Власти Краснодарского края анонсировали завершение проектирования второго этапа Восточного подъезда к Краснодару

Власти Краснодарского края ответили на запрос редакции 93.RU о судьбе одного из ключевых участков Восточного транспортного коридора. Речь идет о втором этапе строительства Восточного подъезда — это участок трассы, который должен соединить железную дорогу с Восточным обходом города. Как сообщили в пресс-службе краевой администрации, проект уже прошел все необходимые проверки. «Завершено выполнение проектно-изыскательских работ и получено положительное заключение государственной экспертизы проектной документации», — пояснили в ведомстве. Когда начнется стройка? Несмотря на готовую бумажную базу, называть точные даты начала работ чиновники не спешат. Прежде чем завести на объект рабочих, властям необходимо выполнить два условия: подготовить территорию (включая изъятие земель) и получить официальное разрешение на строительство. Однако главным препятствием остается финансовый вопрос. «Плановые сроки будут уточнены после определения источника финансирования», — подчеркнули в администрации края. Что такое Восточный коридор? Напомним, это мегапроект из 10 объектов, который должен связать улицу Восточно-Кругликовскую с трассой М-4 «Дон», минуя основные заторы. Строительство именно этого, второго этапа (до Восточного обхода), оценивается примерно в 3,2 миллиарда рублей. Сейчас основные силы брошены на первый этап (от 4-го Тихорецкого проезда до железной дороги), который стоит 5,8 миллиарда рублей. Его планируют завершить к лету 2027 года. Работы по первому этапу выполняет компания «СтройЮгРегион». Учредил компанию депутат ЗСК от фракции «Единая Россия» Карпенко Александр (кстати, ее изъяли). Управляющий — Андрей Беликов. Эта фирма достраивала скандальный подземный переход на Красных Партизан в Краснодаре, который не могли закончить почти два года. А также возводила Яблоновский мост.Сейчас строит развязку на улице Володарского за 4,5 миллиарда рублей. А еще реконструирует Фадеевский путепровод за 2,5 миллиарда рублей. Весь коридор обойдется казне более чем в 37 миллиардов рублей. Из-за колоссальной стоимости многие участки, по которым уже готова экспертиза (как в случае со вторым этапом), фактически стоят «в очереди» на получение бюджетных лимитов. Пока власти ищут деньги, жителям Знаменского, Новознаменского и прилегающих поселков придется и дальше рассчитывать на существующие въезды, пропускная способность которых давно исчерпана.