В «спальниках» Краснодара парковки сделают платными. Могут ли жители на это повлиять?

В Краснодаре всё больше прежде бесплатных парковок становятся платными. В основном речь о местах, начерченных прямо на проезжей части по одной из сторон. На сайте администрации города 1 сентября появился проект постановления, который вносит изменения в перечень платных муниципальных парковок.

В основном документе от 25 марта 2025 года указано 358 улиц, где придется платить за место. Новый документ добавил более 70 участков, где в дальнейшем сделают платную парковку. Теперь в документе суммарно 434 улицы, на которых постепенно вводят плату за места.

Жителей Краснодара возмутило, что власти решили плотно заняться спальными микрорайонами и сделать там многие парковки платными. Все улицы из нового проекта постановления редакция 93.RU ранее нанесла на карту. А здесь можно почитать, что говорят люди об этом документе.

После публикации документа жители начали писать жалобы в прокуратуру и администрацию. Некоторые решили записаться на прием в департамент транспорта, чтобы выразить свое мнение о новом проекте. В пресс-службе администрации города никаких оперативных комментариев СМИ не давали, поэтому 93.RU направил официальный запрос.

Спустя неделю редакции пришел ответ. Рассказываем, на какие вопросы нам ответили.

Ответ начинается с того, что, при выборе улиц для введения платной парковки власти ориентируются в первую очередь на возможность оставлять машину краткосрочно, а не длительно. А еще платные парковки вводят, чтобы «снизить заторовые ситуации на дорогах, упорядочить движение транспортных средств, увеличить среднюю скорость движения транспортного потока и увеличить оборачиваемость парковочных мест». Как это всё связано со спальными микрорайонами, где нет пробок и проблем с местами, власти не ответили.

«Без взимания платы парковочные места, расположенные в районах массового притяжения граждан, прогнозируемо в течение длительного периода времени будут использоваться в личных целях как места постоянного хранения автомобилей. На бесплатных парковках найти свободное парковочное место более затруднительно. Парковочное пространство является ограниченным ресурсом», — сказано в ответе.

В пресс-службе напомнили о статье 210 ГК РФ, согласно которой собственник сам несет бремя содержания своего имущества. А значит, муниципалитет не обязан предоставлять бесплатную парковку даже возле дома.

«Развитие платного парковочного пространства проводится с целью снижения заторовых ситуаций на дорогах Краснодара, упорядочения движения транспортных средств, увеличения средней скорости движения транспортного потока, а также увеличения оборачиваемости парковочных мест и создания возможности их использования неограниченным кругом лиц», — напомнили в мэрии.

Ответ на этот вопрос раскинулся сразу на несколько листов, на которых чиновники перечисляли законы. Но здесь мы ответим коротко: нет. Но несколько нюансов всё-таки есть, правда, мало кто захочет этим заниматься.

Итак, если вам не нравится идея, что возле вашего дома или любимого магазина теперь будет платная парковка, что вы можете сделать? Во-первых, заказать свою антикоррупционную экспертизу. Ведь власти свою уже сделали, никаких нарушений в новом постановлении, по их версии, нет. А значит, чтобы оспорить документ, нужно другое мнение.

Но есть нюанс. Если вы сделаете экспертизу, которая выявит нарушения, это всё равно ничего не значит. Потому что независимая экспертиза носит лишь рекомендательный характер. Но вы обязательно получите в 30-дневный срок «мотивированный ответ».

«Граждане вправе провести независимую антикоррупционную экспертизу и направить ее результаты в адрес администрации. В силу ч. 3 ст. 5 закона № 172-ФЗ заключение по результатам независимой антикоррупционной экспертизы носит рекомендательный характер и подлежит обязательному рассмотрению органом, организацией или должностным лицом, которым оно направлено, в 30-дневный срок со дня его получения. По результатам рассмотрения гражданину или организации, проводившим независимую экспертизу, направляется мотивированный ответ», — объяснили в мэрии.

«Граждане, полагающие, что принятый нормативный правовой акт не соответствует иному нормативному правовому акту, имеющему большую юридическую силу, нарушает их компетенцию или права, свободы и законные интересы, вправе обжаловать его в судебном порядке», — сказано в ответе.

Никакие публичные слушания по проекту о платных парковках не предусмотрены. Однако, если не менее 1000 жителей проявят инициативу и попросят их провести, то гордума рассмотрит этот вопрос на ближайшем заседании. Но даже создание инициативной группы и сбор необходимого числа подписей не гарантирует, что обсуждения состоятся: депутаты имеют право отказать.