Дурдом на колесах: россиянка назвала 5 причин не покупать автобусный тур в Абхазию

— Как же заманчиво прямо на пляже купить у местных деляг тур в Абхазию. Легко, удобно, без лишних телодвижений. Уже завтра за тобой в отель заедет автобус, ну что может пойти не так? Вот на этом плюсы и заканчиваются, — так начала свой постпост автор блога «Alla2da» на «Яндекс Дзен».

Речь конечно идет об отдыхающих в Сочи, которые хотят купить готовое предложение по экскурсиям и не заморачиваться в поисках вариантов поездки. Путешественница изложила пять причин, по которым такой тур может быть испорчен. Предлагаем вам ее доводы.

1. Принудительные дегустации

Два часа уйдут впустую на рекламные остановки: пробовать сивуху на трассе, смотреть на бутафорские ульи без пчёл, платить втридорога за сыр и чай. При этом сыры и мед попробовать можно на любом рынке в любом абхазском городе, где и купить продукцию можно гораздо дешевле.

2. Иллюзия большого маршрута

В рекламных буклетах пишут десяток мест, которые якобы вы увидите. Внимание! Не посетите, а увидите. Читай между строк: «промчите мимо на абхазской скорости».

3. Обед без выбора

Водитель везёт вас поесть к родне/сватьям/друзьям, где ему больше платят и бонусом кормят бесплатно. Место обязательно где-то на отшибе, чтобы у вас не было выбора. Либо голодный — либо платите тут. Но почему-то там всегда невкусно! А ждать тех, кто рискнул там поесть, придётся больше часа — на трассе или в душном автобусе.

4. Крайняя изношенность транспорта

Просаленные сиденья, старый ржавый салон, грязь, протекающие люки сверху во время дождя, пружинки нежно давят в попу все 10 часов экскурсии, а запах топлива бьёт в нос. Джип-тур тоже пора переименовать в «жестянка-тур». Да там 90% транспорта пора списывать на свалку!

5. Спешка и толкотня

Десять раз всей толпой выходить и входить в автобус/маршрутку очень изматывает. Ждать всех курящих и писающих на каждой остановке тоже утомительно. Водитель постоянно торопит и подгоняет вас на локациях: Гагры — 10 мин., Рица — 30 мин., Сухум — 15 мин. Разве это отдых? Зато на дегустационных стопах у вас есть всё время мира — только пробуй, налетай, покупай.

По словам автора, совсем не сложно спланировать экскурсии самостоятельно: перейти границу самим, сесть на городской транспорт до нужной точки. Однако стоит учесть один нюанс.

Еще на границе всех туристов при выходе из КПП встречают местные бизнесмены с вопросом «Куда едете?» и показывают, в какой автобус идти.

Автобус, естественно, частный — цены примерно такие: Гагра — 200 руб., Новый Афон — 300 руб., тогда как на городском транспорте можно доехать примерно за 25 руб.

— Причём зазывалы сидят на табуретках и стульчиках прямо в ряд, перекрывая вид на автостанцию (она справа за Duty Free), шумят и всячески отвлекают внимание. Будьте стойкими: не ведитесь — сразу топайте в кассу станции, — советует автор.

Но и там туриста может поджидать обман. Автор пишет, что если сказать в окошко кассы «Билет до Гагры», «Пицунды», «Нового Афона», то россиянина пошлют обратно к частникам и закроют створку.

— Это делается для того, чтобы не мешать местному населению зарабатывать на туристах. А городской транспорт (его еще называют социальным) предназначен для своих — для абхазцев. Это старые Икарусы на 50 человек, которые ходят строго по расписанию: пересекают всю страну от границы ПСОУ до села Гал (куда частные извозчики редко доезжают из-за отсутствия туристического потока). Так вот: в окошко кассы говорите, что вам нужен билет до Гал — сами же сможете выйти раньше, — советует автор.

Однако следует помнить, что автобусы ходят крайне редко. Примерно два рейса за утро и два после обеда. Поэтому, если время-деньги, удобней будет доехать на частниках, в разгар лета наполняемость маршруток — моментальная.

Также в Абхазии есть агрегаторы такси. Цены в среднем по 30р за км.

— На весь день по главным достопримечательностям Абхазии уходит в среднем 9000р, это по 2250р с человека, если брать машину вчетвером. Зато без принудительных дегустаций, без обедов на окраине аула и без толкотни, — резюмировала автор.