Если надоели пробки, светофоры и «убитая» разметка. Первая поездка по платной трассе А-289: стоит ли оно того?

«Наконец-то выдался шанс опробовать новую платную трассу А-289, которая соединяет Краснодар с Анапой. Раньше я ездил только по старой дороге через станицы и Верхнебаканский, где вечные пробки, светофоры и „убитая“ разметка. Решил: пора попробовать что-то новое. Готов поделиться впечатлениями», — водитель из Краснодара поделился с 93.RU своими наблюдениями после проезда по новому маршруту. Многое ему понравилось, но некоторые проблемы он тоже заметил.

Быстрота. Если по старой дороге путь занимал минимум 2–2,5 часа (а в сезон и все 4), то здесь я добрался за 1 час 40 минут. Без шуток. Разрешенные 90-100 км/ч (хотя многие лихачат и быстрее), минимум машин, никаких светофоров — просто мечта.

Качество покрытия. Идеальный асфальт, четкая разметка, хорошие отбойники. После российских разбитых дорог кажется, что попал в Европу.

Мало фур. Поскольку трасса платная, дальнобойщики предпочитают старый маршрут. А значит, не нужно постоянно их обгонять и нервничать.

Удобные развязки. Съезды продуманы, нет резких поворотов или неожиданных сужений.

Стоимость. За легковой автомобиль я заплатил 750 рублей. Для частых поездок это ощутимо.

Сервис пока не развит. АЗС и кафе только на въезде и выезде. Если нужно срочно заправиться или отдохнуть — придется съезжать.

Нет альтернативы выезда. Если вдруг передумал ехать, съехать раньше не получится: трасса проходит вдали от населенных пунктов.

Если нужно быстро и комфортно доехать из Краснодара до Анапы — А-289 идеальна. Особенно в сезон, когда старая трасса превращается в парковку. Но если бюджет ограничен или хочется заехать по пути в какие-то станицы — лучше выбрать бесплатный маршрут. Лично я готов платить за скорость и нервы, поэтому поеду по ней снова. А вы решайте сами.