
До начала строительства трассы — не меньше 20 лет
Высокоскоростную железную дорогу (ВСМ) из Москвы в Сочи могут начать строить не ранее 2045 года, а финансирование из федерального бюджета появится только после 2030 года. Об этом сообщил президент Национального исследовательского центра перевозок и инфраструктуры Павел Иванкин в интервью РБК ТВ Юг.
ВСМ Москва-Сочи — это часть большого транспортного проекта, где на первом этапе планируют проложить трассу Москва — Санкт-Петербург и запустить её к 2028 году. Затем магистрали свяжут столицу с Адлером, Рязанью, Нижним Новгородом, Казанью, Екатеринбургом и Минском.
По словам эксперта, проект осложняют высокая стоимость и сложный рельеф Северо-Кавказской железной дороги, проходящей через горы.
«Это очень сложный профиль, плюс ветра», — отметил Иванкин, добавив, что до 2030–2033 годов у бюджета вряд ли найдутся средства на такой дорогостоящий проект.
Также, по его мнению, России нужно накопить опыт эксплуатации других ВСМ перед реализацией этого проекта.
Иванкин подчеркнул, что Северо-Кавказская железная дорога остаётся ключевым направлением в России. За последние три года пассажиропоток на ней значительно вырос, что потребовало усиленной работы по обеспечению поездов и расписания.
«Пассажирские поезда в приоритете, из-за чего у грузовладельцев возникли сложности», — пояснил он, упомянув новые точки загрузки, такие как Тамань и Крымский мост.
Эксперт прогнозирует рост пассажиропотока в 2025 году на 2,5–3% по сравнению с прошлым годом, в зависимости от погоды и доступности авиаперелётов. Однако, по его словам, пропускная способность железной дороги пока не достигла критического предела, и ситуация останется стабильной.
Напомним, точная стоимость новой скоростной дороги Джубга — Сочи будет известна к 2030 году. А пока можно проехаться по новой трассе А-289 из Краснодара в Крым. Что думают о ней водители — читайте на сайте.
Между тем в Краснодарском крае заменят около 100 километров дорог до конца 2026 года. Больше всего обновят участки на трассе Р-217 «Кавказ».




