
Работы на объекте идут полным ходом
Амбициозный проект по созданию нового магистрального въезда в Краснодар — Восточного транспортного коридора — переходит в фазу активной реализации. Портал 93.RU получил ответ от городской администрации на запрос о ходе нескольких этапов.
Восточный транспортный коридор — это мегапроект, который должен напрямую связать центр города (район улицы Володарского) с федеральной трассой М-4 «Дон» и аэропортом. Главная цель — дать жителям Восточно-Кругликовского микрорайона, Новознаменского, Знаменского, Лориса и Индустриального альтернативный путь в город, минуя нынешние пробки и ж/д переезды.
Что делает город?
В свежем ответе администрация города указала распределение ролей: проект разделен на восемь этапов. Четыре участка строит край, еще четыре — город.
Главные новости по «городским» участкам:
Развязка Тихорецкая — Володарского. Это «входные ворота» коридора. В мэрии уточнили, что стройка уже идет — выполнено 4% работ. Сейчас подрядчик перекладывает коммуникации и заливает фундаменты опор будущего путепровода. Сдать объект должны к 30 апреля 2028 года.
Путепровод на Лизы Чайкиной (4-й проезд Тихорецкий). Пожалуй, самый сложный и дорогой муниципальный этап стоимостью 8,2 миллиарда рублей. Проект путепровода через железную дорогу готов. Власти наметили сроки реализации на 2028–2031 годы.
Узел Восточно-Кругликовская — Тихорецкая. Реконструкцию этого пересечения планируют провести в 2028–2029 годах.
Расширение Тихорецкой. Участок от Восточно-Кругликовской до 4-го проезда Тихорецкого обновят в 2029–2030 годах.
Интересно, что в мартовском отчете говорилось, что общая протяженность развязки Тихорецкая — Володарского составляет около 1,5 километра. В новом документе фигурирует цифра 3,04 километра. Возможно, проект скорректировали или уточнили с учетом всех примыканий.

Строительство займет годы
Что делает край?
Пока город возится с развязками внутри застройки, краевой Минтранс тянет дорогу «снаружи».
Первый этап: (от 4-го Тихорецкого проезда до ж/д путей) стоимостью 5,8 миллиарда рублей уже строится, его должны закончить к июлю 2027 года.
Второй этап: (до Восточного обхода) и подъезд к аэропорту (самый дорогой участок за 7,7 миллиарда рублей) уже прошли госэкспертизу. Но, как мы сообщали ранее, к их строительству приступят только после того, как в бюджете найдут необходимые лимиты.
Работы по первому этапу выполняет компания «СтройЮгРегион». Учредил компанию депутат ЗСК от фракции «Единая Россия» Карпенко Александр, однако он уже не владеет ею. Управляющий — Андрей Беликов. Эта фирма достраивала скандальный подземный переход на Красных Партизан в Краснодаре, который не могли закончить почти два года. А также возводила Яблоновский мост.
Сейчас строит развязку на улице Володарского за 4,5 миллиарда рублей. А еще реконструирует Фадеевский путепровод за 2,5 миллиарда рублей.
Что это даст краснодарцам?
Реализация всех этапов позволит не просто «подлатать» дороги, а создать полноценный дублер существующих въездов в город. Весь коридор оценивается более чем в 37 миллиардов рублей. Судя по новым графикам, полностью «пазл» сложится ближе к 2031–2035 годам, когда будут достроены последние развязки и путепроводы через железнодорожные пути.



