Кубанцы меняют автохлам на АвтоВАЗ

Следуя положительному примеру европейских стран, в России c 8 марта 2010 года была запущена государственная Программа по утилизации старых автомобилей. Данная инициатива Правительства дала дополнительную возможность гражданам приобрести новые машины. Принцип программы утилизации Участник программы получает свидетельство об утилизации старой машины, с помощью которого может приобрести новый автомобиль, произведенный в России, со скидкой в 50 тысяч рублей. На сегодняшний день программа утилизации действует уже год, в ее рамках можно приобрести собранные в России авто. Ассортимент широк: 81 модель от 19 марок. Программа близится к завершению: уже реализовано 450 тысяч сертификатов из 500 тысяч запланированных. Условия участия в программе Утилизируемый автомобиль должен быть: на ходу или пригоден для перевозки на автовозе; полной массой до 3,5 т;старше 10 лет;в собственности последнего хозяина не менее 1 года;полнокомплектным. Немного цифр За время работы программы в Краснодарском крае автосалонами распечатано 17 576 свидетельств об утилизации; 10 936 автомобилей снято с учета органами ГИБДД в целях утилизации; 11 497 новых автотранспортных средств реализовано автосалонами. Более 83% реализованных в крае по программе утилизации автомобилей произведены ОАО «АвтоВАЗ» (9 525 шт.). Далее с большим отрывом следуют Renault – 5% (610 шт.), Ford – 3% (281 шт.) и ТагАЗ – 2% (182 шт.). Общий объем продаж автомобилей марки LADA 11 краевыми автосалонами – дилерами ОАО «АвтоВАЗ», участвующими в программе утилизации, составил 18 036 штук. Из них по программе утилизации реализовано 8705 единиц, что составляет 48,3%. При этом не пользуются большим спросом автомобили, реализуемые по цене от 900 тысяч рублей и выше. В том числе Nissan Teana, Nissan X-Trail, Toyota Camry, ISUZU. За время действия программы на территории края не было реализовано ни одного автомобиля из вышеперечисленных моделей. Грузовики «в хлам» После завершения утилизации легковых автомобилей Минпромторг переходит к утилизации грузовиков. Программа будет разработана и отправлена на рассмотрение правительству до конца марта этого года. В основу документа лягут предложения, подготовленные компанией «КамАЗ». Согласно предложению «КамАЗа», программа будет действовать три года – с 2012 по 2014 год включительно, и распространяться на машины массой от шести тонн и возрастом старше 15 лет. По информации автопроизводителя, в настоящее время в России насчитывается 1,8 миллиона таких автомобилей. Планируется, что ежегодно в рамках госпрограммы в утиль будет отправляться 38 тысяч грузовиков. Итоги Как отмечают в Минпромторге, идея «старая машина в обмен на скидку для новой» была успешной, но себя исчерпала. Поэтому продлевать программу, на которую в общей сложности было выделено 25 млрд бюджетных рублей, они не намерены. «Мы искренне верим, что коммерческий рынок начнет подниматься, поскольку общие кредитные продажи у нас растут. У нас растет и общая уверенность потребителей в рынке. Мы видим, что потребители в салонах становятся более частыми гостями», – говорит директор Департамента автомобильной промышленности и сельскохозяйственного машиностроения Министерства промышленности и торговли РФ Алексей Рахманов. Глас народа По мнению экспертов, госпрограмма утилизации автохлама выполнила свое предназначение и оказала поддержку российскому автопрому. Цифры действительно впечатляют. Уже более 400 тысяч россиян сменили свои старые авто на новые. Однако недовольные есть, и их немало. Многие сходятся во мнении, что программа была направлена на то, чтобы разгрузить склады «АвтоВАЗа». При этом новые автомобили подчас оказывались хуже старых настолько, что некоторые автовладельцы пытались вернуть себе свой «хлам».