RU93
Погода

Сейчас+26°C

Сейчас в Краснодаре
Погода+26°

переменная облачность, без осадков

ощущается как +26

4 м/c,

ю-з.

758мм 65%
Подробнее
6 Пробки
USD 77,06
EUR 87,40
Происшествия «Самолет не горел». В «Азимуте» рассказали, что стало причиной пожара во время посадки рейса Сочи-Анталья

«Самолет не горел». В «Азимуте» рассказали, что стало причиной пожара во время посадки рейса Сочи-Анталья

Пассажирам выплатят компенсацию по 100 тысяч рублей

Пожар быстро потушили | Источник: ARFF (авиационно-спасательная служба аэропорта Антальи)Пожар быстро потушили | Источник: ARFF (авиационно-спасательная служба аэропорта Антальи)

Пожар быстро потушили

Источник:

ARFF (авиационно-спасательная служба аэропорта Антальи)

В авиакомпании «Азимут» рассказали об итогах предварительного расследования «по факту жесткой посадки» рейса из Сочи в аэропорту Антальи. Напомним, ЧП произошло в ночь с 24 на 25 ноября. Пассажиры рассказывали, что был резкий удар о землю, а затем самолет загорелся, в салоне стало нечем дышать, людей охватила паника, всех экстренно эвакуировали с помощью надувного трапа.

Всего в Sukhoi Superjet 100 находилось 89 пассажиров и 6 членов экипажа. По официальным данным, никто не пострадал. 27 ноября в «Азимуте» сообщили, что полет проходил штатно, но во время приземления произошел сдвиг ветра, поэтому посадка была жесткой. При этом в авиакомпании заверили, что сам самолёт не горел.

Нашим коллегам из MSK1.R редактор портала Frequentflyers.ru Илья Шатилин рассказал, что во время сдвига ветра самолет тянет вниз, и не всегда у пилотов получается посадить судно на взлетно-посадочной полосе, поэтому в случае с рейсом Сочи-Анталья пассажирам повезло, «могло бы быть гораздо хуже».

— После остановки воздушного судна на полосе бортпроводники увидели задымление снаружи по левому борту и доложили командиру ВС. Командир воздушного судна принял решение об эвакуации пассажиров и экипажа. На взлетно-посадочной полосе воспламенилось авиатопливо, вылившееся из деформированного топливного бака. Самолет не горел. Возгорание ликвидировано через несколько минут после посадки, — рассказали в «Азимуте».

Турецкие спасатели показали, как тушили пожар

Источник:

ARFF (авиационно-спасательная служба аэропорта Антальи)

Сообщается, что самолетом управлял опытный пилот, который провел в небе больше 12 500 часов. Вместе с бортпроводниками он последним покинул салон.

— В настоящее время специалисты авиакомпании «Азимут» активно сотрудничают с турецкими авиационными властями и комиссией по расследованию, — говорится в официальном сообщении.

Пассажиры рассказывали, что ждали свой багаж около восьми часов в аэропорту, опасаясь, что часть вещей могла сгореть. По данным авиакомпании, багаж и ручная кладь людей не пострадали.

— Пассажиров, которые задержались в аэровокзале, авиакомпания доставила в места пребывания. За пассажирами обратного рейса А45052 Анталья — Сочи прибыл резервный борт. Пассажиры были размещены в гостинице на время ожидания, — сообщает «Азимут».

Следком России уже возбудил уголовное дело о нарушении правил безопасности и эксплуатации воздушного транспорта.

Напомним, что этот же Sukhoi Superjet 100 с регистрационным номером RA-89085 авиакомпании «Азимут» уже попадал в новости в связи с неполадками. Месяц назад, 16 октября, на высоте 10 километров экипаж рейса Минеральные Воды — Иваново сообщил диспетчерам о низком уровне жидкости в первой гидросистеме, было принято решение сесть на запасной аэродром во Внуково. При вынужденной посадке самолет повредил створки шасси.

ПО ТЕМЕ
Лайк
TYPE_LIKE0
Смех
TYPE_HAPPY0
Удивление
TYPE_SURPRISED0
Гнев
TYPE_ANGRY0
Печаль
TYPE_SAD1
Увидели опечатку? Выделите фрагмент и нажмите Ctrl+Enter
Комментарии
0
Пока нет ни одного комментария.
Начните обсуждение первым!
Гость
ТОП 5
Рекомендуем