Убыток КТТУ составил полмиллиарда рублей

КТТУ закончило 2025 год с убытком в 513 миллионов рублей при выручке в 5,9 миллиарда рублей.

Судя по налоговой статистике, основная часть выручки — 4,8 миллиарда рублей — это перевозка пассажиров электротранспортом. Еще 957 миллионов рублей — это перевозка пассажиров автобусами.

Что касается движения средств, то краснодарское трамвайно-троллейбусное управление, например, получило субсидии на 1,3 миллиарда рублей (на 51% больше, чем в 2024 году). 3,7 миллиарда рублей было направлено на оплату труда работников. Это на 24% больше, чем по итогам 2024 года.

Напомним, что учредителем управления является администрация Краснодара, а гендиректором — Александр Грачев, депутат городской думы. В декабре 2025 года он говорил, что в КТТУ в ближайшие полгода повышать стоимость проезда не планируют.

«Зависит от экономики предприятия. Закроем год, посмотрим, какая экономическая ситуация, и будем решать. То есть, в ближайшие полгода повышения не будет», — заявлял тогда Грачев.

В прошлый раз стоимость проезда в муниципальном транспорте повышали в 2024 году — сразу на 10 рублей. Тогда повышение тарифа связывали с необходимостью индексировать зарплату работникам предприятия, которое последние годы испытывает кадровый голод.