Серы стало больше. Проверили качество бензина в Краснодаре и сравнили с данными месячной давности

На фоне перебоев с топливом автомобилисты всё чаще спрашивают не только о том, есть ли бензин на заправке, но и о его качестве. С 1 сентября 2026 года в России временно разрешили продавать на АЗС автомобильный бензин и дизельное топливо экологических классов ниже К5 — их также называют «Евро-2», «Евро-3», «Евро-4». Мера будет действовать до 30 июня 2027 года.

Это не означает, что бензин более низкого класса можно выдавать за «Евро-5». Минэнерго заявило, что на АЗС должны указывать экологический класс отпускаемого топлива в доступной для покупателей форме. Водитель должен видеть, какой именно бензин продаётся на колонке. И мы решили провести свой эксперимент.

Журналисты 93.RU проехали по краснодарским АЗС, изучили паспорта качества разных партий топлива и выяснили, откуда его доставляют, какой экологический класс указан в документах и соответствуют ли заявленные показатели нормативам.

Экологический класс топлива — это набор нормативных требований к его составу. Один из ключевых показателей — массовая доля серы. Для бензина К5 допустимое содержание серы составляет не более 10 мг/кг. А вот для класса «Евро-3» (К3) — не более 150 мг/кг. То есть до 15 раз больше.

Для современных автомобилей, особенно машин с более сложными системами очистки выхлопа, ориентироваться стоит прежде всего на требования производителя автомобиля и на фактический класс топлива, указанный на АЗС и в паспорте качества партии.

Каждая партия топлива, которая выпускается в обращение или уже находится в обороте, должна сопровождаться паспортом качества. В нём указывают марку топлива, изготовителя или продавца, нормативные и фактические результаты испытаний, дату и номер документа, сведения о декларации соответствия и присадках.

Обращайте внимание на дату: паспорт действует не дольше 10 дней и оформляется на каждую новую партию.

Мы проверили две АЗС «Лукойл» в разных частях Краснодара: в ЮМР на проспекте Чекистов и на улице Тополиной.

В паспорте качества АЗС на Тополиной написано, что АИ-92 и АИ-95 изготавливают на Энемской нефтебазе. На заправке в Юбилейном не указано, откуда везут АИ-92 и АИ-95, но 100-й бензин и дизель тоже приезжает из Энема — данные изготовителя указаны в шапке документа.

Ключевые показатели бензина АИ-92 и АИ-95 на заправке «Лукойл» на проспекте Чекистов с начала августа не изменились. Дело в том, что там остался тот же паспорт от 20 июля (его же журналист 93.RU фотографировал почти месяц назад). Оператор заявила, что смотреть надо на дату, написанную ручкой снизу, а не на шапку документа, потому что «бензин — не суп». На возражение о том, что срок действия паспорта составляет 10 дней, девушка ответила, что надо считать именно от даты, написанной ручкой.

Вот данные из паспорта топлива на «Лукойле» в ЮМР:

• массовая доля серы для АИ-92 — менее 5 мг/кг, для АИ-95 — менее 5 мг/кг (должно быть менее 10 мг/кг);

• содержание ароматических углеводородов для АИ-92 — 32%, для АИ-95 — 32,4% (должно быть не более 35%);

• содержание линейных углеводородов (олефины, диены) для АИ-92 — менее 1%, для АИ-95 — менее 1% (должно быть не более 18%).

На заправке на улице Тополиной качество практически аналогичное, а паспорта здесь за 27 июля. То есть им тоже больше месяца.

• массовая доля серы для АИ-92 — менее 5 мг/кг, для АИ-95 — менее 5 мг/кг (должно быть менее 10 мг/кг);

• содержание ароматических углеводородов для АИ-92 — 32,2%, для АИ-95 — 30,4% (должно быть не более 35%);

• содержание линейных углеводородов (олефины, диены) для АИ-92 — менее 1%, для АИ-95 — 2,4% (должно быть не более 18%).

На «Роснефти» было много разных топливных паспортов. В отличие от «Лукойла», здесь дата в шапке документа и снизу отличалась на 1-2 суток. Как раз на время, необходимое для транспортировки.

Например, свежие партии АИ-92 и АИ-95 привезли с завода «Башнефть» из Уфы, паспорта выданы 28 и 29 августа. Подпись и печать на АЗС в Краснодаре поставили 30 августа.

Вот ключевые показатели бензина АИ-92 и АИ-95 на заправке «Роснефть» на Кубанской набережной:

• массовая доля серы для АИ-92 — менее 5 мг/кг (было 5,7 мг/кг), для АИ-95 — 9,8 или 8,1 мг/кг в зависимости от партии (было менее 5 мг/кг). Для К-5 должно быть менее 10 мг/кг;

• содержание ароматических углеводородов для АИ-92 — 30,8% (было 32,7%), для АИ-95 — 32,3% (было 31,4%). Должно быть не более 35%;

• содержание линейных углеводородов (олефины, диены) для АИ-92 — 10,7% (было 9,5%), для АИ-95 — 12,1% (было менее 1%). Должно быть не более 18%.

