё это. И тут за соседний столик сели двое местных мужчин. Они тоже заказали мясо по-абхазски. Как же мы открыли рты, когда им принесли добротные, хорошие порции! Вот и «гостеприимство» — видимо, поэтому от туристов часто слышишь критику республики. В итоге мы заплатили 1600 рублей, из них 145 — за обслуживание (принести и унести тарелки). Если не хотите переплачивать, лучше поискать столовую. Мы вышли с неприятным осадком и побрели обратно к набережной. И тут мы увидели отличную столовую. Название не помню, но локацию опишу. Если выйти из морского порта Абхазии и пойти в сторону города, мимо панно с красным всадником, то с левой стороны за большими витражными стёклами будет это заведение. Оно светлое, там много молодежи (видимо, рядом учебное заведение). На витрине — аппетитные котлетки по 150 рублей, гарниры по 80 рублей за 100 граммов. Что еще успеть в Сухуме за 4 часа, пока стоит судно Времени, конечно, немного, но вполне реально почувствовать город. Первым делом — набережная. Главная прогулочная артерия: пальмы, море, старые дома с абхазским колоритом. Дальше — Ботанический сад, один из старейших на Кавказе. Туда закладывайте минимум час: пальмовая аллея, бамбуковая роща, вековые дубы и каштан, посаженный основателем. Билет недорогой, впечатлений — много. Потом можно забежать на Центральный рынок. Там своя атмосфера: пряности, чурчхела, аджика, сыр, мед, пахлава. Главное — ничего не везти обратно в Сочи, чтобы не застрять на таможне. Инструктаж перед посадкой помните? И главная точка притяжения — «Брехаловка». Это неформальный «клуб» на набережной, где местные делятся новостями, пьют кофе и обсуждают всё на свете. Можно посидеть, послушать и выпить чашечку, войти в ритм города. Обратный путь и капитан о будущем Обратно посадка начинается в 15:00, отправление в 16:00. То есть в 18 часов мы должны были быть в порту, но прошли полное боевое крещение — попали в небольшой шторм. По громкой связи объявили, что всё под контролем и мы прибудем в порт Сочи на 30 минут позже. От Сочи до Сухума — 75 морских миль (138 км). Судно идет со скоростью 35 узлов (примерно 65 км/ч). «Море немного штормит. Дождь сегодня, но дождь в дорогу — это хорошо, на удачу. Летом прогретое море будет еще комфортнее», — сообщил капитан Денис Денисов. Второй капитан Ларион Мироненко добавил: «"Комета" — исключительно морское судно, спроектировано с учетом всех особенностей Черного моря. Особенность в том, что за счет подводных крыльев судно поднимается над водой и практически не соприкасается с морем. Все погодные влияния минимизируются. Долетим быстро и безопасно». В Сочи нас ждал сильный дождь. Мы также быстро, буквально за 10 минут, прошли паспортный контроль и разъехались по домам. Порекомендую ли я поездки на «Комете»? Однозначно да, но только не в оба конца, а, например, туда на «Комете» — обратно на поезде или наоборот. И в целях экономии, и потому, что 4 часа в Сухуме — это очень мало. И лучше как-то продумать. Добавим: судно на подводных крыльях «Космонавт Павел Попович» за лето совершит 35 рейсов. Курсировать будет весь летний сезон вплоть до октября.