«Мониторю билеты каждый день!» Что происходит с местами на поезда на курорты юга России?

Блогер и журналист Александр Жестков рассказал на своей личной странице о ситуации, которая сейчас происходит с покупкой билетов в «РЖД» на поезда дальнего направления. В основном — на южные курорты Краснодарского края. Жалобы на отсутствие мест в вагонах приходят со всей России. При этом физически билеты есть, но купить их — та еще проблема.

В социальных сетях «РЖД» с наступлением курортного сезона всё чаще стали появляться жалобы на систему продаж билетов. Люди по нескольку дней не могут купить билеты на поезда дальнего следования. Причем некоторые, планируя поездку, пытаются приобрести их за три месяца до самого рейса.

— Ужас. Третий день пытаюсь оформить билеты за 90 суток в 8 утра! Всё напрасно. С 07:50 захожу в личный кабинет, всё летает, ровно в 08:00 всё глючит! С кабинета вылетает, — написала одна из покупательниц.

Вот что на это отвечают «РЖД»:

«Анна, здравствуйте. К сожалению, в период пиковых нагрузок на сайт могут наблюдаться замедления в работе системы продажи билетов. Рекомендуем вам вернуться к оформлению билетов позднее. В первый день поступают не все билеты в продажу. Они будут поступать вплоть до даты отправления поезда».

Фактически в ответе говорится, что в продажу изначально поступают не все билеты. При этом алгоритм расширения ассортимента не совсем понятен.

При этом в правилах продажи билетов на сайте «РЖД» говорится, что «на большинство поездов во внутригосударственном сообщении продажа билетов начинается за 90 суток до даты поездки с начальной станции маршрута».

Более того, компания поясняет время старта продажи билетов для разных регионов и станций. Очевидно, чтобы пассажиры могли первыми прийти на вокзал или на сайте забронировать билеты на востребованные направления. Вот официальная информация на сайте «РЖД»:

«Для поездов, отправляющихся со станций московского часового пояса, например, Москвы, Санкт-Петербурга, Анапы, Сочи, Туапсе, Новороссийска, Ростова-на-Дону, Краснодара, Нижнего Новгорода, Казани и т. д., продажа открывается в 8 часов утра по местному (московскому) времени за 60 (45, 90) суток до отправления поезда».

Если ваш поезд уходит из Владивостока в Москву, то продажа откроется в 4 часа по московскому времени (в 11:00 по времени Владивостока) за 60 (45, 90) суток до отправления поезда. Открытие происходит, как правило, одновременно для всех промежуточных станций на маршруте — Читы, Иркутска, Екатеринбурга и др. — вне зависимости от их местного времени.

Отметим, что во всех регионах России существует технологический перерыв в работе системы «Экспресс», во время которого вы не можете оформить билеты. Он проходит с 03:30 до 03:50 по московскому времени (в ночь с понедельника на вторник — с 03:30 до 04:00, в каждый третий вторник месяца — с 03:30 до 04:30).

Ни о какой поэтапной продаже билетов на официальном сайте перевозчика нет ни слова. Это что же получается: компания нарушает собственные нормативы, действующие уже много лет?

Ответ про поэтапную продажу билетов многим пассажирам кажется нелепым и откровенно вызывающим. То есть людям предлагается всё бросить и целыми днями мониторить сайт «РЖД»: а вдруг повезет и чего подкинут, пишет Александр Жестков.

Многие, кто покупает билеты на поезда во время летнего периода, говорят, что впервые сталкиваются с этой проблемой.

— Тоже нужны билеты на 2–3 августа, мониторю каждый день не по одному разу, билетов нет! Первый раз сталкиваюсь с таким. В прошлые года без проблем всегда покупали билеты даже за месяц до поездки. «РЖД», объясните, что происходит, как людям ехать в отпуск, как бронировать жилье, — пишет одна из покупательниц.

В ответ перевозчик сообщает, что всё дело в спросе. Билеты раскупают слишком быстро.

— К сожалению, спрос на билеты в летний период очень высок, их раскупают достаточно быстро. Дополнительные билеты ещё могут появиться, но точно сказать, когда именно это произойдет, нельзя. Рекомендуем следить за обновлениями, — говорится в ответе перевозчика.

Другая покупательница пишет, что не может отправиться на отдых вместе с детьми по аналогичной причине. Причем забронировать места она не может даже на сентябрьские рейсы.

— Билетов нет, сколько не смотрели в сторону Лазаревской, нет и всё! Как ехать с детьми на отдых? Почему нет билетов даже на сентябрь, а отдохнуть-то хочется летом! Интересно, как быть, если срочно нужно попасть в сторону юга, — пишет женщина.

В ответ перевозчик всё также просит «следить за обновлениями», ссылаясь на поэтапную продажу билетов.

— Билеты выходят в продажу поэтапно. Появление билетов возможно в течение всего периода продажи вплоть до дня отправления. Следите, пожалуйста, за обновлениями, — говорится в сообщении «РЖД».

Как пишет Жестков, пассажиры подозревают, что ажиотаж с нехваткой билетов создается искусственно, чтобы поднять спрос. Он приводит три версии происходящего.

Многие пассажиры уверены, что места на юг были проданы до старта продаж оптом туристическим агентствам, которые потом перепродают их в составе путевок. В том числе для организованных детских групп. «РЖД» эту версию на своих ресурсах не комментирует: не подтверждает, но и не опровергает. Одна из пассажирок рассказала, что получила официальное подтверждение:

«Я подавала через техподдержку мобильного приложения официальный запрос по поводу — где билеты в 8 утра? Мне пришел официальный ответ на почту, что в приоритете у "РЖД" организованный детский летний отдых, а потом все остальные, т. е. много билетов лагерями выкуплено».

Часть пассажиров свидетельствуют: что невозможно купить на официальном сайте РЖД, часто вполне доступно на сайтах-агрегаторах билетов. Но, разумеется, с доплатой. Вот интересно: почему, когда люди покупают напрямую, система у железнодорожников зависает, а когда ей пользуются сайты-партнеры — транзакции легко проходят?

Интернет пестрит объявлениями о перепродаже дефицитных билетов. Якобы это работает так: специальные программы в момент открытия продаж за миллионные доли секунды выкупают места целыми вагонами на подставные имена, а потом эти же программы делают мгновенный возврат и переоформление билета на новое имя. Просят владельцы такого программного обеспечения за свои услуги в среднем 3 тысячи за билет сверху.

Железнодорожники же говорят, что такое в принципе невозможно, потому что билеты оформляют на физическое лицо — на пассажира, на его паспортные данные. А переоформить билет нет возможности.