Вице-президент АТОР рассказал о ситуации с билетами на поезда в Краснодарский край

Планировать поездку на длинные выходные в мае и летний отпуск стоит уже сейчас. Вице-президент АТОР Сергей Ромашкин рассказал 93.RU, почему фраза «билетов нет» не совсем верна, но добираться до моря, скорее всего, придется долго и в не самых комфортных условиях. На сегодняшний день железнодорожное сообщение с югом России фактически достигло своего предела. По словам эксперта, наращивать количество составов дальше невозможно — РЖД исчерпали пропускную способность путей. Поэтому туристам придется выбирать из того, что уже есть в расписании. Охота за быстрыми поездами Главная проблема не в физическом отсутствии билетов, а в их качестве. Туристы в первую очередь стремятся забронировать места в самых быстрых составах, но именно они исчезают из продажи мгновенно. «Если вам нужен хороший поезд, за семь минут расходится такой», — отмечает Сергей Ромашкин. Логика бронирования у путешественников простая: Сначала раскупают поезда, идущие до Сочи сутки.Затем разбирают варианты на 30 часов.В последнюю очередь — поезда со временем в пути 36 часов и более. Несмотря на то, что медленные составы могут быть дешевле быстрых в полтора раза, многие туристы просто не готовы проводить в вагоне по 40 часов даже ради экономии. В этот момент продажи фактически встают: билеты на «неблагополучные» рейсы остаются, но спросом не пользуются. Как уехать летом? Ситуация на первую половину лета идентична: на приличный вариант у туриста есть максимум пара дней после открытия продаж. Эксперты советуют- продажи билетов открываются за 45 суток. Чтобы не ехать на юг двое суток в медленном поезде, заходить на сайт или в приложение нужно в момент старта продаж. Если опоздать, «что-то» купить все равно получится, но поездка рискует превратиться в изматывающее испытание временем.