«Кто-то хочет заработать». Скоро в спальных районах Краснодара парковки станут платными: что происходит?

На сайте администрации Краснодара 1 сентября появился проект постановления, который вносит изменения в перечень платных муниципальных парковок. В основном документе от 25 марта 2025 года указано 358 улиц, где придется платить за место. Новый документ добавил более 70 участков, где в дальнейшем сделают платную парковку. Теперь в документе суммарно 434 улицы, на которых постепенно вводят плату за места.

В августе мэр Евгений Наумов называл Краснодар одним из лидеров по «развитию парковочного пространства». Сейчас в городе 12,2 тысячи платных мест, к концу года их планируют увеличить до 14,5 тысячи. Все собранные деньги с оплаты и штрафов пообещали направлять только на развитие улично-дорожной сети: обновление тротуаров и остановок, установку знаков и разметки, ремонт дорог.

«По итогам этого года мы впервые в истории города ожидаем получить в бюджет порядка 1 млрд рублей от работы наших парковок», — писал Наумов.

Портал 93.RU обозначил на карте все улицы, которые добавили в новое постановление. Как видно, власти решили плотно заняться спальными микрорайонами и сделать там многие парковки платными.

Время платной парковки по указанным адресам — с 08:00 до 20:00, в остальные часы плата за стоянку автомобилей взиматься не будет. Стоимость будет зависеть от тарифной зоны — это от 30 до 60 рублей в час. Ранее власти сократили время бесплатной парковки с 15 до 5 минут. Так что если что-то забыли дома и решили быстро вернуться туда-обратно, не забудьте сначала заплатить.

Отметим, что на некоторых из этих участков раньше запрещали парковаться. Теперь же чиновники передумали и решили ввести оплату. Например, ставить машины запрещали на Платановом бульваре и 70-летия Октября в ЮМР, на улице Бородинской, на 1-м Ведомственном проезде, Образцова в ФМР и других.

Кроме того, в городе регулярно запрещают стоянку машин на тех или иных улицах. Если посмотреть на карту, то часто такие участки теперь будут плавно переходить в платные парковки. То есть водителям придется либо платить, либо нарушать правила.

Так как документ больше всего коснулся жителей Юбилейного, Фестивального, Гидростроителей и других спальных микрорайонов, бурное обсуждение началось именно там. Жители не понимают, на каком основании чиновники решили забрать их парковочные места, которых и так не хватает. Ведь когда строили многоэтажки, нарушая все нормы по числу парковочных мест, власти города закрывали на это глаза и принимали здания. Теперь же, когда люди оказались в ситуации, что мест для парковки не хватает, с них хотят дополнительно взимать деньги.

Еще одно предложение от местных жителей: как минимум сделать парковку бесплатной в выходные и праздничные дни. А еще изменить время платной парковки: оставить только будние дни с 09:00 до 18:00. Впрочем, такой вариант тоже не всегда удобен: люди не каждый день уезжают на работу, у кого-то может быть отпуск, больничный или другой повод остаться дома. Только теперь за пребывание дома придется платить.

Житель Юбилейного микрорайона и общественник Виталий Черкасов уже направил обращение и. о. прокурора Краснодара Данилу Малышеву. В нем он написал, что проект постановления противоречит порядку создания и использования парковок, где в п. 5 сказано: «Парковки создаются для организованной временной стоянки транспортных средств в целях увеличения пропускной способности автомобильных дорог и повышения безопасности дорожного движения».

Однако введение платы за использование имеющихся парковок в ЮМР не увеличит пропускную способность, а только приведет к дополнительному автомобильному трафику в поисках свободных мест во дворах. Также люди начнут бросать машины на газонах, перегораживать проезды и создавать аварийные ситуации.

Жители Юбилейного не согласны с опубликованным проектом, они начали отправлять свои возражения в мэрию и прокуратуру. Вот что думают жители о введении платы за парковку:

«А давай въезд на ЮМР платным сделаем и выезд, зачем мелочиться?»

«У администрации города личная неприязнь к ЮМР? Теперь около дома припарковался — плати, на рынок поехал — плати, за ребенком из сада — плати, в поликлинику — плати. Интересно, через 2 года проход по городу будет платный? Выезд на дороги — платный? Как можно в совершенно спальном районе такое творить?»

«Я в принципе за платные парковки в тех местах, где они в дефиците. Когда центр города сделали платным, стало намного удобнее: хоть места свободные появились в рабочее время, 30–60 руб/час не такая прям глобальная плата за комфорт, и через приложуху удобно оплачивать. Но когда сделают парковку у моего дома платную, которая и так полупустая днем, реально куплю номера на магнитах, рука не дрогнет».

А еще жители вспомнили другую инициативу мэрии — выделенную полосу вдоль проспекта Чекистов, на которую потратили миллионы рублей. На этом участке никогда нет пробок, там широкая проезжая часть из трех полос в каждую сторону, но власти решили «разгрузить» район. Прошло уже несколько лет, но «выделенки» так и не заработали: транспорт по ним почти не ездит, а в некоторых местах там паркуются машины.

