«Настоящий ад». Накипело у гостя Краснодара: что здесь не так с дорогами и почему так сильно бесят пробки

О пробках в Краснодаре уже можно слагать легенды. На них в соцсетях жалуются все — кажется, что ситуация становится только хуже. Но почему поездка в Краснодар из любого города региона становится настоящим адом зимой и в гололед?

Коренной житель Кубани рассказал 93.RU, что у него накипело.

Краснодар — столица юга? Нет, забудьте. Для водителя это город-выживание. Хаос на дорогах очень сильно действует не нервы каждый раз, ни в одном кубанском городе нет такого движения.

Первое, что особенно раздражает — известные краснодарские пробки. Они не рассасываются никогда. Ты можешь стоять час на одном перекрестке в любое время суток. Когда поток все-таки сдвигается на полметра, все сразу начинают сигналить. Но стоит появиться малейшему просвету, как его тут же пытаются занять три машины одновременно. А трамваи, которые каким-то волшебством умудряются тоже стоять в пробках? Часто так бывает, что кто-то припаркуется недалеко от путей, и вагон просто проехать не может, а номер телефона не оставили. Вот и образуется трамвайная пробка. Или сразу вспоминаются случаи, когда водители активно колесят по рельсам, водители трамваев сигналят, но им все равно.

Но настоящий ад начинается, когда выпадает снег и образуется гололед. Это настоящая беда. Дороги чистят очень плохо, коммунальщики, видимо, ждут, когда все само растает. Складывается впечатление, что городские службы воспринимают гололед как сезонное украшение города. Едешь как будто на катке. А местные водители точно считают себя бессмертными и могут в такую погоду могут летать по дорогам, подрезать, не использовать поворотники и игнорировать дистанцию. Знаменитое кубанское лихачество, когда желтый сигнал светофора воспринимают как сигнал к началу гонки.

Гололед — это отдельный кошмар. И так в постоянном стрессе за рулем, а тут еще и одни сплошные колдобины, горы грязного снега на обочинах, из-за них может быть не видно поворот. Выводит из себя еще тот факт, что когда тает снег, на дорогах появляются ямы, которые не видно. На таком «аттракционе» потерять подвеску можно за пять секунд. Кое-как по гололедице еще можно ехать на зимней резине, но находятся же такие, кто едет на летней. Очень удивляет беспечность наших автолюбителей. Всегда же предупреждают, что погода будет не для летней резины, у нас же есть закон. Но нет, многим всё равно.

Еще невероятно удивляют парковки у торговых центров. Кажется, их специально поливают водой на ночь, чтобы утром покупатели могли заняться фигурным катанием.

В Краснодар почти из любого города Кубани добраться можно только с успокоительными в бардачке. Постоянно беспокоишься, что прожжешь в пробках все топливо и бензина не хватит на дорогу. Навигатор пишет одно — а на деле получается совсем другое. И времени на дорогу, и бензина уходит в разы больше.

Еще на нервы действуют узкие улицы Краснодара. Центр явно проектировали под кареты, а не под поток машин города-миллионика. Очень много улиц, где едва разъезжаются два автомобиля. А есть такие, которые внезапно упираются в лабиринты частного сектора. Навигатор может завести в джунгли одноэтажной застройки, где толком и дороги нет. Много где одностороннее движение, знаки замечаешь в последние момент, а разметка стерлась еще, видимо, при царе Горохе. Создается стойкое ощущение, что ты не в миллионнике, а в огромной станице, где каждый сам себе хозяин и сам решает, где ему парковаться, как ездить и переходить улицу.

Пешеходы — тоже боль для водителя в Краснодаре. Некоторые перебегают дорогу в неожиданных местах, выпрыгивают из-за припаркованных машин. Учитывая, что многие улицы спальных микрорайонов заставлены авто по обе стороны, это жуткий стресс. Еще бесят те, кто переходят «зебру» так вальяжно, будто гуляют по бульвару — еще и по телефону разговаривают.

Краснодар — правда хороший город. Здесь красивый парк, много заведений, где вкусно готовят. Но дороги и пробки — просто кошмар. Стараюсь как можно меньше приезжать сюда на своем авто, предпочитаю ласточку или, на крайний случай, автобус.