Максим Столпников, руководитель структурного подразделения компании «Агро-Дон»: «Отрадно, что зарплаты учителей реально растут»

93.ru продолжает премьерную рубрику «Пульс недели», в которой о главных событиях минувших семи дней рассказывают известные кубанцы. Сегодня комментатором выступил руководитель структурного подразделения компании «Агро-Дон» Максим Столпников

1. Грузовикам запретили проезд в Сочи

На автодороге Джубга–Сочи введено ограничение движения грузовиков на отдельных участках с общей массой более 25 тонн и длиной более 11 метров. Это привело к большим пробкам из машин, перевозящих грузы в сторону черноморских курортов.

– Ощутили этот запрет и на себе: от него пострадал в первую очередь мелкий и средний бизнес. Ряд транспортных компаний уже подняли стоимость перевозок в сторону черноморского побережья, а значит, конечный элемент торговой цепочки – магазины и павильоны – также увеличат цены на товары. От запрета пострадали все – поставщики, перевозчики, продавцы, рядовые покупатели. Я слышал, что запрет связан с ростом потока грузовиков в сторону Большого Сочи, везущих стройматериалы для объектов Олимпиады. Думаю, для разрешения проблемы властям следовало бы создать дополнительные дороги для строительной техники или, как планировалось ранее, перевозить олимпийские материалы морским путем.

Несмотря на молодость, 30-летний Максим Столпников возглавляет подразделение одной из ведущих в отрасли компаний. На руководящей работе он более трех лет и успешно справляется со сложной задачей: открыв «с нуля» подразделение «Агро-Дон», за год Максим сделал его одним из успешных на рынке ЮФО. Сегодня практически в каждом городе края, а так же в соседних кавказских республиках и даже Абхазии можно купить продукцию компании.

2. Кубанские учителя будут получать по 17 тысяч

На отчетно-выборной конференции «Единой России» губернатор Александр Ткачев пообещал поднять зарплаты педагогов до среднекраевого уровня. С 1 сентября учителя должны получать в среднем 17 тысяч рублей.

– По образованию я преподаватель географии и биологии, но после вуза ушел в бизнес из-за маленькой зарплаты школьного педагога. Отрадно, что в последние годы в этом направлении заметны подвижки – зарплаты кубанских учителей растут. Это важно, так как педагогические коллективы катастрофически стареют, при низких зарплатах в школах останутся только пенсионеры, и нам придется поставить крест на когда-то хваленном отечественном образовании. Сейчас, и я это действительно знаю, многие выпускники педагогических вузов работают по профессии, потому что их более-менее удовлетворяет выросшая оплата нелегкого труда.

3. Маршруток в Краснодаре станет меньше

Администрация Краснодара сократит количество маршруток более чем на 400 единиц, убрав с городских улиц самые непрезентабельные, устаревшие и грязные автобусы.

– Краснодар всегда гордился доступностью общественного транспорта. В принципе, из любой точки города можно легко и быстро уехать на маршрутке, трамвае или троллейбусе. Сделать общественный транспорт более безопасным и комфортным, разгрузить центральные улицы от наплыва маршруток – хорошая идея. Но в том, что при сокращении автобусов удастся четко соблюдать график и не создавать на остановках очереди, я, если честно, сомневаюсь.