Проект постановления сильно возмутил жителей ФМР, где и так острая нехватка парковочных мест. Жители вспомнили о многочисленных нарушениях при выдаче разрешений на строительство домов, из-за чего многоэтажки вырастали почти без дворов и парковок. Но теперь за это должны платить люди.

Жители Фестивального начали писать свои обращения, в том числе оставлять их на сайте администрации. Горожане собираются коллективно встретиться с сотрудниками департамента транспорта, а также направить жалобы в правоохранительные органы. Вот о чем люди говорили в соцсетях:

«Вот интересно, общественный транспорт они развивать не хотят, чтобы стимулировать людей не пользоваться личными автомобилями, при этом где парковаться, тоже не думают. Учитывая, что сейчас сдается ЖК на Круговой, парковок станет еще меньше. Деньги же. У тех, кто принимает такие законы, нет проблем с парковками. Я бы с удовольствием ездила на работу на автобусе/троллейбусе. Если не летом, еще можно себе это представить, то в жару — точно нет. Пару раз доводилось ездить, это ж сауна натуральная».

«Платные парковки в спальном районе — это какой-то бред сумасшедшего либо не очень опытного в этих делах человека. В районе не хватает парковок, а администрация хочет забрать у нас еще места для парковок. Чем будет отличаться платная от бесплатной? Охрана или навес над ней будет? Я понимаю, еще в центре города или центре района платные парковки у коммерческих и административных зданий, а в жилом районе для чего? Видимо, кто-то хочет на этом заработать. Нужно встретиться с администрацией и обсудить эту проблему. Если они хотят сделать платные парковки, пусть делают, но не за счет существующих бесплатных. К тому же у наших домов по нормативам парковок не хватает, а их еще будут забирать».

«На Образцова убрали вдоль школы парковку в проекте. На Чернобыльцев тоже срезали. Еще и платными будут, всё для людей же».

«Отправил запрос через регистрацию „Госуслуг“. Очень неудобно. Без привязки к документу. По сути, новое обращение».

А еще людей позабавил факт, что на улице Образцова решили сделать платную парковку. Хотя там еще даже нет дороги: власти обещали закончить масштабный ремонт к концу августа, но не успели. Мэр Наумов говорил, что к началу учебного года дети пойдут на занятия с комфортом, в ФМР всё до сих пор раскопано, о переносе сроков даже не сообщили жителям.

Жители микрорайона Гидростроителей солидарны с соседями из Фестивального. Там аналогичные проблемы с плотной застройкой и несоответствием норм по числу парковочных мест. А еще вечные проблемы с общественным транспортом.

Люди не понимают, почему должны платить за парковку у дома в спальном микрорайоне. И почему им не предоставляют альтернативу.

«Нужно больше денег в бюджет, чтобы спонсировать всякую *** типа пиара мэрии».

«Не совсем понимаю, а где там собираются даже разметку для парковки сделать? По тому же Писателя Знаменского даже карманов по дороге нет».

«Учитывая отчет по штрафам, это золоте дно для администрации. Даже эвакуаторы купили, когда посчитали, сколько денег в казну приносят платные парковки. Про центр поддерживаю: там и так места нет, но какой смысл делать платную парковку в спальном районе?»

«Забрали парковки у всех МКД при строительстве проспекта Знаменского. Сделали зеленые зоны. Тем самым сократили места. Теперь на платной основе узаконят стоянки автомашин на дороге. А альтернативы горожанам в спальном районе никакой не предоставили».

«Жадные люди. Было бы вполовину меньше новостроек, и места всем хватило бы».

Вместе с проектом постановления на сайте мэрии опубликовали заключение антикоррупционной экспертизы от правового департамента. В тексте сказано, что «коррупциогенные факторы не выявлены».

В пресс-службе мэрии Краснодара на вопросы 93.RU не смогли оперативно ответить, попросив прислать письменный запрос. Редакция направила его, спросив в том числе, по какому принципу улицы включали в новый перечень, какие альтернативы существуют для местных жителей и как горожане могут выразить свое несогласие с проектом.

Напомним, жители по закону могут высказать свое мнение о проекте постановления, все возражения можно направить в мэрию города. Но есть нюанс: на странице с документом, видимо, «забыли» указать адрес электронной почты. Куда и в какие сроки можно направить возражение, на странице не указано.

Часто на резонансные посты в соцсетях жителям отвечают с официального телеграм-канала МЦУ Краснодара. Но за три дня с момента опубликования постановления власти никак не прокомментировали документ и не объяснили, что происходит. При этом посты о платных парковках собирают сотни комментариев взволнованных жителей.

Портал 93.RU будет следить за ситуацией и опубликует ответ администрации Краснодара, как только на него ответят в законный срок.