Департамент транспорта Краснодара опроверг жалобы о неработающих лифтах 9 февраля

В департаменте транспорта Краснодара 9 февраля заявили, что подъемные платформы в новом надземном пешеходном переходе на улице Уральской работают, однако жители с этим категорически не согласны. Ответ дептранса появился после многочисленных жалоб в соцсетях, которые пишут еще с января. В ведомстве утверждают, что информация о неработающих лифтах «не соответствует действительности», подчеркнув, что платформы предназначены исключительно для маломобильных граждан. Там также подробно описали порядок пользования оборудованием: нужно зажать кнопку вызова, дождаться ответа диспетчера, подтвердить необходимость подъема и только после этого можно воспользоваться платформой. Такой режим, по версии дептранса, нужен для защиты лифтов от вандалов, мусора и превращения в общественные туалеты. Однако горожане пишут, что на практике схема не работает. Еще 2 февраля жители сообщали, что лифты в переходе не функционируют вовсе. При этом, по их словам, в муниципальном центре управления ранее уже отвечали, что оборудование якобы исправно — «но по факту это было не так». В комментариях под официальным заявлением дептранса пользователи отреагировали жестко. «Позорный ответ. Мол, всё работает — нажимайте кнопку, объясняйте и доказывайте диспетчеру необходимость. Это само по себе дискриминация. А на одном из лифтов вообще такой кнопки нет». Жители также указывают, что инструкции выглядят оторванными от реальности: часть кнопок отсутствует, связи с диспетчером нет, а сами платформы по-прежнему недоступны. Надземный пешеходный переход на улице Уральской длиной около 200 метров соединяет Новознаменский и Комсомольский микрорайоны. Его построили в декабре 2025 года рядом с железнодорожной станцией «Пашковская» — с выходами на улицы Уральскую и Производственную. Проект должен был решить давнюю проблему: жители годами жаловались, что вынуждены переходить дорогу и железнодорожные пути с колясками и детьми. Сейчас, в условиях гололеда, многие мамы вынуждены просить помощи других, чтобы спустить или поднять коляску по лестнице. Переход возводила компания «СтройЮгРегион», связанная с депутатом ЗСК Александром Карпенко. Фирма ранее занималась строительством Яблоновского моста и подземного перехода на улице Красных Партизан. Изначальная стоимость контракта составляла 139 миллионов рублей, но позже выросла до 152,6 миллиона.