Стюардесса из Краснодара рассказала о работе бортпроводника

В детстве многие мечтают о профессии бортпроводника. А некоторым и во взрослом возрасте такая работа кажется очень романтичной — постоянные путешествия, разные страны, да еще и неплохая зарплата. 93.RU поговорили со стюардессой из Краснодара. Девушка рассказала о трудностях, с которыми приходится сталкиваться, необходимых навыках и сколько она получает. Ниже — ее рассказ от первого лица. «Мало бы кто выдержал такую работу» Учиться профессии нужно примерно 2,5 месяца, есть специальное заведение для подготовки бортпроводников. Там по окончании выдают свидетельство бортпроводника на всю жизнь. Я узнала об этих курсах, когда нашла вакансию и пошла на собеседование. Авиакомпания отправила на учебу и все оплатила, но потом нужно отработать контракт два года. Решила попробовать, потому что всегда выбирала необычные сферы и хотелось чего-то нового. Первые дни работы в авиакомпании оказались для меня настоящим погружением в совершенно новый мир. Честно говоря, я и представить не могла, насколько атмосфера в авиакомпании отличается от других мест работы. Отчетливо ощущается масштаб — всё большое, серьезное, важное. Даже чуть-чуть пугающее, особенно когда я увидела, насколько быстро здесь меняются задачи. Темп действительно такой, что не успеваешь присесть и просто выдохнуть. Многие думают, что работа стюардессы легкая. Что нам всего лишь нужно улыбаться и приносить воду, но то, что происходит на самом деле, мало бы кто выдержал. С непривычки не знаешь, куда себя деть, много и тяжело болеешь (ноги со спиной — не исключение). Для безопасности полета и пассажиров учишь огромное количество информации. На борту ты и медик, и пожарный, и в каком-то роде психолог. Но, несмотря на весь стресс и усталость, я уже начинаю понимать, почему люди остаются в этой профессии годами. В какой-то момент, среди бесконечных инструкций, отработок эвакуации, тренировок и повторения десятков процедур безопасности, вдруг появляется чувство — ты становишься частью чего-то гораздо большего, чем просто работа. Первые полеты — отдельная история. За тобой экипаж, перед тобой сотни людей, которые доверяют тебе свои жизни, даже не зная твоего имени. В этот момент чувствуешь странную смесь страха, ответственности и гордости. Всё вокруг происходит быстро, но в голове удивительная ясность. Зарплата бортпроводника — от 70 000 до 80 000 рублей в месяц. Рейсы — каждый день, может быть и по два рейса в день. В месяц необходимо 80 так называемых летных часов и 280 рабочих. Переработки могут быть, если подписать документ об увеличении летных часов. «Отработали 12 часов без нормального отдыха» С каждым рейсом я всё сильнее вижу ту внутреннюю кухню авиации, которую пассажиры никогда не заметят. Мы улыбаемся, даже если спали до этого 3 часа. Мы спокойно объясняем правила безопасности, скрывая, что отработали 12-часовую смену без нормального отдыха. Мы остаемся вежливыми и внимательными, даже если на борту происходит конфликт или кто-то впадает в панику. Иногда ловлю себя на том, что начинаю восхищаться коллегами. Они словно живут на другой скорости — быстро реагируют, мгновенно принимают решения, и при этом всегда держат лицо. У каждого есть своя история: кто-то начинал с работы в кафе, кто-то хотел стать пилотом, но оказался в салоне, а кто-то пришел в авиацию «на год», а остался на всю жизнь. И я понемногу понимаю почему. «Работа эмоционально тяжелая» Есть моменты, ради которых забываешь о боли в спине, о синяках от тележки и о бесконечной усталости. Когда пассажир тихо благодарит за помощь. Когда ребенок, впервые летящий на самолете, улыбается тебе шире всех. Когда рассвет окрашивает облака под крылом так, как это не покажет ни одна камера. Когда после тяжелейшего рейса экипаж обменивается уставшими, но довольными взглядами. Такие секунды становятся теми самыми маленькими «победами», ради которых ты продолжаешь учить, тренироваться, контролировать себя и расти. И пусть работа сложная, эмоционально тяжелая, временами изматывающая — я вижу в ней смысл. Авиация меняет людей. Она учит выдержке, ответственности, умению держать себя в руках. Учит видеть красоту там, где другие видят только рутину. И, наверное, самое главное — она учит верить в себя.