
Трассы М-4 и А-289 очень популярны среди водителей в летний сезон
Лето — время поездок на море, и многие водители выбирают путь по федеральным трассам М-4 «Дон» и А-289 по пути на Черноморское и Азовское побережье. Обе дороги ведут к южным курортам, но почти полностью платные, а цены на них выросли в 2026 году.
Портал 93.RU рассказывает, что нужно знать о проезде по этим трассам и сколько стоит путь.
М-4 «Дон» (Москва — Новороссийск)
Федеральная трасса М-4 «Дон» проходит через несколько регионов России и соединяет Москву с югом страны — Краснодаром и Новороссийском. Общая протяженность дороги примерно 1542 километра.
В 2026 году «Автодор» поднял стоимость проезда. Теперь полный маршрут по М-4 от Москвы до Краснодара для легковушек стоит 6090 рублей в выходные (плюс 500 рублей к прежней цене). На трассе есть много пунктов взимания платы — от Московской области до Краснодара и далее. Так что вы точно их не пропустите.
Вот, как изменились цены из Краснодара в Ростов-на-Дону в 2026 году:
Для категории I (большинство легковых авто). С понедельника по четверг тариф вырос с 760 до 850 рублей. С пятницы по воскресенье или в праздник — с 920 до 1000 рублей;
Для категории II — с 1010 до 1120 рублей в любой день недели;
Для категории III — с 1300 до 1430 рублей;
Для категории IV — с 2340 до 2580 рублей;

Летом даже на платной трассе есть пробки
Из Краснодара в Москву проезд по платным участкам М-4 «Дон» подорожал:
Для категории I. С понедельника по четверг — с 4610 до 5 040 рублей. С пятницы по воскресенье или в праздник — с 5620 до 6 090 рублей;
Для категории II — с 6390 до 7 010 рублей;
Для категории III — с 7710 до 8 400 рублей;
Для категории IV — с 13 090 до 14 200 рублей.
Зимой многие водители жаловались на состояние дорожного полотна. На многих участках асфальт был разбитый, местами его ремонтировали, сужая проезд. Из-за этого на трассе образовывались пробки, при этом люди всё равно платили полную стоимость. Вот, о чем рассказывали водители:
«Дороги убитые, а они цены поднимают. Друзья чуть не убились. Колесо взорвалось на яме»;
«За такие деньги дорожное полотно должно быть идеальное, без ям, выбоин и прочего, с нормальной разметкой, дорожным освещением на протяжении всей М-4, с периодическими стоянками/туалетами (хотя бы)».
Недавно 93.RU рассказывали, где можно перекусить на трассе М-4 «Дон» и сколько это стоит. Спойлер — вариантов достаточно много, но выгоднее будет взять еду с собой.
Трасса А-289 (Краснодар — Керчь)
А-289 — это новая четырехполосная федеральная дорога, которая ведет от Краснодара к Крымскому мосту. Ее протяженность около 119 километров. Трассу открыли в конце 2024 года, постепенно доделывая развязки и прочие съезды. Сейчас всё готово, но местами еще можно встретить машины рабочих.
Как и в случае с М-4, на новой трассе в Крым в этом году подняли цены за проезд. Вот, как изменились тарифы от станицы Марьянской до Темрюка:
I категория (легковые): с 750 до 800 рублей (+6,67%);
II категория (небольшие грузовики и микроавтобусы): с 1044 до 1103 рублей (+5,65%);
III категория (более крупные грузовики): с 1399 до 1482 рублей (+5,93%);
IV категория (фуры и большие автобусы): с 2217 до 2348 рублей (+5,91%).

Ездить по А-289 достаточно комфортно
Оплатить проезд можно на официальном сайте «Автодора», введя госномер автомобиля. Также можно воспользоваться приложениями банков в разделе «платные дороги» или транспондером. Но самый простой вариант — дождаться уведомления на Госуслугах.
Оплатить нужно в течение 5 дней после проезда самостоятельно. Всего по пути вам встретится три пункта взимания платы, они работают бесконтактно, в отличии от М-4. То есть водителям не нужно делать дополнительные остановки — счет придет позже по номеру машины.
Водители оценили удобство трассы: там много света, хороший асфальт и широкие полосы. Но вот цены кусаются, особенно это ощущают местные жители, которые ездят там регулярно.
«Любой эксперт скажет, что цены поднимают для того, чтобы дороги не были убитые — на ремонт нужны деньги. А если дороги хорошие, то обоснуют повышение стоимости проезда тем, что за комфорт нужно платить. Куда ни кинь, в любом случае повышение»;
«Зачем мне платить транспортный налог на авто? Я не хочу его платить, я не хочу ездить по платным дорогам в России. С такими ценами на топливо вообще это пик, и так народ уже накален, а пункты сбора бабла по дорогам всё растут. Несправедливо — сказано мягко. Вы уже или налог берите транспортный и дороги бесплатные, или не берите налог и берите мзду. Бесит».