Отметим, что хоть топливо всё еще соответствует категории К5, содержание серы в АИ-95 увеличилось. Например, в начале августа на этой заправке в 95-м было менее 5 мг/кг, теперь же 8,1 или 9,8 мг/кг. То есть практически на верхнем пределе нормы для «Евро-5».

Мы проверили «Газпром» на улице Российской. В топливных паспортах не указано, где именно изготовлен бензин, однако месяц назад в документах для АИ-92 указывали изготовителем ООО «Газпром сеть АЗС», для АИ-95 — завод ООО «Славянск ЭКО» (Славянск-на-Кубани).

Как и в случае с «Лукойлом», паспортам здесь более месяца. В шапке документа для 92-го и 95-го указано, что пробы отобрали и сделали анализ 31 июля, тогда же выдали паспорт. А вот снизу документа обозначена уже другая дата выдачи паспорта — 31 августа. Что это означает и где бензин находился в течение месяца — неизвестно.

Вот ключевые показатели бензина АИ-92 и АИ-95 на заправке «Газпром» на улице Российской:

• массовая доля серы для АИ-92 — менее 5 мг/кг, для АИ-95 — менее 3 мг/кг;

• содержание ароматических углеводородов для АИ-92 — 29,0%, для АИ-95 — 32,1% (должно быть не более 35%);

• содержание олефиновых углеводородов для АИ-92 — 8,8%, для АИ-95 — 0,4% (должно быть не более 18%).

Журналист 93.RU проверил «Газпромнефть» в районе Россинского и 1-го Мая. Заправка была пустая, а топливные паспорта — очень старые. Документ для АИ-95 изготовлен аж 29 июня 2026 года, АИ-92 — 9 июля.

Хоть паспорта уже неактуальные, да и топлива на этой АЗС нет, всё равно зафиксируем показатели:

• массовая доля серы для АИ-92 — 6 мг/кг, для АИ-95 —  не указано;

• содержание ароматических углеводородов для АИ-92 — 32,4%, для АИ-95 — 28,7% (должно быть не более 35%);

• содержание олефиновых углеводородов для АИ-92 — 5,4%, для АИ-95 — 7,2% (должно быть не более 18%).

На АЗС на улице Бабушкина топливо оказалось качеством ниже, чем месяц назад. Во время нашей прошлой проверки в паспортах не было указания о содержании серы, но сообщалось, что АИ-92 и АИ-95 соответствуют категории К5 («Евро-5»). Теперь же бензин везут категории «Евро-4» — во всяком случае, так сказано в документах.

Для АИ-95 паспорт изготовлен 21 августа, для АИ-92 — 30 августа. Бензин для этой заправки делают в Славянске-на-Кубани. Вот ключевые показатели бензина АИ-92 и АИ-95 на заправке «Русоил» на улице Бабушкина:

• массовая доля серы для АИ-92 — 27 мг/кг, для АИ-95 — 39 мг/кг (должно быть не более 50 мг/кг для бензина К4, но не более 10 мг/кг для категории К5);

• содержание ароматических углеводородов для АИ-92 — 34,3%, для АИ-95 — 34,1% (должно быть не более 35% как для К5, так и для К4);

• содержание олефиновых углеводородов для АИ-92 — 3,9%, для АИ-95 — 3,6% (должно быть не более 18% как для К5, так и для К4).

Напомним, что хорошее топливо по современным стандартам «Евро-5» не производят в Краснодарском крае. Да и в целом для внутреннего рынка в регионе работали только Славянский и Ильский НПЗ, производя «Евро-2» или «Евро-3», подходящие для старой сельхозтехники.

Эта заправка находится в Юбилейном микрорайоне, она единственная в городе. Зато здесь почти всегда есть хоть какое-то топливо: чаще всего дизель и 95-й. Недавно появился и 100-й, который сейчас очень сложно найти.

Мы уже проверяли эту АЗС в начале августа и выяснили, что бензин сюда везут с завода «Газпром нефтехим Салават» в Башкортостане. Тогда 92-й был изготовлен аж 8 июля, а 95-й — 13 июня 2026 года. Прошел почти месяц, но на стенде висят всё те же паспорта с теми же данными. Это явно больше 10 положенных дней

Вот ключевые показатели бензина АИ-92 и АИ-95 на заправке «Петрол Офис» на 70-летия Октября:

• массовая доля серы для АИ-92 — 7 мг/кг, для АИ-95 — 6 мг/кг (должно быть менее 10 мг/кг);

• содержание ароматических углеводородов для АИ-92 — 34%, для АИ-95 — 33% (должно быть не более 35%);

• содержание линейных углеводородов (олефины, диены) для АИ-92 — 8%, для АИ-95 — 7% (должно быть не более 18%).

Ранее 93.RU выяснили, на каких заправках в Краснодаре бензин продают только по топливным картам или для спецтранспорта. Для этого журналист вручную изучил сотни последних отзывов о крупнейших сетевых АЗС города. На основе комментариев пользователей, редакция составила свой список.

Интересно, что ряд АЗС, где топливо отпускают не всем, всё равно есть в списке работающих заправок от МЦУ Краснодара.